电动二轮/三轮车控制器制造技术

本发明专利技术公开一种电动二轮/三轮车控制器，包括外壳底板、铝基板和盖板，所述铝基板设置在外壳底板上，场效应管设置在铝基板与盖板之间。本发明专利技术的电动二轮/三轮车控制器，场效应管平铺在PCB板的两侧，场效应管由集中散热变为分散散热，避免热量集中，铝基板直接通过外壳底板散热能比之前减少热传递损耗，配合外壳的散热片比现有的垂直90度的设置方式，能最大限度的增大散热面积；本发明专利技术在生产时工艺简单，可节约工时，减少成本，大大降低故障率。大大降低故障率。大大降低故障率。

【技术实现步骤摘要】
电动二轮/三轮车控制器


[0001]本专利技术属于控制器
，具体涉及一种电动二轮/三轮车控制器。

技术介绍

[0002]现有的电动二轮/三轮车的控制器内，安装较多的场效应管，为了解决场效应管的散热问题，如图1所示，现有的做法是在电路板1上设置T型铝条2，两排场效应管3分别固定在T型铝条2左右两侧，T型铝条2的上表面紧贴外壳4进行散热。该散热方式，场效应管的热量传递到外壳需要经过两道传递，T型铝条热量集中不易散发，控制器长时间工作后，会导致内部过热，影响控制器工作性能。

技术实现思路

[0003]本专利技术解决的技术问题：现有的散热方式，T型铝条热量集中不易散发，控制器长时间工作后，会导致内部过热，影响控制器工作性能。
[0004]技术方案：为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案如下：
[0005]一种电动二轮/三轮车控制器，包括外壳底板、铝基板和盖板，所述铝基板设置在外壳底板上，场效应管设置在铝基板与盖板之间。
[0006]作为优选，所述外壳底板与铝基板紧密连接，在所述外壳底板与铝基板之间涂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动二轮/三轮车控制器，其特征在于：包括外壳底板(4)、铝基板(5)和盖板(6)，所述铝基板(5)设置在外壳底板(4)上，场效应管(3)设置在铝基板(5)与盖板(6)之间。2.根据权利要求1所述的电动二轮/三轮车控制器，其特征在于：所述外壳底板(4)与铝基板(5)紧密连接，在所述外壳底板(4)与铝基板(5)之间涂覆导热硅脂。3.根据权利要求1所述的电动二轮/三轮车控制器，其特征在于：所述场效应管(3)背面焊接在铝基板(5)上，管脚焊接在PCB板(7)上。4.根据权利要求1所述的电动二轮/三轮车控制器，其特征在于：所述外壳底板(4)两端凸起，中部凹陷，并在两侧延伸出固定部(41)。5.根据权利要求4所述的电动二轮/三轮车控制器，其特征在于：所述铝基板(5)设置在凸起部分上，所述PCB板(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛峰，陈健，丛凤龙，陶加山，
申请(专利权)人：江苏金丰机电有限公司，
类型：发明
国别省市：