本实用新型专利技术公开了一种汽车排气管切毛刺装置，包括固定底座，固定底座的顶端固定安装有工作台，工作台的表面固定安装有储存盒，工作台的顶端活动套接有固定侧板，固定侧板的一侧镶嵌安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的另一端固定安装有弧形夹板，弧形夹板的一侧表面固定粘接有一层橡胶软垫，工作台的顶端表面固定连接有支撑座。上述方案中，操作人员将待打磨的卡套放置到支撑座上，接着电动伸缩杆带动弧形夹板缓慢向着支撑座的一侧移动，与此同时另一端的电动伸缩杆带动弧形夹板抵紧卡套的另一端，利用了电动伸缩杆的可伸缩长度，使得支撑座上面放置可放置不同直径值的卡套，进一步增加了该装置的适配范围。加了该装置的适配范围。加了该装置的适配范围。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气管切毛刺装置
[0001]本技术涉及汽车排气管加工设备
，更具体地说，本技术涉及一种汽车排气管切毛刺装置。
技术介绍
[0002]汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用，它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端为直边外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套，材质：主要材质是不锈钢SUS304，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢，其中汽车排气管在实际生产时，尤其涉及到一种用于汽车排气管的卡套切割去毛刺设备，该设备主要是将汽车排气管上的卡套进行去毛刺，从而方便后续对卡套的安装和架设工作。
[0003]现有装置在对卡套进行去毛刺打磨操作时，一般只配备一套相应的固定结构，然而卡套的型号和大小不一，因此该装置在使用时有一定的局限性，无法适配多种不同型号的卡套，进而降低了该装置的实用性，同时不利于该装置的发展前景和未来趋势，进而降低了该装置的社会效益。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种汽车排气管切毛刺装置，以解决现有技术的在对卡套进行去毛刺打磨操作时，一般只配备一套相应的固定结构，然而卡套的型号和大小不一，因此该装置在使用时有一定的局限性，无法适配多种不同型号的卡套，进而降低了该装置的实用性，同时不利于该装置的发展前景和未来趋势，进而降低了该装置的社会效益的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种汽车排气管切毛刺装置，包括固定底座，所述固定底座的顶端固定安装有工作台，所述工作台的表面固定安装有储存盒，所述工作台的顶端活动套接有固定侧板，所述固定侧板的一侧镶嵌安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的另一端固定安装有弧形夹板，所述弧形夹板的一侧表面固定粘接有一层橡胶软垫，所述工作台的顶端表面固定连接有支撑座，所述工作台的顶面开设有直轨滑槽，所述工作台的表面镶嵌安装有限位板，所述固定侧板的底端一体形成有滑块，所述固定侧板的顶端固定粘接有一层橡胶保护层，所述固定侧板的表面开设有安装孔，所述储存盒的内部镶嵌安装有支撑长板。
[0006]其中，所述储存盒的表面相对应的一侧均活动套接有盒盖，且盒盖上固定安装有握把，且储存盒的整体形状呈矩形。
[0007]其中，所述电动伸缩杆的外表面均匀涂抹有一层低浓度润滑油液。
[0008]其中，所述弧形夹板的整体材质为金属质材料，且弧形夹板靠近支撑座的一侧表面光滑。
[0009]其中，所述直轨滑槽与滑块相适配，且直轨滑槽的内壁表面均匀涂布有一层低浓度润滑油液。
[0010]其中，所述限位板的数量为两个，两个所述限位板分别位于直轨滑槽的左右两侧表面。
[0011]其中，所述滑块的材质为金属质材料。
[0012]其中，所述橡胶保护层的表面均匀开设有一层防滑纹，且橡胶保护层的形状与固定侧板的形状相适配。
[0013]本技术的上述技术方案的有益效果如下：
[0014]上述方案中，所述操作人员将待打磨的卡套放置到支撑座上，接着电动伸缩杆带动弧形夹板缓慢向着支撑座的一侧移动，接着直至弧形夹板与支撑座顶面的卡套接触到一起，与此同时另一端的电动伸缩杆带动弧形夹板抵紧卡套的另一端，进而将卡套固定在支撑座的顶端，利用了电动伸缩杆的可伸缩长度，使得支撑座上面放置可放置不同直径值的卡套，进一步增加了该装置的适配范围，同时也增加了该装置的实用性，增加了该装置的社会效益。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的工作台结构示意图；
