气保焊焊枪专用扣压机制造技术

本发明专利技术公开了气保焊焊枪专用扣压机，包括安装在机箱上的控制单元、动力单元和执行单元，所述动力单元为液压站，所述执行单元包括扣压油缸与抽芯油缸，所述扣压油缸包括扣压油缸缸筒，所述扣压油缸缸筒与机箱固定连接，所述扣压油缸缸筒的两端分别固定连接有安装板和前法兰，所述扣压油缸缸筒的底部贯穿开设有第一油孔和第二油孔，所述扣压油缸缸筒的内壁滑动连接有锥口活塞，所述锥口活塞与扣压油缸缸筒之间形成一个第一内腔；本发明专利技术通过设置扣压油缸缸筒、锥口活塞、单锥面模座、模具、抽芯油缸、撑芯等，可同时实现连杆接头与枪管扣压连接中的加撑芯、扣压位置定位、扣压及抽芯这几个步骤的一站式作业，大大提高了加工效率。大大提高了加工效率。大大提高了加工效率。

【技术实现步骤摘要】
气保焊焊枪专用扣压机


[0001]本专利技术涉及一种扣压机，具体是气保焊焊枪专用扣压机。

技术介绍

[0002]气保焊作为重要的焊接形式，因其焊接速度快，变形小，操作简单等优势，在工业领域具有相当广泛的应用。
[0003]气保焊枪作为气保焊接中一种必不可少的工具，使用量非常大，由零部件到焊枪的制造过程中，也需经过多道工序工艺的保证。当前，焊枪中的连杆接头25与枪管26连接的制造过程中，需将连杆接头25放入枪管26中，再利用扣压机将扣压外管27扣压，使连杆接头25与枪管26扣压连接成一体。为避免扣压过程中，连杆接头25的内孔因扣压而收缩，从而影响后续的装配及使用，在扣压过程中，需提前放置一根支撑内芯，以保证扣压过程中连杆接头25的内孔大小。在扣压完成后，再利用专门的抽芯装置，将支撑内芯抽出。
[0004]上述连杆接头25与枪管26的扣压制作，因扣压与抽芯作为两个不同的工序，且需要两台不同的设备，存在工件中转等一系列问题，加工效率低，操作比较复杂，有待改进。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供气保焊焊枪专用扣压机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0007]气保焊焊枪专用扣压机，包括安装在机箱上的控制单元、动力单元和执行单元，所述动力单元为液压站，所述执行单元包括扣压油缸与抽芯油缸，所述扣压油缸包括扣压油缸缸筒，所述扣压油缸缸筒与机箱固定连接，所述扣压油缸缸筒的两端分别固定连接有安装板和前法兰，所述扣压油缸缸筒的底部贯穿开设有第一油孔和第二油孔，所述扣压油缸缸筒的内壁滑动连接有锥口活塞，所述锥口活塞与扣压油缸缸筒之间形成一个第一内腔，所述第一内腔与第一油孔连通，所述锥口活塞的尾端固定连接有后活塞，所述后活塞与锥口活塞及扣压油缸缸筒之间形成一个第二内腔，所述第二油孔与第二内腔连通，所述第一油孔、第二油孔均通过管路与液压站连接，所述扣压油缸缸筒的内壁呈圆周分布设置有多个单锥面模座，所述单锥面模座上安装有模具，所述单锥面模座的锥面与锥口活塞的锥口内壁贴合，每两个相邻的所述单锥面模座之间设置有若干个弹簧，所述单锥面模座的端面与前法兰的内端面贴合，所述抽芯油缸与安装板固定连接，所述抽芯油缸的活塞杆通过快拆机构连接有撑芯，所述撑芯位于扣压油缸内，且多个模具在撑芯的外侧呈圆周分布。
[0008]作为本专利技术进一步的方案：所述扣压油缸内设置有第一密封圈、第二密封圈和第三密封圈，所述第一密封圈嵌入设置在锥口活塞表面，且与扣压油缸缸筒的内壁贴合，所述第二密封圈嵌入设置在扣压油缸缸筒的内壁上，且与锥口活塞的外壁贴合，所述第三密封圈套设在锥口活塞的尾端，且与后活塞的端面及扣压油缸缸筒的内壁贴合，所述第一内腔位于第一密封圈与第二密封圈之间，所述第二内腔位于第二密封圈与第三密封圈之间。
[0009]作为本专利技术进一步的方案：快拆机构包括活动套接在抽芯油缸活塞杆上的卡套，所述撑芯的贯穿卡套，且撑芯位于卡套内的一端一体成型有限位块，所述卡套与抽芯油缸的活塞杆共同贯穿设置有销钉，所述抽芯油缸的活塞杆及卡套的表面开设有与销钉相适配的通孔。
[0010]作为本专利技术进一步的方案：所述安装板的外壁贯穿设置有导向筒，所述卡套的外壁与导向筒的内壁滑动连接，所述撑芯的外壁活动套接有定位套，所述定位套嵌入设置在导向筒的端面上。
[0011]作为本专利技术再进一步的方案：所述导向筒与安装板活动连接，所述安装板的外壁螺纹连接有螺钉，所述导向筒的外壁与螺钉的对应处开设有盲孔，所述螺钉的端部贯穿安装板后位于盲孔内。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0013]1、本专利技术通过设置扣压油缸缸筒、锥口活塞、单锥面模座、模具、抽芯油缸、撑芯等，可同时实现连杆接头与枪管扣压连接中的加撑芯、扣压位置定位、扣压及抽芯这几个步骤的一站式作业，大大提高了加工效率，简化了加工的操作步骤，使用效果好。
