本发明专利技术涉及排揽技术领域，特别是一种双层排揽装置。包括底架、驱动机构、传动机构和双层绞轮机构，驱动机构、传动机构和双层绞轮机构均设置在底架上，驱动机构通过传动机构驱动双层绞轮机构动作，所述底架包括底座，底座由数根槽钢和钢板焊接而成；所述双层绞轮机构包括外绞轮和内绞轮，内绞轮位于外绞轮的内部，且内绞轮和外绞轮之间呈同轴设置，外绞轮的环形表面间隔设置数条沿轴线方向设置的开口，外绞轮和内绞轮之间通过设置在机构两端的转动连接部连接。其储缆容量大，储缆效率高，结构紧凑，便于安装和维护，降低了制造成本，大幅提升海上作业的深度和效率。海上作业的深度和效率。
【技术实现步骤摘要】
双层排揽装置
[0001]本专利技术涉及排揽
，特别是一种双层排揽装置。
技术介绍
[0002]绞车对于海上船舶抛缆作业是必备的释放和回收设备，储缆技术的优劣直接影响海上作业的深度和效率。
[0003]目前，用于海上船舶甲板作业的绞车需要储存的线缆长达数千米，因此用于排缆的绞车存在直径大、长度宽、占用空间大等缺点。目前常用的排缆绞车包括单筒绞车和双筒绞车，其中单筒绞车的储缆能力弱，限制了海上研究作业深度；双筒绞车多为分体式绞车，若要实现双层储缆，在单层储缆完成时需要花费相当时间安装双层绞轮筒，耗费时间长，占用空间较大,制造成本高，在面积有限的甲板平台上不适合广泛使用。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于克服现有技术存在的上述缺陷，提出了一种双层排揽装置，其储缆容量大，储缆效率高，结构紧凑，便于安装和维护，降低了制造成本，大幅提升海上作业的深度和效率。
[0005]本专利技术的技术方案是：一种双层排揽装置，包括底架，其中，还包括驱动机构、传动机构和双层绞轮机构，驱动机构、传动机构和双层绞轮机构均设置在底架上，驱动机构通过传动机构驱动双层绞轮机构动作；
[0006]所述双层绞轮机构包括外绞轮和内绞轮，内绞轮位于外绞轮的内部，且内绞轮和外绞轮之间呈同轴设置，外绞轮的环形表面间隔设置数条沿轴线方向设置的开口，外绞轮和内绞轮之间通过设置在机构两端的转动连接部连接；
[0007]所述转动连接部包括转轴、花键轴、外支撑架和内支撑架，内支撑架与内绞轮的环形端面固定连接，外支撑架与同侧的外绞轮的环形端面之间固定连接，外支撑架位于内支撑架的外侧，外支撑架和内支撑架之间通过花键轴连接，外支撑架的内侧与花键轴之间通过深沟球轴承连接，外支撑架的外侧与花键轴之间存在间隙，花键轴的内端与内支撑架之间通过平键连接，花键轴的外侧端面与转轴之间通过平键连接；
[0008]所述转轴与传动机构传动连接，转轴的外表面滑动套有花键，花键滑动插入外支撑架和花键轴之间的间隙内时，外支撑架与花键轴固定连接。
[0009]本专利技术中，所述底架包括底座、以及位于双层绞轮机构两侧端部的墙架Ⅰ和墙架Ⅱ，墙架Ⅰ和墙架Ⅱ均固定在底座上；
[0010]所述转轴分别通过墙架轴承座支撑设置在两侧的墙架上，墙架轴承座和转轴之间设有铜套。通过设置铜套，降低了墙架轴承和墙架之间的摩擦，防止转轴磨损。
[0011]所述驱动机构包括电机、联轴器Ⅰ、联轴器Ⅱ和减速器，电机的输出轴依次通过联轴器Ⅰ、联轴器Ⅱ与减速器的输入轴连接，减速器的输出轴与小齿轮连接。
[0012]所述传动机构包括小齿轮和与小齿轮啮合传动的大齿轮，小齿轮与驱动机构连
接，大齿轮与转轴固定连接。
[0013]所述传动机构还包括小齿轮轴，小齿轮通过小齿轮轴与减速箱的输出轴连接，小齿轮轴通过辅助支撑座支撑，辅助支撑座固定在底架上，小齿轮轴和辅助支撑座之间设有深沟球轴承。
[0014]所述花键轴的外侧端面设有盲孔，转轴的一端插入盲孔内，转轴与花键轴之间通过平键连接。
[0015]本专利技术的有益效果是：
[0016](1)该双层排揽装置实现了内绞轮和外绞轮的双层储缆，储缆容量大，排揽线程长；
[0017](2)内绞轮储缆完毕后，只需要将花键推入外支撑架和花键轴之间，即可自动开始外绞轮的储缆，操作简单；
[0018](3)内绞轮和外绞轮为一体式结构，无需拆卸；
[0019](4)结构紧凑，安装维护方便，制造成本低，并且占用面积小，大幅提升了海上作业的深度和效率。
附图说明
[0020]图1是本专利技术的结构示意图；
[0021]图2是双层绞轮机构的爆炸结构示意图；
[0022]图3是内绞轮卷缆时双层绞轮机构的断面图；
[0023]图4是外绞轮卷缆时双层绞轮机构的断面图。
