【技术实现步骤摘要】
一种路桥施工用废弃混凝土碾碎装置
[0001]本专利技术涉及路桥施工
，具体是一种路桥施工用废弃混凝土碾碎装置。
技术介绍
[0002]在路桥建筑工地上，常常需要拆除旧的建筑，建筑垃圾运输到垃圾站比较麻烦，而且无法再次利用，造成浪费。现有的建筑工程人员会利用建筑混凝土垃圾作为地基的填充物，一方面能够废物利用，另一方面还能减轻垃圾处理的费用和清洁工的劳动强度。由于废弃的水泥混凝土块往往都体积很大，不适合直接用来填充地基，所以需要对混凝土块进行粉碎，方可使用。如何快速将混凝土块粉碎，才是亟待解决的问题。现有的混凝土粉碎装置设计的都比较传统，装填混凝土块都是设计复杂，体积巨大，不仅不便于携带，还要将水泥多次运送，而且成本太高，操作繁琐，不适合在建筑工地上临时使用。因此，本专利技术提供了一种路桥施工用废弃混凝土碾碎装置，实现了工地上一边拆除废弃路面，一面将其粉碎，同时将粉碎的水泥移除到路面的两侧，便于收集。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种路桥施工用废弃混凝土碾碎装置，以解决上述
技术介绍
中
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路桥施工用废弃混凝土碾碎装置，包括机架(1)，其特征在于，机架(1)上设有固定连杆(11)，固定连杆(11)上固定设有若干转轴固定套(111)，固定连杆(11)的下方设有上固定连杆(12)，上固定连杆(12)上固定设有若干呈线性等间距排列的上固定滑套(121)，上固定连杆(12)的下方设有下固定连杆(13)，下固定连杆(13)上设有若干呈线性等间距排列的下固定滑套(131)，机架(1)上位于固定连杆(11)的两侧均固定设有两个竖直固定套(14)；机架(1)上设有陆续剁碎装置(2)、破碎转轴固定件(3)、以及螺旋轴固定件(5)，陆续剁碎装置(2)包括穿过转轴固定套(111)与转轴固定套(111)之间转动连接的转动轴(21)，转动轴(21)上固定设有若干呈线性等间距排列的缺位齿轮(22)，缺位齿轮(22)上设有无齿区(221)，转动轴(21)的一端同轴固定设有第一带轮(23)，转动轴(21)的另一端同轴固定设有大齿轮(24)，大齿轮(24)的一侧设有相互啮合的小齿轮(241)，小齿轮(241)上设有齿轮电机(25)，齿轮电机(25)与机架(1)之间固定连接，齿轮电机(25)的输出轴与小齿轮(241)之间固定连接。2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用废弃混凝土碾碎装置，其特征在于，所述转动轴(21)的一侧的下方设有若干呈线性等间距排列的击打尖头(26)，击打尖头(26)的上端固定设有下滑杆(27)，下滑杆(27)的底端固定设有下限位盘(271)，下滑杆(27)的顶端固定设有上限位盘(272)，上限位盘(272)的顶端固定设有上滑杆(28)，上滑杆(28)的顶端固定设有齿条杆(29)，齿条杆(29)靠近缺位齿轮(22)的一侧设有齿条杆啮合齿(291)，齿条杆啮合齿(291)与缺位齿轮(22)之间相互啮合，上滑杆(28)位于上固定滑套(121)内与上固定滑套(121)之间滑动连接，下滑杆(27)位于下固定滑套(131)内与下固定滑套(131)之间滑动连接，齿条杆(29)远离齿条杆啮合齿(291)的一侧与固定连杆(11)之间相互贴合。3.根据权利要求2所述的一种路桥施工用废弃混凝土碾碎装置，其特征在于，所述上滑杆(28)上套设有加速推力弹簧(281)，加速推力弹簧(281)位于上固定滑套(121)与上限位盘(272)之间。4.根据权利要求1所述的一种路桥施工用废弃混凝土碾碎装置，其特征在于，所述破碎转轴固定件(3)包括位于机架(1)两侧的两个固定盘(31)，固定盘(31)的内侧设有内齿轮(311)，内齿轮(311)远离固定盘(31)的一侧固定设有固定边(312)。5.根据权利要求4所述的一种路桥施工用废弃混凝土碾碎装置，其特征在于，两个所述固定盘(31)之间的上端固定连接有第一上连接护板(32)，第一上连接护板(32)的上端靠近两端...
【专利技术属性】
技术研发人员：柴明，韩燕，刘晓聪，白亚男，张志武，
申请(专利权)人：山西路桥第一工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。