本实用新型专利技术公开了成型机胎侧穿刺装置设备，主要涉及胎胚穿刺技术领域。包括支架、外壳、穿刺板、退针板；所述外壳通过支架支撑；所述穿刺板竖直位于外壳内部，且所述穿刺板上设有穿刺针；所述穿刺板在外壳内部通过第一动力装置驱动水平滑动；所述退针板上设有与穿刺针相对齐的退针孔，所述退针板通过第二动力装置驱动水平滑动。本实用新型专利技术的有益效果在于：它把原来的水平横式进料穿刺的工作方式变为现在竖向进料穿刺的工作方式，消除现有技术的胎侧穿刺过程中的不足，穿刺效果更佳，而且更加容易的实现穿刺后从穿刺针上的脱离卸料。容易的实现穿刺后从穿刺针上的脱离卸料。容易的实现穿刺后从穿刺针上的脱离卸料。
【技术实现步骤摘要】
成型机胎侧穿刺装置设备
[0001]本技术涉及胎胚穿刺
，具体是成型机胎侧穿刺装置设备。
技术介绍
[0002]胎胚在生产过程中需要用穿刺针等尖锐物件刺穿胎侧，用以实现成型机生产的胎胚减少气泡。现有技术中是讲设备固定于物料导开小车上，胎侧横向水平进出装置，水平进出装置过程中，需要对带穿刺的胎胚进行拖动，橡胶材质的胎胚是比较粘且易变性的，在拖动过程中容易出现拉伸、沾料、挤料、堆料的现象，而且不易实现穿刺后从穿刺针上的脱离卸料。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供成型机胎侧穿刺装置设备，它把原来的水平横式进料穿刺的工作方式变为现在竖向进料穿刺的工作方式，消除现有技术的胎侧穿刺过程中的不足，穿刺效果更佳，而且更加容易的实现穿刺后从穿刺针上的脱离卸料。
[0004]本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
[0005]成型机胎侧穿刺装置设备，包括支架、外壳、穿刺板、退针板；所述外壳通过支架支撑；所述穿刺板竖直位于外壳内部，且所述穿刺板上设有穿刺针；所述穿刺板在外壳内部通过第一动力装置驱动水平滑动；所述退针板上设有与穿刺针相对齐的退针孔，所述退针板通过第二动力装置驱动水平滑动。
[0006]所述外壳前侧板设置与穿刺针相对齐的出针孔。
[0007]所述第一动力装置为穿刺气缸，所述穿刺气缸的缸体设置在外壳前侧板上，所述穿刺气缸的活塞杆连接在穿刺板上。
[0008]所述第二动力装置为退针气缸，所述退针气缸的缸体设置在穿刺板上远离穿刺针的背侧，所述退针气缸的活塞杆设置在退针板上。
[0009]所述外壳的上部开口和下部开口处设有胎料压辊。
[0010]所述外壳内部两侧设有滑轨，所述穿刺板上设有与滑轨滑动连接的滑块。
[0011]所述穿刺板和外壳背板上均设置导向直线轴承，所述退针板上设有与导向直线轴承滑动的导向柱。
[0012]所述退针板与胎料接触的一侧喷涂特氟龙。
[0013]对比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0014]本装置的穿刺板、退针板均竖直设置，胎料竖直从上到下，从外壳的上部开口进入、穿刺、退针后，然后再从外壳的下部开口出来，从而把原来的水平横式进料穿刺的工作方式变为现在竖向进料穿刺的工作方式，无需再拖拉胎料，避免再出现挤料堆料的现象，而且退针板与胎料接触的一侧喷涂特氟龙，胎料与退针板接触的一侧喷涂特氟龙，防止粘料现象，从而通过上述方法消除现有技术的胎侧穿刺过程中的不足，穿刺效果更佳，而且退针板通过退针气缸的动力能够将穿刺后的胎料从穿刺针上退下，从而更加容易的实现穿刺后
从穿刺针上的脱离卸料。
附图说明
[0015]附图1是本技术结构示意图。
[0016]附图2是本技术去掉外壳的顶板和胎料压辊后结构示意图。
[0017]附图中所示标号：
[0018]1、支架；2、外壳；3、穿刺板；4、退针板；5、穿刺针；6、退针孔；7、出针孔；8、穿刺气缸；9、退针气缸；10、上部开口；11、胎料压辊；12、滑轨；13、滑块；14、导向直线轴承；15、导向柱。
