一种汽车复杂加强件的拉延模具制造技术

技术编号:30147230 阅读:32 留言:0更新日期:2021-09-25 14:52
本实用新型专利技术公开了一种汽车复杂加强件的拉延模具,属于汽车模具领域,包括上下设置的上模组件和下模组件;下模组件包括下模座和拉延凹模,上模组件包括上模座、两个拉延块和压料芯,压料芯与上模座上下滑动配合;拉延凹模包括第一固定凹块、两个第二固定凹块以及两个浮动凹块,两个第二固定凹块左右设置,两个浮动凹块设在两个第二固定凹块之间,第一固定凹块设在两个浮动凹块之间,两个浮动凹块均与下模座上下滑动配合。通过设置拉延块与拉延凹面的上下对应,完成对料片的成型,避免工件出现起邹、回弹等缺陷,设置两个浮动凹块均与下模座上下滑动配合,起到了拉延时的缓冲作用,保证料片成型的效果。证料片成型的效果。证料片成型的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车复杂加强件的拉延模具


[0001]本技术涉及汽车模具领域,尤其涉及一种汽车复杂加强件的拉延模具。

技术介绍

[0002]随着汽车模具的飞速发展,效率就成了很重要的一项考量指标,尽可能提高生产效率是我们一直追求的目标;现在一般汽车模具上的体积大、可调空间小、成本高。对于结构较复杂的汽车拉延模具,由于对拉延部的加工较复杂,因此容易造成产生断裂、回弹等缺陷,产品生产的废品率居高不下。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提出一种汽车复杂加强件的拉延模具。
[0004]为达此目的,本技术采用以下技术方案:
[0005]一种汽车复杂加强件的拉延模具,包括上下设置的上模组件和下模组件;所述下模组件包括下模座,所述下模座上设有拉延凹模,所述拉延凹模中部为第一成型面,所述第一成型面的前后两侧向下方延伸有两个拉延部,两个所述拉延部的分别向外延伸有两个第二成型面;
[0006]所述上模组件包括上模座以及设在所述上模座上的两个拉延块和压料芯,两个所述拉延块分别设在所述压料芯的前后两侧,所述压料芯与所述上模座上下滑动配本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车复杂加强件的拉延模具,其特征在于,包括上下设置的上模组件和下模组件;所述下模组件包括下模座,所述下模座上设有拉延凹模,所述拉延凹模中部为第一成型面,所述第一成型面的前后两侧向下方延伸有两个拉延部,两个所述拉延部分别向外延伸有两个第二成型面;所述上模组件包括上模座以及设在所述上模座上的两个拉延块和压料芯,两个所述拉延块分别设在所述压料芯的前后两侧,所述压料芯与所述上模座上下滑动配合,所述压料芯与所述第一成型面上下对应,两个所述拉延块分别与另个所述第二成型面上下一一对应;所述拉延凹模包括第一固定凹块、两个第二固定凹块以及两个浮动凹块,两个所述第二固定凹块左右设置,两个所述浮动凹块设在两个所述第二固定凹块之间,所述第一固定凹块设在两个所述浮动凹块之间,两个所述浮动凹块均与所述下模座上下滑动配合。2.根据权利要求1所述的一种汽车复杂加强件的拉延模具,其特征在于,所述下模组件还包括浮动台,所述浮动台设在所述下模座上并与所述下模座上下滑动配合,所述浮动台上开设有可使所述第一固定凹块穿过的镂空部,两个所述浮动凹块均设在所述浮动台上。3.根据权利要求2所述的一种汽车复杂加强件的拉延模具,其特征在于,所述上模座与所述浮动台之间设有第一缓冲机构,所述第一缓冲机构包括氮气弹簧和垫块,所述氮气弹簧的固定端嵌设在所述上模座上,所述氮气弹簧的伸缩端与所述垫块连接,所述垫块设在所述浮动台上。4.根据权利要求2所述的一种汽...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘小伟
申请(专利权)人:广州金娄山机械设备有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1