【技术实现步骤摘要】
一种建筑设计用单路可调节限高限宽装置
[0001]本技术涉及公路限高架
,尤其涉及一种建筑设计用单路可调节限高限宽装置。
技术介绍
[0002]公路建造有其规定的承重标准,车辆过高或过宽其内部载重量增加,驶过路面会导致路面崩塌或产生裂纹,现需要一种可对车辆进行限高或限宽的限高架。
[0003]经检索,中国专利申请号为CN202020316145.3的专利,公开了一种公路工程新建公路用限高限宽装置,包括支撑柱装置。上述专利中的限高限宽装置不便于移动与再布置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种建筑设计用单路可调节限高限宽装置。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种建筑设计用单路可调节限高限宽装置,包括两个立柱,所述立柱底部设置有轮子,所述立柱顶部内壁转动连接有第一转动轴,该第一转动轴的圆周外壁焊接有折叠梁,折叠梁末端转动连接有第二转动轴,且两根折叠梁通过第二转动轴成转动连接关系,所述第二转动轴一侧外壁 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种建筑设计用单路可调节限高限宽装置,包括两个立柱(1),其特征在于,所述立柱(1)底部设置有轮子(18),所述立柱(1)顶部内壁转动连接有第一转动轴(7),该第一转动轴(7)的圆周外壁焊接有折叠梁(8),折叠梁(8)末端转动连接有第二转动轴(19),且两根折叠梁(8)通过第二转动轴(19)成转动连接关系,所述第二转动轴(19)一侧外壁通过螺纹固定有第二转动轴外壳(12),所述第二转动轴外壳(12)的圆周外壁焊接有第二连接柱(9),且第二连接柱(9)的另一端通过螺钉固定有限高板(10),所述立柱(1)一侧外壁焊接有两个第一连接柱(5),所述第一连接柱(5)另一端通过螺钉固定有限宽板(3)。2.根据权利要求1所述的一种建筑设计用单路可调节限高限宽装置,其特征在于,所述立柱(1)一侧外壁焊接有第三连接柱(17),所述第三连接柱(17)的另一端通过螺钉固定有液压缸(14),所述液压缸(14)内置有液压杆...
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