基于传动轴转速自适应调节液压阻尼的分级扭转减振装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种基于传动轴转速自适应调节液压阻尼的分级扭转减振装置，包括缸体、前法兰盘、后法兰盘、传动轴、键轴套筒、轴承、轴承套筒、减振总成、中间扭转盘、摩擦筒、限位套筒和限位销，减振总成包括安装于前法兰盘后侧的数个减振单元，减振单元包括液压减振器和阻尼调节机构，液压减振器包括两对称分布的液压缸和连通两液压缸的油腔的中间油道，每一液压缸对应安装有活塞推杆；阻尼调节机构用于根据传动轴转速自适应调节中间油道的通油截面积。本发明专利技术采用液压减振器与阻尼调节机构构成一级减振，根据传动轴转速自适应调节中间油道的通油截面积，将扭转机械能转化为液压能；采用摩擦筒与摩擦减振盘之间的摩擦配合实现二级减振。振。振。

【技术实现步骤摘要】
基于传动轴转速自适应调节液压阻尼的分级扭转减振装置


[0001]本专利技术属于扭转减振
，具体涉及一种基于传动轴转速自适应调节液压阻尼的分级扭转减振装置。

技术介绍

[0002]振动是在日常生活和工程实际中普遍存在的一种现象，也是整个力学中最重要的研究领域之一。做旋转运动的机械中，扭转振动普遍发生。如汽车传动过程中的扭转振动是造成零部件损坏以及引起噪声的主要原因之一，影响汽车乘坐的整体舒适性，减少了汽车的使用寿命，在汽车高速行驶时尤为明显。扭转振动具有极大的破坏性，会造成扭转应力发生巨变，使传动轴的承载应力变大，磨损加剧，更甚者使传动轴发生断裂造成危险的情况。同样的在轧机轧制领域中，轧机的主传动系统在传递扭矩时会产生不同程度的扭转振动，对轧制板材的质量有很大的影响。当连轧机出现严重的振动时，会出现一系列的危害：1)带钢表面出现振痕，影响产品表面质量；2)轧辊表面出现振痕，降低在线使用寿命；3)零件承受交变载荷，降低零件疲劳寿命；4)振动造成堆钢爆辊，威胁轧机安全生产；5)限制了轧机的产能释放，严重影响企业经济效益和高附加值产品的开发。随着本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于传动轴转速自适应调节液压阻尼的分级扭转减振装置，其特征在于，包括缸体、前法兰盘、后法兰盘、传动轴、键轴套筒、轴承、轴承套筒、减振总成、中间扭转盘、摩擦筒、限位套筒和限位销，前法兰盘与后法兰盘分别安装于缸体的两端开口；前法兰盘、后法兰盘、中间扭转盘分别同轴安装有轴承套筒，轴承套筒内过盈配合安装轴承；前法兰盘上安装的轴承的轴承内圈的前侧与键轴套筒过盈配合安装，前法兰盘上安装的轴承的轴承内圈的后侧与限位套筒的前端过盈配合安装，限位套筒的后端与中间扭转盘上安装的轴承的轴承内圈过盈配合安装；中间扭转盘的中部具有花键轴孔，中间扭转盘还具有沿其周向分布的数个弧形限位孔，限位销与弧形限位孔一一对应，各限位销穿过对应的弧形限位孔且其两端分别定位于前法兰盘、后法兰盘；中间扭转盘的后侧具有摩擦筒安装座，摩擦筒安装座与摩擦筒径向联动配合，后法兰盘具有与摩擦筒摩擦配合减振的摩擦减振盘；传动轴依次穿过前法兰盘对应的键轴套筒、限位套筒、中间扭转盘、后法兰盘对应的键轴套筒，且与键轴套筒、中间扭转盘的花键轴孔花键配合；所述减振总成包括安装于前法兰盘后侧的数个减振单元，数个减振单元沿前法兰盘的周向分布；减振单元包括液压减振器和阻尼调节机构，液压减振器包括两对称分布的液压缸和连通两液压缸的油腔的中间油道，其中一液压缸具有进油口，另一液压缸具有出油口；每一液压缸对应安装有活塞推杆，活塞推杆活动配合于液压缸的油腔；活塞推杆之外套设有减振弹簧，减振弹簧一端限位于活塞推杆的端部，另一端抵靠于其对应的液压缸；中间扭转盘的前侧设有与减振单元的数量相同的推杆挺柱，推杆挺柱延伸至相邻减振单元的活塞推杆之间，以联动活塞推杆活动配合于液压缸的油腔；阻尼调节机构用于根据传动轴转速自适应调节中间油道的通油截面积。2.根据权利要求1所述的基于传动轴转速自适应调节液压阻尼的分级扭转减振装置，其特征在于，所述液压缸的油腔为弧形结构，且其截面为圆形；相应地，活塞推杆的结构与液压缸的油腔结构相配。3.根据权利要求2所述的基于传动轴转速自适应调节液压阻尼的分级扭转减振装置，其特征在于，所述活塞推杆位于液压缸的油腔内的端部设有第一磁铁，相应...

【专利技术属性】
技术研发人员：王桥医，刘成员，俞鹏程，过山，陶来华，
申请(专利权)人：杭州电子科技大学，
类型：发明
国别省市：