一种新能源汽车电池模组高效散热装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新能源汽车电池模组高效散热装置，涉及新能源电池技术领域。该新能源汽车电池模组高效散热装置，包括用于安装的新能源电池机构、用于基于气体蒸发散热的气体蒸发机构和用于基于压强变化抽出热气的热气吸出机构，所述新能源电池机构的内部设置有外壳，所述新能源电池机构通过设置的外壳内部固定连接有气体蒸发机构。该新能源汽车电池模组高效散热装置，通过在行车过程中，受力气囊不断受到气流的冲击，使水流涌入内部引流管中，对电池组内部进行散热，防止热量在电池组内部堆积，在车速的不断变化下，涌入内部引流管中的水与受力气囊上的水进行混合，确保了电池组的散热。的散热。的散热。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池模组高效散热装置


[0001]本专利技术涉及新能源电池
，具体为一种新能源汽车电池模组高效散热装置。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的发展，新能源汽车电池的创新也越来越多，新能源汽车电池就是使用新能源技术减少“温室气体”排放污染的新型汽车电池，新能源汽车电池可以分为两大类，即蓄电池和燃料电池；蓄电池适用于纯新能源汽车。
[0003]在使用新能源电池中的蓄电池，在行车过程中，蓄电池不断工作，会不断发热，热量达到一定温度便会损坏蓄电池，从而造成危险与资源的浪费。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种新能源汽车电池模组高效散热装置，通过基于气体蒸发消耗热量，从而循环对蓄电池进行散热，避免了蓄电池的损坏。
[0005]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车电池模组高效散热装置，包括用于安装的新能源电池机构、用于基于气体蒸发散热的气体蒸发机构和用于基于压强变化抽出热气的热气吸出机构，所述新能源电池机构的内部设置有外壳，所述新能源电池机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池模组高效散热装置，包括用于安装的新能源电池机构(1)、用于基于气体蒸发散热的气体蒸发机构(2)和用于基于压强变化抽出热气的热气吸出机构(3)，其特征在于：所述新能源电池机构(1)的内部设置有外壳(11)，所述新能源电池机构(1)通过设置的外壳(11)内部固定连接有气体蒸发机构(2)，所述外壳(11)的外壁固定连接有热气吸出机构(3)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池模组高效散热装置，其特征在于：所述新能源电池机构(1)的内部包括外壳(11)、密封条(12)和电池组(13)，所述外壳(11)的顶部开设有槽，所述电池组(13)卡接在外壳(11)的槽内，且电池组(13)的前后两侧固定连接在外壳(11)的内壁，所述密封条(12)的外壁固定连接有橡胶条，所述密封条(12)通过设置的橡胶条固定连接在外壳(11)与电池组(13)之间，所述外壳(11)的外壁固定连接有八个卡扣。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池模组高效散热装置，其特征在于：所述气体蒸发机构(2)的内部包括内部引流管(23)、侧面引流管(22)和引流块(21)，所述电池组(13)的内部设置有若干个隔间，所述电池组(13)内部位于隔间顶部开设有若干条侧面引流管(22)，所述电池组(13)内部位于隔间之间开设有若干条内部引流管(23)，所述电池组(13)内部位于侧面引流管(22)的中心处开设有圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖建章，宁水根，付浩，汤文科，朱志成，江文清，
申请(专利权)人：九江职业技术学院，
类型：发明
国别省市：