一种公路裂缝维修机制造技术

技术编号:30130687 阅读:27 留言:0更新日期:2021-09-23 09:16
本实用新型专利技术公开了一种公路裂缝维修机,具体涉及市政施工技术领域,包括存储罐和保温层,所述存储罐和底板,所述底板底端的四个拐角处分别设置有万向脚轮,所述底板的顶端设置有基座,所述基座的顶端固定连接有存储罐。本实用新型专利技术通过设置有保温层、转轴、空心套、搅拌叶片、驱动电机、第一齿轮、驱动轴和第二齿轮,万向脚轮可带动维修机整体在路面移动,操作人员握住防滑握把移动至需要修补裂缝的路段,启动驱动电机,驱动轴转动,第一齿轮和第二齿轮啮合转动带动转轴旋转,搅拌叶片对存储罐内沥青不断切割搅拌,同时加热器可使存储罐内部加热升温,保温层起到长效保温的作用,通过不断加热、保温和搅拌,防止沥青凝结成块,避免抽出时造成堵塞。时造成堵塞。时造成堵塞。

【技术实现步骤摘要】
一种公路裂缝维修机


[0001]本技术涉及市政施工
,具体为一种公路裂缝维修机。

技术介绍

[0002]公路路面长期受环境影响以及往来车辆挤压易产生裂缝,对路面裂缝进行及时修补是道路维护的基础工作之一,传统的做法是工作人员手持修补专用灌缝枪对准裂缝喷出混凝土、沥青或其他填补材料,由于裂缝通常非平直分布,枪头需与地面保持一定距离并跟随裂缝走向移动,工作人员疲劳感较强,长时间握持灌缝枪不便于把握好距离,导致枪头不时与地面碰撞剐蹭,造成磨损,另一方面,沥青、混凝土或其他填补材料易在存储罐中干结凝固,导致灌缝枪堵塞,针对上述问题,在此提出一款公路裂缝维修机,可对路面裂缝进行便于操作的修补工作。
[0003]在实现本技术的过程中,专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:
[0004](1)传统的公路裂缝维修机沥青储存和消耗过程中易干结凝固,造成堵塞;
[0005](2)传统的公路裂缝维修机不便于在工作的同时清理内壁,沾粘过多影响下次使用;
[0006](3)传统的公路裂缝维修机需人工将溢出的填缝沥青推平本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路裂缝维修机,包括存储罐(1)和保温层(2),其特征在于:所述存储罐(1)和底板(14),所述底板(14)底端的四个拐角处分别设置有万向脚轮(16),所述底板(14)的顶端设置有基座(17),所述基座(17)的顶端固定连接有存储罐(1),所述存储罐(1)顶端的两侧分别设置有密封入口(8),所述基座(17)内部的一侧设置有加热器(18),所述加热器(18)的输出端与存储罐(1)的内部相连通,所述基座(17)的一侧设置有连接杆(3),所述连接杆(3)的顶端包覆有防滑握把(4),所述存储罐(1)的内部设置有清理结构(5),所述基座(17)的另一侧设置有灌封机构(10),所述基座(17)的内部设置有防凝结机构;所述防凝结机构包括驱动电机(11),所述驱动电机(11)固定连接在基座(17)内部的另一侧,所述驱动电机(11)的输出端通过联轴器设置有驱动轴(13),所述驱动轴(13)外部的两侧分别固定套接有第一齿轮(12),所述存储罐(1)的内部竖向设置有两组转轴(6),所述转轴(6)的顶端竖向贯穿存储罐(1)的顶端并延伸至存储罐(1)的外部,所述转轴(6)的外部的中间位置处固定连接有搅拌叶片(9),所述转轴(6)的外部活动套接有空心套(7),所述转轴(6)的底端贯穿存储罐(1)的底端并延伸至基座(17)的内部,所述转轴(6)的底端固定套接有第二齿轮(15),所述第二齿轮(15)与第一齿轮(12)分别啮合连接,所述存储罐(1)内壁的顶端、底端、两侧以及两端分别设置有保温层(2)。2.根据权利要求1所述的一种公路裂缝维修机,其特征在于:所述第一齿轮(12)和第二齿轮(15)为锥形,所述第一齿轮(12)和第二齿轮(15)尺寸相同并相互垂直。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜珍珍
申请(专利权)人:安徽聚好建筑有限公司
类型:新型
国别省市:

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