一种公路路面用排水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及公路排水技术领域，具体为一种公路路面用排水装置，该公路路面用排水装置，包括定位孔、第一挡块、壳体、转轴、第一把手、上壳、保护罩和第二把手等，通过第一把手将整体放在相应位置，方便安装，通过定位孔进行固定，方便固定，通过保护罩保护第一把手，减少污染第一把手，污水进入漏斗内，污水通过渗水孔排出，脏东西留在漏斗内，通过第二把手可以将漏斗拿出，倒出脏东西，方便清洗，提高了使用率，增加了实用性。增加了实用性。增加了实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路面用排水装置


[0001]本技术涉及公路排水
，具体为一种公路路面用排水装置。

技术介绍

[0002]众所周知，一直以来，高速公路路面排水是依靠道路两侧散排或沿拦水埂汇流至急流槽来进行排水的，急流槽纵向间距一半20
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40m，由于道路较宽、汇水面积较大，路面平坦、纵坡很小，且横坡又不能太大，降雨时公路两侧路面沿拦水埂常出现带状水流，散排水常常对路堤边坡造成严重冲刷，且在路边低洼处常存在积水现象，影响行车安全.
[0003]现有技术中，一旦雨水大，容易造成雨水对排水沟槽的破坏，从而使路基边坡造成破坏，且雨水中含有大量的泥沙，容易造成排水槽的堵塞。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种可以有效解决排水口堵塞的公路路面用排水装置。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路路面用排水装置，包括壳体，还包括上盖和转轴，所述壳体的内部设置有腔体，所述腔体的左、右两侧壁上端均设置有第一支撑板，所述第一支撑板，所述上盖的顶端中间部位开设有凹槽，所述凹槽的顶端安装有保护罩，所述凹槽的上侧壁和下侧壁中间连接有转轴，所述转轴上安装有第一把手，所述上盖的圆周外壁设置有第一挡块与第三挡块，所述第三挡块开设有定位孔，所述壳体顶端设置有第二挡块与第四挡块，所述第四挡块开设有定位孔，所述腔体的左侧壁与右侧壁中间部位设置有第二支撑板，所述第二支撑板的顶端连接有漏斗的挂耳，所述漏斗的底部与左、右两侧壁都设置于渗水孔，所述漏洞的内部左侧壁与右侧壁的上端设置有第二把手。
[0008]优选的，所述转轴与第一把手转动连接。
[0009]优选的，所述第二支撑板安装在同一条水平线上。
[0010]优选的，所述漏斗的顶端为向外侧延伸的挂耳。
[0011]优选的，所述第二把手设置在同一水平线。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种公路路面用排水装置，具备以下有益效果：
[0014]该公路路面用排水装置，通过第一把手将整体放在相应位置，方便安装，通过定位孔进行固定，方便固定，通过保护罩保护第一把手，减少污染第一把手，污水进入漏斗内，污水通过渗水孔排出，脏东西留在漏斗内，通过第二把手可以将漏斗拿出，倒出脏东西，方便清洗，提高了使用率，增加了实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术的上盖结构示意图；
[0017]图3为本技术图2中A处的局部放大结构示意图；
[0018]图4为本技术结构的俯视示意图；
[0019]图5为本技术图1中B处的局部放大结构示意图
[0020]图中：1、定位孔；2、第一挡块；3、壳体；4、转轴；5、第一把手；6、上盖；7、保护罩；8、第二把手；9、第一支撑板；10、漏斗；11、第二支撑板；12、渗水孔；13、凹槽；14、第三挡块；15、第四挡块；16、腔体；17、第二挡块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例
[0023]请参阅图1
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5，一种公路路面用排水装置，包括壳体3，还包括上盖6和转轴4，壳体3的内部设置有腔体16，腔体16的左、右两侧壁上端均设置有第一支撑板9，第一支撑板9，上盖6的顶端中间部位开设有凹槽13，凹槽 13的顶端安装有保护罩7，通过保护把手防止被污染，凹槽13的上侧壁和下侧壁中间连接有转轴4，转轴4上安装有第一把手5，通过第一把手5来进行拿取，转轴4与第一把手5转动连接，上盖6的圆周外壁设置有第一挡块2 与第三挡块14，第三挡块14开设有定位孔1，壳体3顶端设置有第二挡块17 与第四挡块15，第四挡块15开设有定位孔1，腔体16的左侧壁与右侧壁中间部位设置有第二支撑板11，第二支撑板11安装在同一条水平线上，第二支撑板11的顶端连接有漏斗10的挂耳，漏斗10的顶端为向外侧延伸的挂耳，通过挂耳进行悬挂，漏斗10的底部与左、右两侧壁都设置于渗水孔12，脏东西留在漏斗10内部，漏洞的内部左侧壁与右侧壁的上端设置有第二把手8，通过把手方便拿取，第二把手8设置在同一水平线。
[0024]综上所述，该公路路面用排水装置，通过用定位孔1将其固定在路面上，通过保护罩7保护第一把手5，第二支撑板11上挂有漏斗10，污水通过时，污水进入漏斗10，污水通过渗水孔12流出，脏东西留在漏斗10内，漏斗10 连接第二把手8，通过第二把手8将漏斗10拿出，将脏东西倒掉。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路路面用排水装置，包括壳体(3)，其特征在于：还包括上盖(6)和转轴(4)，所述壳体(3)的内部设置有腔体(16)，所述腔体(16)的左、右两侧壁上端均设置有第一支撑板(9)，所述第一支撑板(9)，所述上盖(6)的顶端中间部位开设有凹槽(13)，所述凹槽(13)的顶端安装有保护罩(7)，所述凹槽(13)的上侧壁和下侧壁中间连接有转轴(4)，所述转轴(4)上安装有第一把手(5)，所述上盖(6)的圆周外壁设置有第一挡块(2)与第三挡块(14)，所述第三挡块(14)开设有定位孔(1)，所述壳体(3)顶端设置有第二挡块(17)与第四挡块(15)，所述第四挡块(15)开设有定位孔(1)，所述腔体(16)的左侧壁与右侧壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘华良，王定洪，陆富希，吴光怿，
申请(专利权)人：广西交通投资集团玉林高速公路运营有限公司，
类型：新型
国别省市：