适用于超高速列车的轨道结构制造技术

本发明专利技术公开了一种适用于超高速列车的轨道结构。所述用于超高速列车的轨道结构包括轨道组件、轨枕以及道床，所述轨道组件固定在轨枕上，所述轨枕通过固定组件固定在道床上；所述轨道组件包括轨道、第一支撑座、第二支撑座、垫块和压块，所述轨道通过压块固定在垫块上，所述第一支撑座和第二支撑座对称压设在轨道上，所述第一支撑座和第二支撑座通过压块固定在垫块上，所述轨道与第二支撑座之间具有副轮活动空间。本发明专利技术适用于超高速列车的轨道结构上列车运行轨道也不会出现松动，稳定性好。稳定性好。稳定性好。

【技术实现步骤摘要】
适用于超高速列车的轨道结构


[0001]本专利技术涉及轨道
，特别是涉及一种适用于超高速列车的轨道结构。

技术介绍

[0002]现有的轨道往往时使用压块进行固定，其方法是使压块的一端压覆于轨道主体上，另一端通过固定螺栓将压块与轨道垫块进行螺纹连接，此方法虽可以起到一定的固定作用，经过长时间使用后，轨道可能出现松动固定不够稳固，稳定性不好，且不能很好的适用具有副轮的超高速列车。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是提供一种稳定性更好的适用于超高速列车的轨道结构。
[0004]为解决上述问题，本专利技术提供一种适用于超高速列车的轨道结构，
[0005]本专利技术适用于超高速列车的轨道结构，所述用于超高速列车的轨道结构包括轨道组件、轨枕以及道床，所述轨道组件固定在轨枕上，所述轨枕通过固定组件固定在道床上；所述轨道组件包括轨道、第一支撑座、第二支撑座、垫块和压块，所述轨道通过压块固定在垫块上，所述第一支撑座和第二支撑座对称压设在轨道上，所述第一支撑座和第二支撑座通过压块固定在垫块上，所述轨道与第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于超高速列车的轨道结构，其特征在于：包括轨道组件(100)、轨枕(8)以及道床(9)，所述轨道组件(100)固定在轨枕(8)上，所述轨枕(8)通过固定组件固定在道床(9)上；所述轨道组件(100)包括轨道(1)、第一支撑座(2)、第二支撑座(3)、垫块(4)和压块(5)，所述轨道(1)通过压块(5)固定在垫块(4)上，所述第一支撑座(2)和第二支撑座(3)对称压设在轨道(1)上，所述第一支撑座(2)和第二支撑座(3)通过压块(5)固定在垫块(4)上，所述轨道(1)与第二支撑座(3)之间具有副轮(7)活动空间。2.如权利要求1所述的适用于超高速列车的轨道(1)结构，其特征在于：所述垫块(4)上设有限位凸起(41)和安装凸起(42)，所述限位凸起(41)用于限定轨道(1)、第一支撑座(2)和第二支撑座(3)的安装位置，所述安装凸起(42)用于与压块(5)连接。3.如权利要求2所述的适用于超高速列车的轨道(1)结构，其特征在于：所述安装凸起(42)的顶部向下凹陷，所述压块(5)的底部向下凸起。4.如权利要求1所述的适用于超高速列车的轨道(1)结构，其特征在于：所述轨道(1)包括钢轨(11)和固定块(12)，所述固定块(12)固定在钢轨(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨清福，
申请(专利权)人：杨清福，
类型：发明
国别省市：