一种智能风力储能路灯制造技术

本发明专利技术涉及风力发电技术领域，特别涉及一种智能风力储能路灯。包括支架、动力机构、发电机构；支架上设置有风罩和转向壳，风罩和转向壳内部转动安装有动力机构，动力机构的主轴与辅助组配合使行星轮转动，动力机构使发电机构的定子和转子反向运动，为发电机构提供动力。本发明专利技术与现有技术相比的有益效果是：转向壳在灯柱上转动，使动力机构最大限度的适应风向，提高风能利用率；风叶与辅助组上的风叶轴反向安装，实现弧形壳的自转，利用弧形壳聚拢风能的同时进一步提高风能利用率；主轴连接转子，行星轮连接定子，转子和定子相对反向转动，提高发电效率。高发电效率。高发电效率。

【技术实现步骤摘要】
一种智能风力储能路灯


[0001]本专利技术涉及风力发电
，特别涉及一种智能风力储能路灯。

技术介绍

[0002]风力发电机是将风能转换为机械能，再把机械能转换为电能的电力设备。风力发电路灯是一种利用风能作为能源的路灯，因其具有不受供电影响，不用开沟埋线，不消耗常规电能，只要风力充足就可以就地安装等特点，因此受到人们的广泛关注，又因其不污染环境，而被称为绿色环保产品。风力发电路灯适用于沿海地带公园、道路、草坪的照明，又可用于人口分布密度较小，交通不便经济不发达、缺乏常规燃料，难以用常规能源发电，但风力资源丰富的地区，以解决这些地区人们的家用照明问题。
[0003]现有技术(申请号CN202020597730.5)公开了一种散热效果好的风力储能装置，包括主体，所述主体的一侧内壁固定安装有连接座，所述连接座的一侧固定连接有连接杆。该散热效果好的风力储能装置，通过连接座、连接杆、滑动块、滑动杆、第一限位块、活动块、电机、散热扇、转动杆、弹簧和转动块之间的联合设置，当转动块一侧的电机工作时，转动块转动则转动杆开始转动，转动杆在转动的过程中由于重力原因会滑动，弹簧会受到挤压，转动杆的转动带动活动块向左移动，滑动杆与滑动块向左滑动，活动块会随着转动杆的转动上下移动，此时电机正常运行带动散热扇进行散热，活动块带动散热扇在主体的内部进行多角度的散热。
[0004]路灯多数处于建筑较密集的地方，地理位置不够空旷，发电时，比较容易出现风力比较弱的情况，此专利不能在风力比较弱的情况下发电，而且不能根据风力方向转动调控，导致工作效率会严重降低。因此，需要一种可以在风力较小的情况下，可以发电并存储电能的路灯。