[0017]图3为本技术的固定侧板结构示意图；
[0018]图4为本技术的储存盒内部结构示意图。
[0019][附图标记][0020]1、固定底座；2、工作台；3、储存盒；4、固定侧板；5、电动伸缩杆；6、弧形夹板；7、橡胶软垫；8、支撑座；9、直轨滑槽；10、限位板；11、滑块；12、橡胶保护层；13、安装孔；14、支撑长板。
具体实施方式
[0021]为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0022]如附图1至附图4本技术的实施例提供一种汽车排气管切毛刺装置，包括固定底座1，所述固定底座1的顶端固定安装有工作台2，所述工作台2的表面固定安装有储存盒3，所述工作台2的顶端活动套接有固定侧板4，所述固定侧板4的一侧镶嵌安装有电动伸缩杆5，所述电动伸缩杆5的另一端固定安装有弧形夹板6，所述弧形夹板6的一侧表面固定粘接有一层橡胶软垫7，所述工作台2的顶端表面固定连接有支撑座8，所述工作台2的顶面开设有直轨滑槽9，所述工作台2的表面镶嵌安装有限位板10，所述固定侧板4的底端一体形成有滑块11，所述固定侧板4的顶端固定粘接有一层橡胶保护层12，所述固定侧板4的表面开设有安装孔13，所述储存盒3的内部镶嵌安装有支撑长板14，所述储存盒3的表面相对应的一侧均活动套接有盒盖，且盒盖上固定安装有握把，且储存盒3的整体形状呈矩形，所述电动伸缩杆5的外表面均匀涂抹有一层低浓度润滑油液，所述弧形夹板6的整体材质为金属质材料，且弧形夹板6靠近支撑座8的一侧表面光滑，所述直轨滑槽9与滑块11相适配，且直轨
滑槽9的内壁表面均匀涂布有一层低浓度润滑油液，所述限位板10的数量为两个，两个所述限位板10分别位于直轨滑槽9的左右两侧表面，所述橡胶保护层12的表面均匀开设有一层防滑纹，且橡胶保护层12的形状与固定侧板4的形状相适配。
[0023]如图1，所述滑块11的材质为金属质材料。
[0024]具体的，利用了滑块11的材质为金属质材料，使得滑块11的工作时磨损较小，进而增加了该装置的工作寿命，提高了该装置的实用性。
[0025]本技术的工作过程如下：所述操作人员将待打磨的卡套放置到支撑座8上，接着电动伸缩杆5带动弧形夹板6缓慢向着支撑座8的一侧移动，接着直至弧形夹板6与支撑座8顶面的卡套接触到一起，与此同时另一端的电动伸缩杆5带动弧形夹板6抵紧卡套的另一端，此时操作人员采用现有工具对卡套进行打磨去毛刺的操作流程，即可。
[0026]上述方案，所述操作人员将待打磨的卡套放置到支撑座8上，接着电动伸缩杆5带动弧形夹板6缓慢向着支撑座8的一侧移动，接着直至弧形夹板6与支撑座8顶面的卡套接触到一起，与此同时另一端的电动伸缩杆5带动弧形夹板6抵紧卡套的另一端，进而将卡套固定在支撑座8的顶端，利用了电动伸缩杆5的可伸缩长度，使得支撑座8上面放置可放置不同直径值的卡套，进一步增加了该装置的适配范围，同时也增加了该装置的实用性。
[0027]最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管切毛刺装置，包括固定底座(1)，所述固定底座(1)的顶端固定安装有工作台(2)，所述工作台(2)的表面固定安装有储存盒(3)，其特征在于，所述工作台(2)的顶端活动套接有固定侧板(4)，所述固定侧板(4)的一侧镶嵌安装有电动伸缩杆(5)，所述电动伸缩杆(5)的另一端固定安装有弧形夹板(6)，所述弧形夹板(6)的一侧表面固定粘接有一层橡胶软垫(7)，所述工作台(2)的顶端表面固定连接有支撑座(8)，所述工作台(2)的顶面开设有直轨滑槽(9)，所述工作台(2)的表面镶嵌安装有限位板(10)，所述固定侧板(4)的底端一体形成有滑块(11)，所述固定侧板(4)的顶端固定粘接有一层橡胶保护层(12)，所述固定侧板(4)的表面开设有安装孔(13)，所述储存盒(3)的内部镶嵌安装有支撑长板(14)。2.根据权利要求1所述的汽车排气管切毛刺装置，其特征在于，所述储存盒(3)的表面相对应的一侧均活动套接有盒盖，且盒盖上固定安装有握把，且储存盒(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛宏超，俞峰，缪建新，
申请(专利权)人：无锡苏嘉法斯特汽车零配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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