本发明专利技术涉及一种娱乐设施安全速度辨识系统，包括：过山车主结构，包括循环式车轨、多个支撑架、推送电机和速度调节设备，多个支撑架用于支撑循环式车轨，循环式车轨用于放置过山车车体，推送电机用于驱动过山车车体在循环式车轨完成各次循环行程，速度调节设备用于基于接收到的当前设定速度控制推送电机的输出功率以使得过山车车体的行驶速度在当前设定速度以下。本发明专利技术还涉及一种娱乐设施安全速度辨识方法。通过本发明专利技术，能够将人工智能模型用于过山车车体最高安全速度的自动设定，在保证过山车车体的安全运行的同时，减少现场操控人员的数量，或者将现场操控人员的关注点转移到其他操控方面，从而提升了过山车操控的智能化水准。准。
【技术实现步骤摘要】
娱乐设施安全速度辨识系统及方法
[0001]本专利技术涉及人工智能领域，尤其涉及一种娱乐设施安全速度辨识系统及方法。
技术介绍
[0002]人工智能就其本质而言，是对人的思维的信息过程的模拟。对于人的思维模拟可以从两条道路进行，一是结构模拟，仿照人脑的结构机制，制造出“类人脑”的机器；二是功能模拟，暂时撇开人脑的内部结构，而从其功能过程进行模拟。现代电子计算机的产生便是对人脑思维功能的模拟，是对人脑思维的信息过程的模拟。
[0003]弱人工智能如今不断地迅猛发展，尤其是2008年经济危机后，美日欧希望借机器人等实现再工业化，工业机器人以比以往任何时候更快的速度发展，更加带动了弱人工智能和相关领域产业的不断突破，很多必须用人来做的工作如今已经能用机器人实现。而强人工智能则暂时处于瓶颈，还需要科学家们和人类的努力。
[0004]目前，由于过山车属于高危游戏项目，需要引入较多的操控人员对过山车的各个方面进行运营监控和控制，例如，需要操控人员根据轨道上各个位置的风速人工设定过山车的最高行驶速度，从而在保证运行安全的同时尽可能提升乘坐人员的娱乐感受，然而，这样的人工监控和控制模式很难进行自动化改造。
技术实现思路
[0005]为了解决现有技术中的技术问题，本专利技术提供了一种娱乐设施安全速度辨识系统及方法，能够将人工智能模型用于过山车车体最高安全速度的自动设定，从而在保证过山车车体的安全运行的同时，减少现场操控人员的数量，或者将现场操控人员的关注点转移到其他操控方面。
[0006]为此，本专利技术至少需要具备以下几处重要的专利技术点：
[0007](1)基于过山车车体的历史人工设置的最高安全速度与轨道上各处测量的风速之间的数值对应关系建立人工智能模型，从而为后续过山车车体的最高行驶速度的自动设定提供关键模型；
[0008](2)利用当前轨道上各处测量的风速以及建立的人工智能模型完成对过山车车体的最高行驶速度的自动设定。
[0009]根据本专利技术的一方面，提供了一种娱乐设施安全速度辨识系统，所述系统包括：
[0010]过山车主结构，包括循环式车轨、多个支撑架、推送电机和速度调节设备，所述多个支撑架用于支撑所述循环式车轨，所述循环式车轨用于放置过山车车体，所述推送电机用于驱动所述过山车车体在所述循环式车轨完成各次循环行程，所述速度调节设备与所述推送电机连接，用于基于接收到的当前设定速度控制所述推送电机的输出功率以使得所述推送电机推送的过山车车体的行驶速度在所述当前设定速度以下；
[0011]风速测量机构，包括多个风速测量单元，用于在每一次过山车车体启动一次循环行程之前，对所述循环式车轨的多个位置分别执行风速测量操作，以获得对应的多个实时
测量风速；
[0012]监控显示机构，设置在所述过山车主结构附近的控制室的控制面板内，分别与所述多个风速测量单元连接，用于显示多个实时测量风速的最新数据；
