一种发动机管路堵盖的注塑模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种发动机管路堵盖的注塑模具。所述发动机管路堵盖的注塑模具包括上模板和活动凸起结构，所述活动凸起结构设置在下模板上，活动凸起结构包括导柱、活动杆、滑槽、连接杆、密封块、空气腔、第一导气管、第二导气管、套环、导气槽、固定杆、支撑板、固定块、凹槽和弹簧，气缸靠近上模块一端固定套设有活动杆，导柱上设置有滑槽，滑槽底部设置有空气腔，活动杆两端延伸至滑槽，且在滑槽内部向下固定连接有连接杆，连接杆远离活动杆一端贯穿空气腔上端至空气腔内部，连接杆在空气腔内部一端固定连接有密封块，密封块与空气腔侧壁密封滑动连接。本实用新型专利技术提供的发动机管路堵盖的注塑模具具有工作效率高的优点。塑模具具有工作效率高的优点。塑模具具有工作效率高的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机管路堵盖的注塑模具


[0001]本技术涉及模具
，尤其涉及一种发动机管路堵盖的注塑模具。

技术介绍

[0002]模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。
[0003]现有注塑成型生产设备在使用时，将模具进行取出过程非常麻烦，浪费时间，降低了工作的效率。
[0004]因此，有必要提供一种新的发动机管路堵盖的注塑模具解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种工作效率高的发动机管路堵盖的注塑模具。
[0006]本技术提供的发动机管路堵盖的注塑模具包括：上模板，所述上模板上固定套设有气缸，气缸下端固定连接有上模块，上模板下端固定连接两个导柱，两个导柱下底部之间固定连有下模板，下模板上端固定连接下模块，下模块上端设置有型腔；活动凸起结构，所述活动凸起结构设置在下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机管路堵盖的注塑模具，其特征在于，包括：上模板(1)，所述上模板(1)上固定套设有气缸(6)，气缸(6)下端固定连接有上模块(7)，上模板(1)下端固定连接两个导柱(21)，两个导柱(21)下底部之间固定连有下模板(3)，下模板(3)上端固定连接下模块(4)，下模块(4)上端设置有型腔(5)；活动凸起结构(2)，所述活动凸起结构(2)设置在下模板(3)上，活动凸起结构(2)包括导柱(21)、活动杆(22)、滑槽(23)、连接杆(24)、密封块(25)、空气腔(26)、第一导气管(27)、第二导气管(28)、套环(29)、导气槽(2a)、固定杆(2b)、支撑板(2c)、固定块(2d)、凹槽(2e)和弹簧(2f)，气缸(6)靠近上模块(7)一端固定套设有活动杆(22)，导柱(21)上设置有滑槽(23)，滑槽(23)底部设置有空气腔(26)，活动杆(22)两端延伸至滑槽(23)，且在滑槽(23)内部向下固定连接有连接杆(24)，连接杆(24)远离活动杆(22)一端贯穿空气腔(26)上端至空气腔(26)内部，连接杆(24)在空气腔(26)内部一端固定连接有密封块(25)，密封块(25)与空气腔(26)侧壁密封滑动连接，空气腔(26)内部上端向外连通有第二导气管(28)，第二导气管...

【专利技术属性】
技术研发人员：张平，谭玉平，邢烨，李益，
申请(专利权)人：昆山和全兴汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：