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一种柴油机冷却液外循环装置制造方法及图纸

技术编号:30147266 阅读:24 留言:0更新日期:2021-09-25 14:52
本实用新型专利技术公开了一种柴油机冷却液外循环装置,包括箱体,所述箱体的上端外表面设置有盖板,所述箱体的前端外表面设置有显示屏,所述显示屏的下方设置有操作面板,所述操作面板的下方设置有散热口,所述箱体的一侧外表面设置有进水口。本实用新型专利技术所述的一种柴油机冷却液外循环装置,通过使用冷却液外循环体系,使用电子水泵驱动,即便是在柴油机熄火时,它可以让冷却液继续循环,提供了一个稳定的冷却系统,提高了工作效率;通过设置有热交换室,专用于将通过热流体部分热量传递给冷流体,可以极大程度的对冷却液进行散热,并且能在一定程度上降低柴油机排放尾气的温度,净化废气,带来更好的使用前景。来更好的使用前景。来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机冷却液外循环装置


[0001]本技术涉及柴油机
,具体为一种柴油机冷却液外循环装置。

技术介绍

[0002]柴油机的冷却方式分为水冷和风冷两大类,其中水冷方式是以水作为介质,将柴油机产生的热量传送出去,这种冷却方式的柴油机通常由水泵、散热水箱、节温器等组成,冷却水在水泵的作用下,被吸入到柴油机内部以一定路线流动,吸收带走机件产生的热量,使柴油机的工作温度保持在一定范围之内。
[0003]现有的较大功率的柴油机在使用时,不但需要大量的冷却液,导致成本高,并且往往存在冷却液散热面积不足的问题,冷却效果欠佳,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种柴油机冷却液外循环装置。

技术实现思路

[0004]本技术针对上述现有技术的存在的问题,提供一种柴油机冷却液外循环装置。
[0005]本技术通过以下技术手段实现解决上述技术问题的:
[0006]一种柴油机冷却液外循环装置,包括箱体,所述箱体的上端外表面设置有盖板,所述箱体的前端外表面设置有显示屏,所述显示屏的下方设置有操作面板,所述操作面板的下方设置有散热口,所述箱体的一侧外表面设置有进水口,所述进水口的下方设置有出水口,所述箱体的下端外表面设置有可固定滚轮。
[0007]进一步的,所述箱体的上端内表面设置有水冷冷却器,所述水冷冷却器的下端外表面连接有导流管,所述导流管之间连接有电子水泵,所述电子水泵的下方设置有节温器,所述导流管的另一端连接有热交换室,所述热交换室的下端外表面设置有暖风水箱。
[0008]进一步的,所述进水口与箱体的一侧外表面固定连接,且所述进水口与水冷冷却器的一侧外表面固定连接,所述导流管的一端与水冷冷却器的下端外表面固定连接,且所述导流管的另一端与一号热交换室的上端外表面固定连接,所述电子水泵的进水端与导流管的上端固定连接,所述电子水泵的出水端与导流管的下端固定连接,所述节温器与导流管固定连接。
[0009]进一步的,所述热交换室包括外壳,所述外壳的上端外表面设置有进液口,所述外壳的下端外表面设置有出液口,所述外壳的内表面设置有密封层,所述密封层的两侧内表面设置有安装架,所述安装架之间设置有固定板,所述固定板的外表面设置有热交换器,所述密封层的下端内表面设置有温度检测器。
[0010]进一步的,所述导流管通过进液口与热交换室固定连接,所述热交换室通过出液口与暖风水箱固定连接,所述热交换器通过固定板与密封层固定连接。
[0011]进一步的,所述热交换器的输入端与操作面板的输出端电性连接,所述电子水泵的输入端与操作面板的输出端电性连接,所述节温器的输入端与操作面板的输出端电性连
接。
[0012]有益效果
[0013]与现有技术相比,本技术提供了一种柴油机冷却液外循环装置,具备以下有益效果:
[0014]1、该柴油机冷却液外循环装置,通过使用冷却液外循环体系,使用电子水泵驱动,即便是在柴油机熄火时,它可以让冷却液继续循环,提供了一个稳定的冷却系统,提高了工作效率。
[0015]2、该柴油机冷却液外循环装置,通过设置有热交换室,专用于将通过热流体部分热量传递给冷流体,可抽出管束,方便管和壳侧的清洁;介质之间的温差不受限制;耐高;适用于结垢严重的场合,可以极大程度的对冷却液进行散热,并且能在一定程度上降低柴油机排放尾气的温度,净化废气。
[0016]3、该柴油机冷却液外循环装置,通过设置有操作面板、显示屏和温度检测器,可以实时的检测冷却液温度,进行精确控温,提高冷却效率的同时还可以提高安全性。
附图说明
[0017]图1为本技术一种柴油机冷却液外循环装置的整体结构示意图。
[0018]图2为本技术一种柴油机冷却液外循环装置的内部结构示意图。
[0019]图3为本技术一种柴油机冷却液外循环装置的热交换室的结构示意图。
[0020]图中:1、箱体;2、盖板;3、显示屏;4、操作面板;5、进水口;6、散热口;7、出水口;8、可固定滚轮;9、水冷冷却器;10、导流管;11、电子水泵;12、节温器;13、热交换室;1301、外壳;1302、密封层;1303、进液口;1304、出液口;1305、安装架;1306、固定板;1307、热交换器;1308、温度检测器。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1
[0023]如图1

