一种船舶燃气轮机压气机周向槽式处理机匣结构制造技术

本发明专利技术提供一种船舶燃气轮机压气机周向槽式处理机匣结构，首先周向槽式处理机匣主体结构为一实心的处理机匣外壳，开槽位置在外壳内壁，具体的开槽周向位置由船舶燃气轮机压气机周向槽式处理机匣设计方法确定。其次周向槽的四个重要结构参数(周向槽深度、周向槽宽度、开槽角度和周向槽个数)由船舶燃气轮机压气机周向槽式处理机匣设计方法确定。最后周向槽式处理机匣采用上下分半结构，目的是实现在压气机试验台架上快速换装不同结构形式的处理机匣。同时，该结构不仅局限于船舶燃气轮机轴流压气机，同样适用于各种带有处理机匣的工业用燃气轮机轴流压气机、航空发动机轴流压气机。航空发动机轴流压气机。航空发动机轴流压气机。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶燃气轮机压气机周向槽式处理机匣结构


[0001]本专利技术涉及一种船舶燃气轮机压气机周向槽式处理机匣结构，属于压气机气动设计与计算分析的


技术介绍

[0002]压气机作为船舶燃气轮机最为重要的三大核心部件之一，其技术性能和可靠性直接影响着船舶燃气轮机的安全性、技术指标与经济性指标的实现。为了适应船舶航行过程中的要求，船舶燃气轮机要在保证设计点性能的同时，特别强调低工况下的宽裕度高效运行。这种大范围变工况下的运行特点，使燃气轮机在作为船舶动力系统推进或发电使用时的低工况稳定性问题十分突出，并往往成为机组性能的限制瓶颈，这就对船舶燃气轮机压气机在非设计工况下的性能与稳定性提出了更高的要求。因此，为了使船舶燃气轮机具有更宽的稳定工作范围与更优秀的变工况性能，往往需要采用各种防喘扩稳技术，提高其压气机在低工况下的喘振裕度指标。
[0003]在各种压气机防喘扩稳技术中，处理机匣技术是提高压气机非设计工况喘振裕度常用的技术手段。自从上世纪六十年代发现机匣处理的扩稳效果以来，经过四十多年的研究，发现了多种有效的机匣处理结构，其中周向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶燃气轮机压气机周向槽式处理机匣结构，其特征在于：机匣由上、下半机匣通过自锁螺母、紧配螺栓和螺栓固定，机闸外壳的内壁周向上等间距设置有槽结构。2.根据权利要求1所述的一种船舶燃气轮机压气机周向槽式处理机匣结构，其特征在于：槽结构由周向槽深度、周向...

【专利技术属性】
技术研发人员：王琦，张舟，金鹏，洪青松，王廷，万新超，张亮，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七零三研究所，
类型：发明
国别省市：