一种可自动进行等距压孔的汽车配件加工辅助设备制造技术

本发明专利技术涉及汽车配件技术领域，且公开一种可自动进行等距压孔的汽车配件加工辅助设备，包括配件加工座，所述配件加工座的内部固定连接有加工架体，所述配件加工座的内部固定连接有加工板，所述加工架体的内部转动连接有不完全齿轮，所述不完全齿轮的外表面转动连接有连接轴，所述连接轴的另一端活动连接有挤压板，所述挤压板的侧表面活动连接有回复簧，所述加工架体的内部转动连接有活动盘体，所述活动盘体的外表面且位于推杆的另一端活动连接有第一加持杆，所述活动盘体的外表面且远离第一加持杆的侧表面活动连接有第二加持杆。在使用时达到了可以进行等距压孔的效果，为工作人员的使用带来了便捷性，使用较为方便。使用较为方便。使用较为方便。

【技术实现步骤摘要】
一种可自动进行等距压孔的汽车配件加工辅助设备


[0001]本专利技术涉及汽车配件
，且公开一种可自动进行等距压孔的汽车配件加工辅助设备。

技术介绍

[0002]汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的市场也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，汽车上有很多护板或者板材，这些汽车板材往往都需要打孔来实现其功能作用。
[0003]在汽车配件一些板材生产过程中，常常需要对板材的表面进行压孔处理，目前在对板材进行等距离压孔时都比较麻烦，而且一般都是工作人员自行操作，影响了对汽车配件的加工，且可能还会造成一定的误差，智能性较低，于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种可自动进行等距压孔的汽车配件加工辅助设备，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种可自动进行等距压孔的汽车配件加工辅助设备，由以下具体技术手段所达成：
[0005]一种可自动进行等距压孔的汽车配件加工辅助设备，包括配件加工座，所述配件加工座的内部固定连接有加工架体，所述配件加工座的内部固定连接有加工板，所述加工架体的内部转动连接有不完全齿轮，所述不完全齿轮的外表面转动连接有连接轴，所述连接轴的另一端活动连接有挤压板，所述挤压板的侧表面活动连接有回复簧，所述回复簧的侧表面活动连接有推杆，所述加工架体的内部转动连接有活动盘体，所述活动盘体的外表面且位于推杆的另一端活动连接有第一加持杆，所述活动盘体的外表面且远离第一加持杆的侧表面活动连接有第二加持杆，所述第二加持杆的侧表面活动连接有安装架，所述安装架的侧表面活动连接有缓冲架，所述缓冲架的下表面固定连接有压孔座，所述不完全齿轮的外表面啮合有加工齿轮，所述加工架体的内部开设有限位槽，所述加工齿轮的外表面转动连接有活动杆，所述活动杆的另一端且位于限位槽的内部滑动连接有滑动座，所述滑动座的下表面活动连接有导料轮。
[0006]进一步的，所述加工架体的内部设置有与不完全齿轮相适配的转轴，所述不完全齿轮的外表面设置有与连接轴相适配的限位座。
[0007]进一步的，所述挤压板的直径大于回复簧的直径，所述加工架体的内部设置有与活动盘体相适配的转轴。
[0008]进一步的，所述活动盘体的外表面设置有与第一加持杆和第二加持杆相适配的限位座，所述第一加持杆和第二加持杆的大小形状相等。
[0009]进一步的，所述缓冲架的内部活动连接有缓冲簧，所述加工齿轮的外表面设置有与活动杆相适配的轴承座。
[0010]进一步的，所述滑动座的侧表面设置有与限位槽相适配的限位杆，所述滑动座的外表面设置有与活动杆相适配的转座。
[0011]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
[0012]1、该可自动进行等距压孔的汽车配件加工辅助设备，通过外部驱动带动不完全齿轮转动，不完全齿轮会同时带动其表面的连接轴转动，连接轴会压动挤压板和回复簧并压动推杆，由于推杆的另一端活动连接在活动盘体外表面的第一加持杆的外表面，所以在推杆的的作用下，会带动活动盘体发生转动，进而会同时带动其表面的第二加持杆同步转动，第二加持杆会带动其侧表面的安装架移动，使安装架带动缓冲架和压孔座向加工板的一侧移动，随后压孔座可对板材进行压孔处理，在一次压孔完成之后，在回复簧回复下，会带动活动盘体向相反的方向转动，进而间接的带动压孔座远离板材，达到了可自动进行压孔，并自动分离的作用，使用较为方便，为之后汽车配件的加工带来了便捷性。