[0024]图中：1底座；2减速器；3小齿轮轴；4墙架轴承座；5铜套；6墙架Ⅰ；7大齿轮；8外绞轮；9内绞轮；10墙架Ⅱ；11小齿轮；12联轴器Ⅰ；13电机；14联轴器Ⅱ；15转轴Ⅰ；16花键轴Ⅰ；17外支撑架Ⅰ；18深沟球轴承Ⅰ；19平键Ⅰ；20内支撑架Ⅰ；21平键Ⅱ；22平键Ⅲ；23内支撑架Ⅱ；24平键Ⅳ；25深沟球轴承Ⅱ；26花键轴Ⅱ；27外支撑架Ⅱ；28转轴Ⅱ；29花键。
具体实施方式
[0025]为了使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。
[0026]在以下描述中阐述了具体细节以便于充分理解本专利技术。但是本专利技术能够以多种不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似推广。因此本专利技术不受下面公开的具体实施方式的限制。
[0027]如图1所示，本专利技术所述的双层排揽装置包括底架、驱动机构、传动机构和双层绞轮机构，底架包括底座1、以及位于双层绞轮机构两侧端部的墙架Ⅰ6和墙架Ⅱ10，墙架Ⅰ6和墙架Ⅱ10均固定在底座1上，底座1为由数根槽钢和钢板焊接而成的框架结构。驱动机构、传动机构和双层绞轮机构均设置在底座1上，驱动机构通过传动机构驱动双层绞轮机构动作。
[0028]驱动机构包括电机13、联轴器Ⅰ12、联轴器Ⅱ14和减速器2，电机13的输出轴依次通过联轴器Ⅰ12、联轴器Ⅱ14与减速器2的输入轴连接，减速器2的输出轴与传动机构连接，通过减速箱2降低电机13的输出轴转速，使其能够满足双层绞轮机构的动力需求，本实施例中的减速箱采用齿轮组减速箱。实际使用过程中，可以根据实际的负载需求选配合适功率的
21带动内支撑架Ⅰ20转动，从而带动与内支撑架Ⅰ20固定连接的内绞轮9转动，此时内绞轮9在外绞轮8不转动的情况下实行卷缆作业。双层绞轮机构一端的转动连接部动作的同时，其另一端的转动连接部也同时动作，其动作过程也如上所述，此处不再赘述。
[0035]当利用外绞轮卷缆时，如图4所示，此时将花键29沿转轴Ⅱ28的外表面滑动并插入外支撑架Ⅱ27和花键轴Ⅱ26之间，通过花键29使外支撑架Ⅱ27扣合固定在花键轴Ⅱ26的外表面，实现了外支撑架Ⅱ27和花键轴Ⅱ26之间的固定连接。驱动机构通过传动机构，将扭矩传递至与大齿轮7固定连接的转轴Ⅰ15。转轴Ⅰ15通过平键Ⅰ19带动花键轴Ⅰ16转动，花键轴Ⅰ16通过平键Ⅱ21带动内支撑架Ⅰ20转动，从而带动与内支撑架Ⅰ20固定连接的内绞轮9转动，与此同时固定在内绞轮9另一侧端面的内支撑架Ⅱ23、以及与内支撑架Ⅱ23连接的花键轴Ⅱ26同时转动，花键轴Ⅱ26带动与其固定连接的外支撑架Ⅱ27转动，从而带动与外支撑架Ⅱ27固定连接的外绞轮8转动，实现了内绞轮9和外绞轮8能够以相同的角速度同步转动。当内绞轮9上储满缆绳时，缆绳穿过外绞轮8上的开口伸出至外绞轮8的外侧，随着外绞轮8的转动，缆绳逐渐缠绕在外绞轮8上，从而进行外绞轮8的卷缆工作，实现了内绞轮和外绞轮的双层储缆。
[0036]以上对本专利技术所提供的双层排揽装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种双层排揽装置，包括底架，其特征在于：还包括驱动机构、传动机构和双层绞轮机构，驱动机构、传动机构和双层绞轮机构均设置在底架上，驱动机构通过传动机构驱动双层绞轮机构动作；所述双层绞轮机构包括外绞轮(8)和内绞轮(9)，内绞轮(9)位于外绞轮(8)的内部，且内绞轮(9)和外绞轮(8)之间呈同轴设置，外绞轮(8)的环形表面间隔设置数条沿轴线方向设置的开口，外绞轮(8)和内绞轮(9)之间通过设置在机构两端的转动连接部连接；所述转动连接部包括转轴、花键轴、外支撑架和内支撑架，内支撑架与内绞轮的环形端面固定连接，外支撑架与同侧的外绞轮的环形端面之间固定连接，外支撑架位于内支撑架的外侧，外支撑架和内支撑架之间通过花键轴连接，外支撑架的内侧与花键轴之间通过深沟球轴承连接，外支撑架的外侧与花键轴之间存在间隙，花键轴的内端与内支撑架之间通过平键连接，花键轴的外侧端面与转轴之间通过平键连接；所述转轴与传动机构传动连接，转轴的外表面滑动套有花键，花键滑动插入外支撑架和花键轴之间的间隙内时，外支撑架与花键轴固定连接。2.根据权利要求1所述的双层排揽装置，其特征在于：所述底架包括底座(1)、以及位于双层绞轮机构两侧端部的...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈航，郑志航，刘继鑫，严天宏，何波，沈钺，
申请(专利权)人：青岛澎湃海洋探索技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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