本实用新型专利技术公开了一种牵引吊装装置，包括框架，框架内部设有调速电机，调速电机下方设有绕绳器本体，所述调速电机输出端一侧设有轴箱，所述调速电机输出端设有电机蜗杆，所述轴箱内设有绕绳器涡齿轮，与所述电机蜗杆相垂直方向设有传动主轴，所述传动主轴上设有与电机蜗杆相啮合的主轴涡齿轮，主轴涡齿轮下方设有主轴蜗杆，所述主轴蜗杆与绕绳器涡齿轮相啮合，框架上端设有上吊钩，绕线器本体上绕设有钢丝绳，钢丝绳下端设有下吊钩，所述上吊钩与下吊钩上均设有锁定孔。优点在于：双蜗轮蜗杆传动结构降低噪音，利用涡轮蜗杆的单向传动特性安全性高，锁定孔可将上吊钩、下吊钩锁定防止脱钩，行程板有利于防止上升过度将下吊钩卷进绕线器本体内。进绕线器本体内。进绕线器本体内。
【技术实现步骤摘要】
一种牵引吊装装置
[0001]本技术涉及吊装设备领域，具体是指一种牵引吊装装置。
技术介绍
[0002]牵引吊装装置是一种特起重设备，安装在天车、龙门吊之上，牵引吊装装置具有操作简单，使用方便等特点，用于工矿企业，仓储，码头等场所。牵引吊装装置一般安装在单梁起重机，桥式起重机，门式起重机，悬挂起重机上，稍加改造，还可以作卷扬机用。因此，它是提高劳动效率，改善劳动条件的必备机械。但现在市场上的牵引吊装装置多为直齿轮进行传动，噪音大，速度低，并且需要单独设置防滑链等多重安全防护机构，增加可设备体积和重量；其次，现有牵引吊装装置连续工作时长约为30分钟即可能因控制器或电机过热而停机，同时，现有的牵引吊装装置多为放置在行车上定向移动，体积、质量较大，不便于临时搭设使用，现有的牵引吊装装置使用时吊钩有滑脱的风险。因此，亟待研究一种牵引吊装装置来解决上述提出的问题。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷，提供一种结构简单，实用性强，安全性高，体量小巧轻便，可临时搭设使用，使用效果好的一种牵引吊装装置。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种牵引吊装装置，包括钢结构加强的框架，所述框架内部设有大功率调速电机，所述调速电机下方设有绕绳器本体，所述调速电机输出端一侧设有轴箱，所述调速电机输出端伸入轴箱内设有电机蜗杆，所述轴箱内设有驱动绕绳器本体转动的绕绳器涡齿轮，与所述电机蜗杆相垂直方向设有传动主轴，所述传动主轴上设有与电机蜗杆相啮合的主轴涡齿轮，所述主轴涡齿轮下方于传动主轴上设有主轴蜗杆，所述主轴蜗杆与绕绳器涡齿轮相啮合，所述框架上端设有上吊钩，所述绕绳器本体上绕设有钢丝绳，钢丝绳下端设有下吊钩，所述上吊钩与下吊钩上均设有防止滑脱的锁定孔，所述调速电机上方设有控制器，所述框架外设有铝壳。
[0005]进一步的，所述电机蜗杆两端与框架通过电机轴承转动连接，所述电机轴承设有两个，并且分别设置于电机蜗杆两端，所述调速电机下方连接设有排线器，所述排线器上设有扭转弹簧，所述排线器与绕绳器本体相配合。
[0006]进一步的，所述传动主轴相对于框架转动连接，并且上下两端设有主轴轴承。
[0007]进一步的，所述绕绳器本体两端通过绕绳器轴承与框架转动连接，所述绕绳器涡齿轮转动带动绕绳器本体同步转动。
[0008]进一步的，所述上吊钩与框架之间通过转动机构相连，所述转动机构使上吊钩在水平方向与竖直方向转动。
[0009]进一步的，所述钢丝绳下端绕设有弹簧，所述弹簧上端设有行程板，下端设有用于连接下吊钩的重锤，所述下吊钩与重锤转动连接。
[0010]进一步的，所述上吊钩、下吊钩上均铰接设有弹性卡块，所述锁定孔贯穿弹性卡块
与上吊钩、下吊钩。
[0011]进一步的，所述调速电机与控制器电性连接，所述控制器伸出铝壳外设有电源插头与控制插头。
[0012]本技术与现有技术相比的优点在于：本技术牵引吊装装置设有双蜗轮蜗杆传动结构有效降低运行噪音，利用涡轮蜗杆的单向传动特性，有效改进了绕绳器本体滑脱的风险，安全性高，设有锁定孔有利于将上吊钩、下吊钩锁定，有利于防止脱钩，设置行程板有利于防止上升过度将下吊钩卷进绕绳器本体内，排线器有利于自动将钢丝绳排布整齐。
附图说明
[0013]图1是本技术一种牵引吊装装置的第一结构示意图。
[0014]图2是本技术一种牵引吊装装置的第二结构示意图。
[0015]图3是本技术一种牵引吊装装置的锁定孔结构示意图。