[0013]2、该可自动进行等距压孔的汽车配件加工辅助设备，通过在不完全齿轮带动其表面的连接轴转动的过程中，不完全齿轮会同时带动其表面的加工齿轮转动，加工齿轮会同时带动其表面的活动杆转动，由于滑动座滑动连接在限位槽的内部，所以活动杆会带动滑动座在限位槽的内部进行左右滑动，进而会同时带动滑动座和导料轮移动，随后导料轮可以对其下表面的板材物料进行导料处理，使板材向另外一侧移动，且在不完全齿轮和加工齿轮的相互作用下，板材每次只能移动距离相同的位置，进而达到了可以进行等距压孔的效果，为工作人员的使用带来了便捷性，使用较为方便。
附图说明
[0014]图1是本专利技术配件加工座正视剖面结构示意图；
[0015]图2是本专利技术不完全齿轮部分结构示意图；
[0016]图3是图2中A处的放大图；
[0017]图4是本专利技术第二加持杆部分结构示意图；
[0018]图5是本专利技术活动杆部分结构示意图。
[0019]图中：1、配件加工座；2、加工架体；3、加工板；4、不完全齿轮；5、连接轴；6、挤压板；7、回复簧；8、推杆；9、活动盘体；10、第一加持杆；11、第二加持杆；12、安装架；13、缓冲架；14、压孔座；15、加工齿轮；16、限位槽；17、活动杆；18、滑动座；19、导料轮。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本专利技术做进一步描述：
[0021]如附图1至附图5所示：
[0022]本专利技术提供一种可自动进行等距压孔的汽车配件加工辅助设备，包括配件加工座1，配件加工座1的内部固定连接有加工架体2，配件加工座1的内部固定连接有加工板3，加工架体2的内部转动连接有不完全齿轮4，加工架体2的内部设置有与不完全齿轮4相适配的转轴，不完全齿轮4的外表面设置有与连接轴5相适配的限位座，不完全齿轮4的外表面转动连接有连接轴5，连接轴5的另一端活动连接有挤压板6，挤压板6的侧表面活动连接有回复簧7，回复簧7的侧表面活动连接有推杆8，加工架体2的内部转动连接有活动盘体9，挤压板6的直径大于回复簧7的直径，加工架体2的内部设置有与活动盘体9相适配的转轴，活动盘体
9的外表面且位于推杆8的另一端活动连接有第一加持杆10，活动盘体9的外表面且远离第一加持杆10的侧表面活动连接有第二加持杆11，第二加持杆11的侧表面活动连接有安装架12，外部驱动带动不完全齿轮4转动，不完全齿轮4会同时带动其表面的连接轴5转动，连接轴5会压动挤压板6和回复簧7并压动推杆8，由于推杆8的另一端活动连接在活动盘体9外表面的第一加持杆10的外表面，所以在推杆8的的作用下，会带动活动盘体9发生转动，进而会同时带动其表面的第二加持杆11同步转动，第二加持杆11会带动其侧表面的安装架12移动，使安装架12带动缓冲架13和压孔座14向加工板3的一侧移动，随后压孔座14可对板材进行压孔处理，在一次压孔完成之后，在回复簧7回复下，会带动活动盘体9向相反的方向转动，进而间接的带动压孔座14远离板材，达到了可自动进行压孔，并自动分离的作用，使用较为方便，为之后汽车配件的加工带来了便捷性。
[0023]活动盘体9的外表面设置有与第一加持杆10和第二加持杆11相适配的限位座，第一加持杆10和第二加持杆11的大小形状相等，安装架12的侧表面活动连接有缓冲架13，缓冲架13的下表面固定连接有压孔座14，不完全齿轮4的外表面啮合有加工齿轮15，加工架体2的内部开设有限位槽16本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可自动进行等距压孔的汽车配件加工辅助设备，包括配件加工座(1)，其特征在于：所述配件加工座(1)的内部固定连接有加工架体(2)，所述配件加工座(1)的内部固定连接有加工板(3)，所述加工架体(2)的内部转动连接有不完全齿轮(4)，所述不完全齿轮(4)的外表面转动连接有连接轴(5)，所述连接轴(5)的另一端活动连接有挤压板(6)，所述挤压板(6)的侧表面活动连接有回复簧(7)，所述回复簧(7)的侧表面活动连接有推杆(8)，所述加工架体(2)的内部转动连接有活动盘体(9)，所述活动盘体(9)的外表面且位于推杆(8)的另一端活动连接有第一加持杆(10)，所述活动盘体(9)的外表面且远离第一加持杆(10)的侧表面活动连接有第二加持杆(11)，所述第二加持杆(11)的侧表面活动连接有安装架(12)，所述安装架(12)的侧表面活动连接有缓冲架(13)，所述缓冲架(13)的下表面固定连接有压孔座(14)，所述不完全齿轮(4)的外表面啮合有加工齿轮(15)，所述加工架体(2)的内部开设有限位槽(16)，所述加工齿轮(15)的外表面转动连接有活动杆(17)，所述活动杆(17)的另一端且位于限位槽(16)的内部滑动连接有滑动座(18)，所述滑动座(18)...

【专利技术属性】
技术研发人员：程慧慧，
申请(专利权)人：程慧慧，
类型：发明
国别省市：