[0013]用户操控机构，与所述速度调节设备连接，设置在所述控制面板内，用于在工作人员的操控下，根据显示面板显示的多个实时测量风速，人工设定所述当前设定速度，并将所述当前设定速度发送给所述速度调节设备；
[0014]信息记录机构，与所述用户操控机构连接，用于记录每一次人工设定的当前设定速度以及对应的多个实时测量风速；
[0015]模式切换设备，设置在所述控制面板内，用于在工作人员的操控下，将对所述过山车主结构的控制在人工控制状态和自动控制状态两种状态之间来回切换；
[0016]网络构建设备，设置在所述控制面板内，与所述信息记录机构连接，用于将每一次人工设定的当前设定速度作为前馈神经网络的输出层的输出数据，将每一次人工设定的当前设定速度对应的多个实时测量风速作为前馈神经网络的输入层的多个输入数据，对所述前馈神经网络执行每一次训练，并将所有次数的人工设定分别对应的各次训练完毕后获得的前馈神经网络的各项配置参数输出；
[0017]速度解析设备，分别与所述风速测量机构和所述网络构建设备连接，用于在所述过山车主结构的控制在自动控制状态时，基于接收到的各项配置参数重构前馈神经网络，并将当前时刻从所述多个风速测量单元接收到的多个实时测量风速作为重构的前馈神经网络的输入层的多个输入数据以执行所述重构的前馈神经网络，将所述重构的前馈神经网络的输出层的输出数据作为当前设定速度发送给所述速度调节设备；
[0018]其中，所述网络构建设备和所述速度解析设备在所述过山车主结构的控制在自动控制状态时运行。
[0019]根据本专利技术的另一方面，还提供了一种娱乐设施安全速度辨识方法，所述方法包括：
[0020]使用过山车主结构，包括循环式车轨、多个支撑架、推送电机和速度调节设备，所述多个支撑架用于支撑所述循环式车轨，所述循环式车轨用于放置过山车车体，所述推送电机用于驱动所述过山车车体在所述循环式车轨完成各次循环行程，所述速度调节设备与所述推送电机连接，用于基于接收到的当前设定速度控制所述推送电机的输出功率以使得所述推送电机推送的过山车车体的行驶速度在所述当前设定速度以下；
[0021]使用风速测量机构，包括多个风速测量单元，用于在每一次过山车车体启动一次循环行程之前，对所述循环式车轨的多个位置分别执行风速测量操作，以获得对应的多个实时测量风速；
[0022]使用监控显示机构，设置在所述过山车主结构附近的控制室的控制面板内，分别与所述多个风速测量单元连接，用于显示多个实时测量风速的最新数据；
[0023]使用用户操控机构，与所述速度调节设备连接，设置在所述控制面板内，用于在工作人员的操控下，根据显示面板显示的多个实时测量风速，人工设定所述当前设定速度，并将所述当前设定速度发送给所述速度调节设备；
[0024]使用信息记录机构，与所述用户操控机构连接，用于记录每一次人工设定的当前设定速度以及对应的多个实时测量风速；
[0025]使用模式切换设备，设置在所述控制面板内，用于在工作人员的操控下，将对所述过山车主结构的控制在人工控制状态和自动控制状态两种状态之间来回切换；
[0026]使用网络构建设备，设置在所述控制面板内，与所述信息记录机构连接，用于将每一次人工设定的当前设定速度作为前馈神经网络的输出层的输出数据，将每一次人工设定的当前设定速度对应的多个实时测量风速作为前馈神经网络的输入层的多个输入数据，对所述前馈神经网络执行每一次训练，并将所有次数的人工设定分别对应的各次训练完毕后获得的前馈神经网络的各项配置参数输出；
[0027]使用速度解析设备，分别与所述风速测量机构和所述网络构建设备连接，用于在所述过山车主结构的控制在自动控制状态时，基于接收到的各项配置参数重构前馈神经网络，并将当前时刻从所述多个风速测量单元接收到的多个实时测量风速作为重构的前馈神经网络的输入层的多个输入数据以执行所述重构的前馈神经网络，将所述重构的前馈神经网络的输出层的输出数据作为当前设定速度发送给所述速度调节设备；