具体实施方式
[0019]下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
[0020]本技术所述是成型机胎侧穿刺装置设备，主体结构包括支架1、外壳2、穿刺板3、退针板4；支架1可以根据实际应用设置成不同的形状，比如L形，而且本装置可以两个以上的并排进行组合使用。
[0021]所述外壳2通过支架1支撑；所述穿刺板3竖直位于外壳2内部，且所述穿刺板3上设有穿刺针5；
[0022]所述穿刺板3在外壳2内部通过第一动力装置驱动水平滑动；所述第一动力装置为穿刺气缸8，所述穿刺气缸8的缸体设置在外壳2前侧板上，所述穿刺气缸8的活塞杆连接在穿刺板3上。所述外壳2内部两侧设有滑轨12，所述穿刺板3上设有与滑轨12滑动连接的滑块13。穿刺气缸8的活塞杆伸缩从而实现穿刺板3通过滑块13与滑轨12之间的滑动连接实现水平滑动。
[0023]所述退针板4上设有与穿刺针5相对齐的退针孔6，所述退针板4通过第二动力装置驱动水平滑动。所述第二动力装置为退针气缸9，所述退针气缸9的缸体设置在穿刺板3上远离穿刺针5的背侧，所述退针气缸9的活塞杆设置在退针板4上。所述穿刺板3和外壳2背板上均设置导向直线轴承14，所述退针板4上设有与导向直线轴承14滑动的导向柱15。退针气缸9的活塞杆伸长时能够将退针板4推动着向远离穿刺板3的一侧水平移动，从而将穿刺后的胎料从穿刺针5上推下卸料。此过程中导向柱15与导向直线轴承14之间实现导向滑动。
[0024]所述外壳2前侧板设置与穿刺针5相对齐的出针孔7。对胎料进行穿刺时，穿刺气缸8的活塞杆收缩，穿刺针5从出针孔7穿出；然后穿刺气缸8的活塞杆伸长，从而将穿刺针5回位到外壳2内，然后再通过退针板4将胎料从穿刺针5上退下卸料再进行下一段胎料的穿刺工作。
[0025]外壳2的上部开口10和下部开口处设有胎料压辊11。胎料压辊11用于胎料的定位输送，保证胎料在输送过程中摆幅不大，便于穿刺。
[0026]本装置的穿刺板3、退针板4均竖直设置，胎料竖直从上到下，从外壳2的上部开口10进入、穿刺、退针后，然后再从外壳2的下部开口出来，从而把原来的水平横式进料穿刺的
工作方式变为现在竖向进料穿刺的工作方式，无需再拖拉胎料，避免再出现挤料堆料的现象。
[0027]退针板4与胎料接触的一侧喷涂特氟龙，胎料与退针板4接触的一侧喷涂特氟龙，防止粘料现象，从而通过上述方法消除现有技术的胎侧穿刺过程中的不足，穿刺效果更佳，而且退针板4通过退针气缸9的动力能够将穿刺后的胎料从穿刺针5上退下，从而更加容易的实现穿刺后从穿刺针5上的脱离卸料。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.成型机胎侧穿刺装置设备，其特征在于：包括支架(1)、外壳(2)、穿刺板(3)、退针板(4)；所述外壳(2)通过支架(1)支撑；所述穿刺板(3)竖直位于外壳(2)内部，且所述穿刺板(3)上设有穿刺针(5)；所述穿刺板(3)在外壳(2)内部通过第一动力装置驱动水平滑动；所述退针板(4)上设有与穿刺针(5)相对齐的退针孔(6)，所述退针板(4)通过第二动力装置驱动水平滑动。2.根据权利要求1所述成型机胎侧穿刺装置设备，其特征在于：所述外壳(2)前侧板设置与穿刺针(5)相对齐的出针孔(7)。3.根据权利要求2所述成型机胎侧穿刺装置设备，其特征在于：所述第一动力装置为穿刺气缸(8)，所述穿刺气缸(8)的缸体设置在外壳(2)前侧板上，所述穿刺气缸(8)的活塞杆连接在穿刺板(3)上。4.根据权利要求3所述成型机胎侧穿刺装置设备，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：王国明，王行，侯波，孟娟，
申请(专利权)人：山东恩隆智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。