技术实现思路

[0005]针对上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为：一种智能风力储能路灯，包括支架、动力机构、发电机构。
[0006]所述支架包括转向壳、灯柱，转向壳转动安装在灯柱上，动力机构的弧形壳安装在转向壳上；所述动力机构包括主轴、辅助组，主轴上固定有风叶，主轴随风叶转动，主轴上转动设置有行星轮，辅助组固定安装在弧形壳上，主轴与辅助组相互配合带动行星轮与弧形壳同步转动；主轴和行星轮使发电机构的转子和定子反向运动。
[0007]进一步的，所述支架还包括风罩、支杆；灯柱上固定安装有齿轮环，风罩固定安装在转向壳上，支杆固定安装在转向壳上，支杆上的齿条与齿轮环啮合，支杆顶部转动安装有滚轮。支杆上的齿条与齿轮环啮合，调节转向壳的方向，更有利的适应风向，提高发电效率。
[0008]进一步的，所述滚轮与弧形壳转动接触，弧形壳在滚轮上转动。
[0009]进一步的，所述风罩和转向壳内部转动安装有动力机构。
[0010]进一步的，所述动力机构还包括从动锥齿轮、连接架；从动锥齿轮固定安装在主轴
上并设置在风叶下方，连接架固定安装在风罩上，连接架上转动安装有传动齿轮，从动锥齿轮与传动齿轮啮合。
[0011]进一步的，所述动力机构还包括双面齿轮；双面齿轮转动安装在主轴上，双面齿轮上的锥齿轮与传动齿轮啮合，弧形壳上设置有三组辅助组，行星轮和辅助组转动连接。通过传动齿轮，使双面齿轮与从动锥齿轮的转动方向相反，从而使主轴与行星轮的转动方向相反。
[0012]进一步的，所述辅助组包括风叶轴、固定杆，行星轮端部转动安装在固定杆上，固定杆固定安装在弧形壳上，固定杆上滑动安装有调节杆，调节杆滑动安装在风叶轴上，调节杆上设置有复位弹簧。风叶轴随风向带动调节杆在固定杆上滑动，更有利的适应风向。
[0013]进一步的，所述辅助组还包括齿轮轴；风叶轴与齿轮轴之间转动安装有万向轮，齿轮轴转动安装在行星轮上，齿轮轴与双面齿轮上的直齿轮啮合。双面齿轮为齿轮轴提供动力的同时，齿轮轴的转动为齿轮轴进一步提供转动力，使齿轮轴带动行星轮转动，弧形壳随行星轮转动。
[0014]进一步的，所述发电机构还包括传动杆、密封罩；定子固定安装在三个传动杆上，三个传动杆固定安装在行星轮底部，转子固定安装在主轴底部，定子和转子设置在密封罩内部，密封罩固定安装在转向壳上。转子与定子转动方向相反，提高了发电效率。
[0015]进一步的，风叶与风叶轴的旋转方向相反。
[0016]本专利技术与现有技术相比的有益效果是：(1)转向壳在灯柱上转动，使动力机构最大限度的适应风向，提高风能利用率；(2)风叶与辅助组上的风叶轴反向安装，实现弧形壳的自转，利用弧形壳聚拢风能的同时进一步提高风能利用率；(3)主轴连接转子，行星轮连接定子，转子和定子相对反向转动，提高发电效率。
附图说明
[0017]图1为本专利技术整体结构示意图。
[0018]图2为本专利技术支架示意图。
[0019]图3为本专利技术动力机构示意图。
[0020]图4为本专利技术辅助组示意图。
[0021]图5为本专利技术发电机构示意图。
[0022]图6为本专利技术转子示意图。
具体实施方式
[0023]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。
[0024]其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本专利技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
[0025]实施例：如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示的一种智能风力储能路灯，包括支架1、动力机构2、发电机构3。
[0026]如图2所示的支架1，齿轮环102固定安装在灯柱101上，转向壳103转动安装在灯柱
101上，支杆105固定安装在转向壳103上，支杆105上的齿条与齿轮环102啮合，当有风时，转向壳103随风向调节位置，支杆105上的齿条与齿轮环102配合转动，支杆105的转动，带动转向壳103转动，从而使转向壳103的位置发生改变，风罩104固定安装在转向壳103上，风罩104随转向壳103转动，支杆105顶部转动安装有滚轮106。
[0027]如图3所示的动力机构2，动力机构2转动安装在风罩104和转向壳103内部；风叶201固定安装在主轴202上，从动锥齿轮203固定安装在主轴202上，从动锥齿轮203设置在风叶201和双面齿轮206中间，双面齿轮206转动安装在主轴202上，风叶201转动时，带动主轴202转动，主轴202带动从动锥齿轮203转动，连接架204固定安装在风罩104的内部，传动齿轮205转动安装在连接架204上，从动锥齿轮203与传动齿轮205啮合，从动锥齿轮203转动时带动传动齿轮205转动，双面齿轮206上的锥齿轮与传动齿轮205啮合，传动齿轮205带动双面齿轮206转动，通过传动齿轮205的传递，主轴202与双面齿轮206的转向相反，行星轮208转动安装在主轴202上，行星轮208和弧形壳209上设置有三组辅助组207。
[0028]如图4所示的辅助组207，万向轮20702转动连接风叶轴20701与齿轮轴20703本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能风力储能路灯，包括支架、动力机构、发电机构；其特征在于：所述支架包括转向壳、灯柱，转向壳转动安装在灯柱上，动力机构的弧形壳安装在转向壳上；所述动力机构包括主轴、辅助组，主轴上固定有风叶，主轴随风叶转动，主轴上转动设置有行星轮，辅助组固定安装在弧形壳上，主轴与辅助组相互配合带动行星轮与弧形壳同步转动；主轴和行星轮使发电机构的转子和定子反向运动。2.如权利要求1所述的一种智能风力储能路灯，其特征在于：所述支架还包括风罩、支杆；灯柱上固定安装有齿轮环，风罩固定安装在转向壳上，支杆固定安装在转向壳上，支杆上的齿条与齿轮环啮合，支杆顶部转动安装有滚轮。3.如权利要求2所述的一种智能风力储能路灯，其特征在于：所述滚轮与弧形壳转动接触，弧形壳在滚轮上转动。4.如权利要求2所述的一种智能风力储能路灯，其特征在于：所述风罩和转向壳内部转动安装有动力机构。5.如权利要求4所述的一种智能风力储能路灯，其特征在于：所述动力机构还包括从动锥齿轮、连接架；从动锥齿轮固定安装在主轴上并设置在风叶下方，连接架固定安装在风罩上，连接架上转动安装有传动齿轮，从动锥齿轮与传动...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏健健，刘爱丽，王娟，
申请(专利权)人：星汇照明集团有限公司，
类型：发明
国别省市：