一种抗车辙抗疲劳高模量复合改性沥青及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种抗车辙抗疲劳高模量复合改性沥青，由以下原料制成：基质沥青、苯乙烯

【技术实现步骤摘要】
一种抗车辙抗疲劳高模量复合改性沥青及其制备方法


[0001]本专利技术属于道路工程
，具体涉及一种抗车辙抗疲劳高模量复合改性沥青及其制备方法。

技术介绍

[0002]沥青路面的车辙问题一直受到国内外公路工程研究者们的普遍关注。据不完全统计，在高等级公路维修原因中，车辙病害发生比率占80％以上。目前，国内外研究者为改善沥青混凝土路面的抗车辙能力进行了大量的试验研究。研究成果表明，沥青结合料性能的提高可显著改善混合料的抗车辙能力，模量较高的沥青结合料，可显著提高混合料的劲度模量，在一定的温度和加载速率下，抗剪切变形能力越强，沥青混合料抗车辙性能越好,路面车辙深度明显降低，且抗疲劳性能比普通沥青混合料有大幅提高。近年来，为了进一步提高沥青路面的抗车辙性能，加大了对改性沥青抗车辙抗疲劳性能的研究。

技术实现思路

[0003]针对上述现有技术不足与缺陷，本专利技术的目的在于，提供一种抗车辙抗疲劳高模量复合改性沥青及其制备方法，解决现有技术中的沥青车辙抵抗能力和弹性变形能力不足的技术问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗车辙抗疲劳高模量复合改性沥青，其特征在于，由以下原料制成：基质沥青、苯乙烯
‑
丁二烯
‑
苯乙烯三嵌段共聚物、助剂、复合型天然岩沥青、稳定剂。2.如权利要求1所述的抗车辙抗疲劳高模量复合改性沥青，其特征在于，所述的抗车辙抗疲劳高模量复合改性沥青由以下原料制成：按重量份数计，基质沥青100份、苯乙烯
‑
丁二烯
‑
苯乙烯三嵌段共聚物4份、复合型天然岩沥青9
‑
12份、助剂3份、稳定剂0.3份。3.权利要求1
‑
2所述的抗车辙抗疲劳高模量复合改性沥青的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一：将基质沥青加热，将助剂和苯乙烯
‑
丁二烯
‑
苯乙烯三嵌段共聚物和加热后的基质沥青混合并搅拌升温，然后保温并高速剪切，制得SBS改性沥青；步骤二：将制得的SBS改性沥青保持温度并缓慢加入稳定剂和复合型天然岩沥青粉末后继续机...

【专利技术属性】
技术研发人员：何正强，王兆力，
申请(专利权)人：甘肃路桥建设集团养护科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：