[0028]其中，所本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种娱乐设施安全速度辨识系统，其特征在于，所述系统包括：过山车主结构，包括循环式车轨、多个支撑架、推送电机和速度调节设备，所述多个支撑架用于支撑所述循环式车轨，所述循环式车轨用于放置过山车车体，所述推送电机用于驱动所述过山车车体在所述循环式车轨完成各次循环行程，所述速度调节设备与所述推送电机连接，用于基于接收到的当前设定速度控制所述推送电机的输出功率以使得所述推送电机推送的过山车车体的行驶速度在所述当前设定速度以下；风速测量机构，包括多个风速测量单元，用于在每一次过山车车体启动一次循环行程之前，对所述循环式车轨的多个位置分别执行风速测量操作，以获得对应的多个实时测量风速；监控显示机构，设置在所述过山车主结构附近的控制室的控制面板内，分别与所述多个风速测量单元连接，用于显示多个实时测量风速的最新数据；用户操控机构，与所述速度调节设备连接，设置在所述控制面板内，用于在工作人员的操控下，根据显示面板显示的多个实时测量风速，人工设定所述当前设定速度，并将所述当前设定速度发送给所述速度调节设备；信息记录机构，与所述用户操控机构连接，用于记录每一次人工设定的当前设定速度以及对应的多个实时测量风速；模式切换设备，设置在所述控制面板内，用于在工作人员的操控下，将对所述过山车主结构的控制在人工控制状态和自动控制状态两种状态之间来回切换；网络构建设备，设置在所述控制面板内，与所述信息记录机构连接，用于将每一次人工设定的当前设定速度作为前馈神经网络的输出层的输出数据，将每一次人工设定的当前设定速度对应的多个实时测量风速作为前馈神经网络的输入层的多个输入数据，对所述前馈神经网络执行每一次训练，并将所有次数的人工设定分别对应的各次训练完毕后获得的前馈神经网络的各项配置参数输出；速度解析设备，分别与所述风速测量机构和所述网络构建设备连接，用于在所述过山车主结构的控制在自动控制状态时，基于接收到的各项配置参数重构前馈神经网络，并将当前时刻从所述多个风速测量单元接收到的多个实时测量风速作为重构的前馈神经网络的输入层的多个输入数据以执行所述重构的前馈神经网络，将所述重构的前馈神经网络的输出层的输出数据作为当前设定速度发送给所述速度调节设备；其中，所述网络构建设备和所述速度解析设备在所述过山车主结构的控制在自动控制状态时运行。2.如权利要求1所述的娱乐设施安全速度辨识系统，其特征在于：所述网络构建设备和所述速度解析设备在所述过山车主结构的控制在人工控制状态时休眠。3.如权利要求2所述的娱乐设施安全速度辨识系统，其特征在于，还包括：参数测量机构，设置在所述过山车主结构上，用于测量所述过山车主结构的行驶速度以作为即时行驶速度输出。4.如权利要求3所述的娱乐设施安全速度辨识系统，其特征在于，还包括：语音警示机构，设置在所述控制面板内，分别与所述参数测量机构和所述速度解析设备连接。
5.如权利要求4所述的娱乐设施安全速度辨识系统，其特征在于：所述语音警示机构用于在接收到的即时行驶速度超过当前设定速度时，执行与行驶速度超限相应的现场报警操作。6.一种娱乐设施安全速度辨识...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖孔兰，
申请(专利权)人：廖孔兰，
类型：发明
国别省市：
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