[0014]2、本专利技术通过销钉与通孔的配合，当将销钉由通孔内抽出后，能够由前法兰的开口处将卡套及撑芯向外抽出，从而实现撑芯的快速拆卸。
[0015]3、本专利技术利用螺钉与盲孔的设置，拧松螺钉，使其端部脱离盲孔后，即可将导向筒由安装板上取下，从而实现导向筒的快速拆卸。
附图说明
[0016]图1为气保焊焊枪专用扣压机的结构示意图。
[0017]图2为气保焊焊枪专用扣压机中执行单元的结构示意图。
[0018]图3为气保焊焊枪专用扣压机中执行单元的剖视图。
[0019]图4为气保焊焊枪专用扣压机中扣压油缸缸筒的内部结构示意图。
[0020]图5为气保焊焊枪专用扣压机中弹簧的结构示意图。
[0021]图6为图4中A处的放大图。
[0022]其中，机箱1、控制单元2、动力单元3、执行单元4、扣压油缸缸筒5、后活塞6、前法兰7、锥口活塞8、第一内腔9、第一油孔10、第二油孔11、第一密封圈12、第二密封圈13、单锥面模座14、模具15、安装板16、抽芯油缸17、卡套18、销钉19、限位块20、撑芯21、导向筒22、螺钉23、定位套24、连杆接头25、枪管26、扣压外管27、弹簧28、第二内腔29、第三密封圈30。
具体实施方式
[0023]为了使本专利技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下将结合实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0024]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
[0025]需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、
“
底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有说明书特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0026]此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
[0027]请参阅图1～6，本专利技术实施例中，包括安装在机箱1上的控制单元2、动力单元3和执行单元4，所述动力单元3为液压站，所述执行单元4包括扣压油缸与抽芯油缸17，所述扣压油缸包括扣压油缸缸筒5，所述扣压油缸缸筒5与机箱1固定连接，所述扣压油缸缸筒5的两端分别固定连接有安装板16和前法兰7，所述扣压油缸缸筒5的底部贯穿开设有第一油孔10和第二油孔11，所述扣压油缸缸筒5的内壁滑动连接有锥口活塞8，所述锥口活塞8与扣压油缸缸筒5之间形成一个第一内腔9，所述第一内腔9与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.气保焊焊枪专用扣压机，包括安装在机箱(1)上的控制单元(2)、动力单元(3)和执行单元(4)，所述动力单元(3)为液压站，其特征在于：所述执行单元(4)包括扣压油缸与抽芯油缸(17)，所述扣压油缸包括扣压油缸缸筒(5)，所述扣压油缸缸筒(5)与机箱(1)固定连接，所述扣压油缸缸筒(5)的两端分别固定连接有安装板(16)和前法兰(7)，所述扣压油缸缸筒(5)的底部贯穿开设有第一油孔(10)和第二油孔(11)，所述扣压油缸缸筒(5)的内壁滑动连接有锥口活塞(8)，所述锥口活塞(8)与扣压油缸缸筒(5)之间形成一个第一内腔(9)，所述第一内腔(9)与第一油孔(10)连通，所述锥口活塞(8)的尾端固定连接有后活塞(6)，所述后活塞(6)与锥口活塞(8)及扣压油缸缸筒(5)之间形成一个第二内腔(29)，所述第二油孔(11)与第二内腔(29)连通，所述第一油孔(10)、第二油孔(11)均通过管路与液压站连接，所述扣压油缸缸筒(5)的内壁呈圆周分布设置有多个单锥面模座(14)，所述单锥面模座(14)上安装有模具(15)，所述单锥面模座(14)的锥面与锥口活塞(8)的锥口内壁贴合，每两个相邻的所述单锥面模座(14)之间设置有若干个弹簧(28)，所述单锥面模座(14)的端面与前法兰(7)的内端面贴合，所述抽芯油缸(17)与安装板(16)固定连接，所述抽芯油缸(17)的活塞杆通过快拆机构连接有撑芯(21)，所述撑芯(21)位于扣压油缸内，且多个模具(15)在撑芯(21)的外侧呈圆周分布。2.根据权利要求1所述的气保焊焊枪专用扣压机，其特征在于：所述扣压油缸内设置有第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文华，
申请(专利权)人：邯郸市康迈液压器材有限公司，
类型：发明
国别省市：