一种汽车发动机冷却器盖制造技术

本发明专利技术适用于汽车发动机相关技术领域，提供了一种汽车发动机冷却器盖，包括盖板本体以及安装于盖板本体一侧的冷却器芯，还包括：滤清器机构，安装于所述盖板本体远离冷却器芯一侧，用于对机油进行过滤；连接管路，用于连接所述滤清器机构与所述冷却器芯；进油管路，与所述冷却器芯连接；出油管路，与所述滤清器机构连接；以及易拆装连接模块；实现无需使用工具，就可以将各部件迅速的拆装，并且管路连接点之间密封性良好，避免出现泄露问题，解决了机油通过机油冷却器的油道一般都直接铸造在机油冷却器盖上，会导致油道管难以清洗，容易导致机油质量变差，从而造成机油流通性变差，引发一系列设备故障的问题。一系列设备故障的问题。一系列设备故障的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机冷却器盖


[0001]本专利技术属于汽车发动机相关
，尤其涉及一种汽车发动机冷却器盖。

技术介绍

[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机和电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，机油冷却器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置，在高性能和大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油冷却器，机油冷却器布置在润滑油路中，其工作原理与散热器相同。
[0003]目前，机油通过机油冷却器的油道管路一般都直接铸造在机油冷却器盖上，此种方式会导致油道管难以清洗，容易导致机油质量变差，从而造成机油流通性变差，引发一系列设备故障。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例的目的在于提供一种汽车发动机冷却器盖，旨在解决机油通过机油冷却器的油道管路一般都直接铸造在机油冷却器盖上，从而导致油道管难以清洗的问题。
[0005]本专利技术实施例是这样实现的，一种汽车发动机冷却器盖，包括盖板本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机冷却器盖，包括盖板本体以及安装于盖板本体一侧的冷却器芯，其特征在于，还包括：滤清器机构，安装于所述盖板本体远离冷却器芯一侧，用于对机油进行过滤；连接管路，用于连接所述滤清器机构与所述冷却器芯；进油管路，与所述冷却器芯连接；出油管路，与所述滤清器机构连接；以及易拆装连接模块；所述易拆装连接模块包括：第一密封安装机构，设置于所述盖板本体上，与所述进油管路可拆装连接；第二密封安装机构，设置于所述盖板本体上，与所述连接管路可拆装连接；以及第一辅助拆装机构，用于使得所述滤清器机构分别与所述连接管路和所述出油管路之间快速拆装；所述第一密封安装机构与第二密封安装机构结构相同，所述滤清器机构包括安装于盖板本体上的滤清器箱，所述滤清器箱安装有与连接管路连通的滤清器，所述滤清器箱设置有供滤清器快速拆装的第二辅助拆装机构连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机冷却器盖，其特征在于，所述所述连接管路包括：第一出油管道，与所述冷却器芯以及所述第二密封安装机构连接；以及第一出油管道，与所述滤清器以及所述第二密封安装机构连接；所述第二出油管道和出油管路均通过嵌套密封组件与滤清器箱连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机冷却器盖，其特征在于，所述进油管路包括：第一进油管道，与所述第二密封安装机构连接；第二进油管道，与所述冷却器芯以及所述第二密封安装机构连接。4.根据权利要求2所述的一种汽车发动机冷却器盖，其特征在于，所述第二密封安装机构包括：内阶梯密封管套，贯穿所述盖板本体并与盖板本体固定连接；第一阶梯管，固定于所述内阶梯密封管套中部内侧；第二阶梯管，固定于所述第一阶梯管中部内侧；以及活动螺纹管套，数量为两个且分别与所述内阶梯密封管套的两端螺纹连接；所述第一出油管道和第二出油管道分别与对应的所述活动螺纹管套滑动连接，所述第一出油管道和第二出油管道均固定连接有用于限位活动螺纹管套的限位环，所述第一出油管道和第二出油管道均嵌套于第一阶梯管内，所述第一出油管道和第二出油管道均与所述第二阶梯管端面之间设置有第二密封圈。5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机冷却器盖，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢海龙，
申请(专利权)人：谢海龙，
类型：发明
国别省市：