内置传感器的单出杆等作用力油缸制造技术

本实用新型专利技术涉及液压油缸技术领域，尤其涉及一种内置传感器的单出杆等作用力油缸，包括缸筒，缸筒上通过两个独立的管路连接有A油口和B油口；前端盖，前端盖固定设置于缸筒的前端；活塞杆，活塞杆与缸筒同轴设置，活塞杆的后端固定连接有活塞；导向套，导向套套装在活塞杆上，且通过前端盖固定于缸筒的前端内；走油芯管，活塞杆的内部中空，走油芯管位于活塞杆的内部，走油芯管与缸筒的底部固定连接；缸筒的内径为D1，活塞杆的外径为D2，活塞杆的内径为D3，D12‑

【技术实现步骤摘要】
内置传感器的单出杆等作用力油缸


[0001]本技术涉及液压油缸
，尤其涉及一种内置传感器的单出杆等作用力油缸。

技术介绍

[0002]现有技术中要实现油缸的推力和拉力相同，一般采用双出杆结构，如图1 所示。对于双出杆结构的油缸，为了实现单出杆的效果，往往将另一侧活塞杆隐藏在缸筒内。这种的油缸设计虽然结构简单，但油缸往往比较细长，刚度较差，所需安装空间较大。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是：为了解决现有技术中油缸刚度较差，所需安装控件较大的技术问题，本技术提供一种内置传感器的单出杆等作用力油缸，满足客户对油缸的推力和拉力要求相同且内部能够安装位置传感器的需求，油缸结构紧凑，油缸刚度良好。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种内置传感器的单出杆等作用力油缸，包括缸筒，缸筒上通过两个独立的管路连接有A油口和B油口；前端盖，所述前端盖固定设置于缸筒的前端，缸筒内和前端盖之间形成油压腔；活塞杆，所述活塞杆与缸筒同轴设置，活塞杆的前端穿出前端盖，活塞杆的后端位于所述油压腔内，且活塞杆的后端固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内置传感器的单出杆等作用力油缸，其特征在于：包括缸筒(1)，缸筒(1)上通过两个独立的管路连接有A油口(11)和B油口(12)；前端盖(2)，所述前端盖(2)固定设置于缸筒(1)的前端，缸筒(1)内和前端盖(2)之间形成油压腔；活塞杆(3)，所述活塞杆(3)与缸筒(1)同轴设置，活塞杆(3)的前端穿出前端盖(2)，活塞杆(3)的后端位于所述油压腔内，且活塞杆(3)的后端固定连接有活塞(4)；导向套(5)，所述导向套(5)套装在活塞杆(3)上，且通过前端盖(2)固定于缸筒(1)的前端内，所述导向套(5)、缸筒(1)内壁、活塞(4)以及活塞杆(3)外壁之间形成a腔室，所述a腔室与A油口(11)通过管路相连通；走油芯管(6)，所述活塞杆(3)的内部中空，活塞杆(3)的内腔为b腔室，走油芯管(6)位于活塞杆(3)的内部，且走油芯管(6)的后端贯穿活塞(4)后，与所述缸筒(1)的底部固定连接，走油芯管(6)的后端通过管路与B油口(12)相连通；所述走油芯管(6)的内部还设置有行程检测装置，所述行程检测装置的前端和活塞杆的杆头固定连接，所述行程检测装置的后端与缸筒底部固定连接；所述缸筒(1)的内径为D1，活塞杆(3)的外径为D2，活塞杆(3)的内径为D3，所述D12‑
D22＝D32。2.如权利要求1所述的内置...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱永宁，汤成建，李丹丹，兰根招，
申请(专利权)人：江苏恒立液压股份有限公司，
类型：新型
国别省市：