【技术实现步骤摘要】
一种具有定期试验功能的车载应急移动泵组及其试验方法
[0001]本专利技术属于车载应急补水装置
,具体涉及一种具有定期试验功能的车载应急移动泵组及其试验方法。
技术介绍
[0002]传统移动泵不满足应急情况下随时可用的要求,没有进行可靠性设计,日常期间无法开展预防性维修活动,例如定期试验移动泵是否正常运行功能,自身不具有定期对可用性进行预防性验证的能力;不满足运营单位进行可靠性管理的要求,存在应急启动失败的风险。
[0003]在偏远地方、临时需要供应水源的地点,特别是核电站在出现全厂断电的情况下,需要一种可以迅速方便运抵、快速投用并持续稳定供应一定参数水量的移动泵组;而现有的泵产品系列中没有相应的可解决上述问题的装置,因此需要设计一种具有定期试验功能的车载应急移动泵组,以解决现有技术中的不足。
技术实现思路
[0004]本专利技术设计的一种具有定期试验功能的车载应急移动泵组及其试验方法,用于解决传统移动泵不能在应急情况下随时可用且不具有定期试验功能的技术问题。
[0005]本专利技术的技术方案:
[0006]一种具有定期试验功能的车载应急移动泵组,包括:车载集装箱、移动泵、车载循环水箱、车载循环水箱出口管线系统、车载循环水箱入口管线系统、移动泵出口管线系统、移动泵入口管线系统、水箱排气阀、进口球阀和水箱疏水阀;所述移动泵上分别连接有移动泵出口管线系统和移动泵入口管线系统;所述车载循环水箱上分别连接有车载循环水箱出口管线系统和车载循环水箱入口管线系统;所述车载循环水箱出口管 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有定期试验功能的车载应急移动泵组,其特征在于,包括:车载集装箱(21)、移动泵(4)、车载循环水箱(12)、车载循环水箱出口管线系统、车载循环水箱入口管线系统、移动泵出口管线系统、移动泵入口管线系统、水箱排气阀(18)、进口球阀(19)和水箱疏水阀(20);所述移动泵(4)上分别连接有移动泵出口管线系统和移动泵入口管线系统;所述车载循环水箱(12)上分别连接有车载循环水箱出口管线系统和车载循环水箱入口管线系统;所述车载循环水箱出口管线系统与移动泵出口管线系统相连接;所述车载循环水箱入口管线系统与移动泵入口管线系统相连接;所述车载循环水箱(12)上还分别设置有水箱排气阀(18)、进口球阀(19)和水箱疏水阀(20);所述移动泵(4)、车载循环水箱(12)、车载循环水箱出口管线系统、车载循环水箱入口管线系统、移动泵出口管线系统、移动泵入口管线系统、水箱排气阀(18)、进口球阀(19)和水箱疏水阀(20)均设置在车载集装箱(21)内部。2.根据权利要求1所述的一种具有定期试验功能的车载应急移动泵组,其特征在于:所述移动泵(4)上还包括:移动泵出口端和移动泵入口端;所述移动泵出口端与移动泵出口管线系统连接,移动泵入口端连接有移动泵入口管线系统。3.根据权利要求2所述的一种具有定期试验功能的车载应急移动泵组,其特征在于:所述移动泵出口管线系统包括:出口排气阀(5)、出口压力表(6)、全流量出口调节阀(7)、全流量出口压力表(8)、全流量流量计(9)、全流量出口截止阀(10)和泵组出口管线(11);所述泵组出口管线(11)的一端连接至移动泵出口端,泵组出口管线(11)的另一端连接至车载集装箱外部用户;所述泵组出口管线(11)上从移动泵出口端至车载集装箱外部用户的方向依次串联设置有出口排气阀(5)、出口压力表(6)、全流量出口调节阀(7)、全流量出口压力表(8)、全流量流量计(9)和全流量出口截止阀(10)。4.根据权利要求3所述的一种具有定期试验功能的车载应急移动泵组,其特征在于:所述移动泵入口管线系统包括:泵组入口管线(1)、全流量进口截止阀(2)和全流量进口压力表(3);所述泵组入口管线(1)的一端连接至移动泵入口端,泵组入口管线(1)的另一端连接外接水源;所述泵组入口管线(1)上从移动泵入口端至外接水源的方向依次串联设置有全流量进口截止阀(2)和全流量进口压力表(3)。5.根据权利要求1所述的一种具有定期试验功能的车载应急移动泵组,其特征在于:所述车载循环水箱(12)上还包括:车载循环水箱出口端和车载循环水箱入口端;所述车载循环水箱出口端与车载循环水箱出口管线系统连接;车载循环水箱入口端与车载循环水箱入口管线系统连接。6.根据权利要求5所述的一种具有定期试验功能的车载应急移动泵组,其特征在于:所述车载循环水箱...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩伟,樊凯军,史才义,赵国辉,滕建刚,周哲俊,徐霞军,黄莹广,李阳,
申请(专利权)人:江苏核电有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。