[0016]如图所示：1、框架，2、调速电机，3、绕绳器本体，4、轴箱，5、电机蜗杆，6、绕绳器涡齿轮，7、传动主轴，8、主轴涡齿轮，9、主轴蜗杆，10、上吊钩，11、钢丝绳，12、下吊钩，13、锁定孔，14、控制器，15、铝壳，16、排线器，17、转动机构，18、弹簧，19、行程板，20、重锤，21、弹性卡块，22、电源插头，23、控制插头。
具体实施方式
[0017]下面结合附图来进一步说明本技术的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。另外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
[0019]一种牵引吊装装置，包括钢结构加强的框架1，所述框架1内部设有大功率调速电机2，所述调速电机2下方设有绕绳器本体，所述调速电机2输出端一侧设有轴箱4，所述调速电机2输出端伸入轴箱4内设有电机蜗杆5，所述轴箱4内设有驱动绕绳器本体转动的绕绳器涡齿轮6，与所述电机蜗杆5相垂直方向设有传动主轴7，所述传动主轴7上设有与电机蜗杆 5相啮合的主轴涡齿轮8，所述主轴涡齿轮8下方于传动主轴7上设有主轴蜗杆9，所述主轴蜗杆9与绕绳器涡齿轮6相啮合，所述框架1上端设有上吊钩10，所述绕绳器本体3上绕设有钢丝绳11，钢丝绳11下端设有下吊钩12，所述上吊钩10与下吊钩12上均设有防止滑脱的锁定孔13，所述调速电机2上方设有控制器14，所述框架1外设有铝壳15，所述调速电机2与控制器14电性连接，所述控制器14伸出铝壳15外设有电源插头22与控制插头23。
[0020]所述电机蜗杆5两端与框架1通过电机轴承转动连接，所述电机轴承设有两个，并
且分别设置于电机蜗杆5两端，所述调速电机2下方连接设有排线器16，所述排线器16上设有扭转弹簧，所述排线器16与绕绳器本体相配合。所述传动主轴7相对于框架1转动连接，并且上下两端设有主轴轴承。所述绕绳器本体3两端通过绕绳器轴承与框架1转动连接，所述绕绳器涡齿轮转动带动绕绳器本体3同步转动。
[0021]所述上吊钩10与框架1之间通过转动机构17相连，所述转动机构17使上吊钩10在水平方向与竖直方向转动。所述钢丝绳11下端绕设有弹簧18，所述弹簧18上端设有行程板19，下端设有用于连接下吊钩12的重锤20，所述下吊钩12与重锤20转动连接。所述上吊钩10、下吊钩12上均铰接设有弹性卡块21，所述锁定孔13贯穿弹性卡块21与上吊钩10、下吊钩 12。
[0022]实施例：现市场电动吊机多为直齿轮进行传动，噪音大，速度低，电机功率较低，多为 400W交流电机，连续工作时间较短，约为30分钟，本技术采用960W大功率调速电机 本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种牵引吊装装置，包括钢结构加强的框架(1)，其特征在于：所述框架(1)内部设有大功率调速电机(2)，所述调速电机(2)下方设有绕绳器本体(3)，所述调速电机(2)输出端一侧设有轴箱(4)，所述调速电机(2)输出端伸入轴箱(4)内设有电机蜗杆(5)，所述轴箱(4)内设有驱动绕绳器本体转动的绕绳器涡齿轮(6)，与所述电机蜗杆(5)相垂直方向设有传动主轴(7)，所述传动主轴(7)上设有与电机蜗杆(5)相啮合的主轴涡齿轮(8)，所述主轴涡齿轮(8)下方于传动主轴(7)上设有主轴蜗杆(9)，所述主轴蜗杆(9)与绕绳器涡齿轮(6)相啮合，所述框架(1)上端设有上吊钩(10)，所述绕绳器本体(3)上绕设有钢丝绳(11)，钢丝绳(11)下端设有下吊钩(12)，所述上吊钩(10)与下吊钩(12)上均设有防止滑脱的锁定孔(13)，所述调速电机(2)上方设有控制器(14)，所述框架(1)外设有铝壳(15)。2.根据权利要求1所述的一种牵引吊装装置，其特征在于：所述电机蜗杆(5)两端与框架(1)通过电机轴承转动连接，所述电机轴承设有两个，并且分别设置于电机蜗杆(5)两端，所述调速电机(2)下方连接设有排线器(16)，所述排线器(16)上设有扭转弹簧，所述排线器(16)与绕绳器本体...
【专利技术属性】
技术研发人员：张庆堂，
申请(专利权)人：张庆堂，
类型：新型
国别省市：
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