2所示,一种柴油机冷却液外循环装置,包括箱体1,箱体1的上端外表面设置有盖板2,箱体1的前端外表面设置有显示屏3,显示屏3的下方设置有操作面板4,操作面板4也叫操作台,它是人机对话的纽带。根据具体情况,操作面板4可大可小,大到可以是一个庞大的操作台,小到只有几个功能键和开关。操作面板4的下方设置有散热口6,箱体1的一侧外表面设置有进水口5,进水口5的下方设置有出水口7,箱体1的下端外表面设置有可固定滚轮8。
[0024]箱体1的上端内表面设置有水冷冷却器9,水冷冷却器9由外部壳体、内部冷却器体两大部份组成,外部壳体包括:筒体、分水盖和回水盖。其上设有进、出油管和进、出水管,并附设排油、排水、排气螺塞、锌棒安装孔连温度计接口等,水冷冷却器9的下端外表面连接有
导流管10,导流管10之间连接有电子水泵11,电子水泵11是用采用压电材料作动力装置,从控制到驱动彻底实现电子化,以电子集成系统完全控制液体传输,从而实现液体传输的可调性、精准性的一种新型水泵,即便是在柴油机熄火时,它可以让冷却液继续循环,提供了一个稳定的冷却系统,提高了工作稳定性,电子水泵11的下方设置有节温器12,节温器12是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。导流管10的另一端连接有热交换室13,热交换室13的下端外表面设置有暖风水箱14。
[0025]进水口5与箱体1的一侧外表面固定连接,且进水口5与水冷冷却器9的一侧外表面固定连接,导流管10的一端与水冷冷却器9的下端外表面固定连接,且导流管10的另一端与一号热交换室13的上端外表面固定连接,电子水泵11的进水端与导流管10的上端固定连接,电子水泵11的出水端与导流管10的下端固定连接,节温器12与导流管10固定连接。
[0026]首先将进水口5连接至柴油机冷却液出口,启动电子水泵11,进行冷却液的循环,冷却液先通过进水口5进入水冷冷却器9,热介质是由筒体上的接管进口,顺序经各折流通道,曲折地流至接管出口。而冷却器介质则采用双管程流动,即冷却器介质由进口经分水盖本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油机冷却液外循环装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的上端外表面设置有盖板(2),所述箱体(1)的前端外表面设置有显示屏(3),所述显示屏(3)的下方设置有操作面板(4),所述操作面板(4)的下方设置有散热口(6),所述箱体(1)的一侧外表面设置有进水口(5),所述进水口(5)的下方设置有出水口(7),所述箱体(1)的下端外表面设置有可固定滚轮(8);所述箱体(1)的上端内表面设置有水冷冷却器(9),所述水冷冷却器(9)的下端外表面连接有导流管(10),所述导流管(10)之间连接有电子水泵(11),所述电子水泵(11)的下方设置有节温器(12),所述导流管(10)的另一端连接有热交换室(13),所述热交换室(13)的下端外表面设置有暖风水箱(14)。2.根据权利要求1所述的一种柴油机冷却液外循环装置,其特征在于:所述进水口(5)与箱体(1)的一侧外表面固定连接,且所述进水口(5)与水冷冷却器(9)的一侧外表面固定连接,所述导流管(10)的一端与水冷冷却器(9)的下端外表面固定连接,且所述导流管(10)的另一端与一号热交换室(13)的上端外表面固定连接,所述电子水泵(11)的进水端与导流管(10)的上端固定连接,所述电子水泵(11)的出水端与导流管(10)的下端固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:所辉邵海军李豪田发明
申请(专利权)人:所辉
类型:新型
国别省市:

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