【技术实现步骤摘要】
基于ASR语音识别的机动车导航辅助系统
[0001]本技术涉及导航
,具体地涉及一种基于ASR语音识别的机动车导航辅助系统。
技术介绍
[0002]为了适应经济的发展,国内机动车和非机动车都在增长。目前国内比较成熟的导航系统有很多种,但在小型机动车领域类的使用,如摩托车、电瓶车、电动三轮车等车型使用起来不够方便,无法在外界环境嘈杂的情况下向驾驶人员传递导航信息。
技术实现思路
[0003]本技术实施方式的目的是提供一种基于ASR语音识别的机动车导航辅助系统,该系统能够自动识别导航语音并将导航信息转化为小型机动车车把震动信号。
[0004]为了实现上述目的,本技术实施方式提供一种基于ASR语音识别的机动车导航辅助系统,所述系统包括:
[0005]语音采集装置,用于外接至导航仪的语音输出端口以获取所述语音输出端口的语音信息;
[0006]ASR语音识别装置,与所述语音采集装置连接,用于将所述语音信息转换为文本信息;
[0007]控制装置,与所述ASR语音识别装置连接,用于根据所述 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于ASR语音识别的机动车导航辅助系统,其特征在于,所述系统包括:语音采集装置,用于外接至导航仪的语音输出端口以获取所述语音输出端口的语音信息;ASR语音识别装置,与所述语音采集装置连接,用于将所述语音信息转换为文本信息;控制装置,与所述ASR语音识别装置连接,用于根据所述文本信息确定导航指令;以及振动装置,设置于机动车的把手附近,与所述控制装置连接,用于根据所述导航指令振动以提示驾驶人员。2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统还包括低功耗调节装置,所述低功耗调节装置的一端与所述语音采集装置连接,所述低功耗调节装置的另一端与所述控制装置连接,用于向所述控制装置发送休眠指令或唤醒指令。3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统还包括电源降压电路,所述电源降压电路的一端与所述控制装置连接,所述电源降压电路的另一端与所述机动车的电源连接。4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述电源降压电路包括:第一极性电容,所述第一极性电容的正极用于与所述机动车的电源连接,所述第一极性电容的另一端接地;第一电容,所述第一电容的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:方振国,汪珺,李传国,李士民,
申请(专利权)人:淮北师范大学,
类型:新型
国别省市:
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