一种高结晶材料大悬浮支架的注塑设备及工艺制造技术

本发明专利技术涉及电动汽车铜排的注塑技术领域，且公开了一种高结晶材料大悬浮支架的注塑设备及工艺。注塑设备，包括上模与下模，上模与下模之间设有模腔，模腔内穿插有用于限位夹紧注塑铜排的顶针，顶针可伸缩式穿插在模腔上，模腔还设有墩胶槽，墩胶槽底部设有用于墩胶的顶柱，顶柱在完成注塑时顶针抽出后且注塑料处于熔融状态时顶入，将墩胶槽内注塑料墩入补充顶针形成的空位，合模后铜排两端与模腔侧面紧密接触。本发明专利技术实现高结晶材料大悬浮支架的一次性注塑，注塑各部位厚度一致；注塑料一次性完全填充避免填充不平衡，产品壁厚不均；避免预置嵌件的使用免除熔接痕迹；快速逐步夹紧解决细长大悬浮支架在注塑时热膨胀产生的形变。细长大悬浮支架在注塑时热膨胀产生的形变。细长大悬浮支架在注塑时热膨胀产生的形变。

【技术实现步骤摘要】
一种高结晶材料大悬浮支架的注塑设备及工艺


[0001]本专利技术涉及电动汽车铜排的注塑工艺。

技术介绍

[0002]电动汽车采用铜排进行电力传输，铜排外壁包覆绝缘材料，在特大镶件悬梁条件下进行高结晶材料240度薄壁填充并满足1300V以上不被击穿的绝缘性能，同时满足200小时以上高温蒸汽的绝缘测试，是行业是很大的课题，在国内外目前还没有采用注塑工艺满足汽车电池组搭配使用的要求。目前普遍应用铜镶件加壳体进行二次装配的工艺或采用铜条上绑绝缘套的工艺满足，按常规的注塑进行设计会出现镶件定位不可靠，致使填充不平衡，产品壁厚不均，熔胶位置容易形成熔接痕迹致使性能无法满足，另外的批量量产性不足，合格率低致使成本浪费严重；特长特细的铜排在在悬浮注塑时无法固定定位，容易产生壁厚不均，不均匀的薄壁绝缘表面会形成尖端放电效应造成绝缘层失效。为此亟待一种高结晶大悬浮支架的注塑设备。

技术实现思路

[0003]为了克服大悬浮支架的高结晶材料薄壁注塑的上述不足，本专利技术涉及一种高结晶材料大悬浮支架的注塑设备及工艺。
[0004]本专利技术的具体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高结晶材料大悬浮支架的注塑设备，包括上模(1)与下模(2)，所述上模(1)与下模(2)之间设有模腔，其特征在于：所述模腔内穿插有用于限位夹紧注塑铜排的顶针(3)，所述顶针(3)可伸缩式穿插在模腔上，所述模腔还设有墩胶槽(8)，所述墩胶槽(8)底部设有用于墩胶的顶柱（9），所述顶柱（9）在完成注塑时，顶针(3)抽出后，且注塑料处于熔融状态时顶入，将墩胶槽(8)内注塑料墩入补充顶针(3)形成的空位，合模后铜排两端与模腔侧面紧密接触。2.根据权利要求1所述的高结晶材料大悬浮支架的注塑设备，其特征在于：所述墩胶槽(8)体积总和等于顶针(3)进入模腔内的体积，所述墩胶槽(8)与顶针(3)对应设置。3.根据权利要求1所述的高结晶材料大悬浮支架的注塑设备，其特征在于：所述顶针(3)包括穿插在所述下模(2)侧面的侧顶针(31)，所述侧顶针(31)后端固定在第一滑块(4)上，所述第一滑块(4)垂直于模腔侧面往复滑动，所述第一滑块(4)后端面倾斜设置，所述第一滑块(4)后端设有第二滑块(5)，所述第二滑块(5)垂直于所述第一滑块(4)滑动方向设置，所述第二滑块(5)与所述第一滑块(4)后端面之间分别设有滑槽(6)、与滑槽(6)配合的滑凸(7)，还包括驱动第二滑块(5)运动的夹紧油缸，通过驱动第二滑块(5)的运动带动第一滑块(4)滑动从而带动顶针(3)往复活动。4.根据权利要求1所述的高结晶材料大悬浮支架的注塑设备，其特征在于：所述顶针(3)还包括模腔底部顶针(32)与顶部顶针(33)，所述底部顶针(32)与顶部顶针(33)包括伸入模腔的定位部分以及后端的主体部分，所述主体部分后端通过限位油缸驱动，还包括用于使得底部顶针(32)复位的弹簧；所述顶部顶针后端采用侧向滑块(331)实现顶针...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建华，
申请(专利权)人：宁波一彬电子科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：