一种汽车四轮定位夹具制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车四轮定位夹具，包括有圆盘，所述圆盘内侧转动安装有中心齿轮，所述中心齿轮与所述圆盘同轴心设置，在所述圆盘内侧转动安装有以所述中心齿轮为圆心圆周阵列的多个次齿轮，多个所述次齿轮均与所述中心齿轮啮合，所述次齿轮上设有用于抱紧汽车轮胎的抱爪组件，所述抱爪组件上安装有贴胎棒，在所述圆盘上设有能使所述中心齿轮单向旋转的单向棘爪组件，在安装夹具时，只需先将其中一个抱爪组件卡至轮胎的周圆壁面上，贴胎棒贴紧在轮胎的侧壁面，后逆时针转动圆盘将汽车轮胎抱紧，本夹具结构简单，装夹快，效率高，精度高，适用于轮胎的检测和维护，且不会造成轮毂划伤或磕碰损坏的问题。划伤或磕碰损坏的问题。划伤或磕碰损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车四轮定位夹具


[0001]本技术涉及汽车检测用夹具
，尤其涉及一种汽车四轮定位夹具。

技术介绍

[0002]随着我国经济水平的不断发展，汽车已成为人们工作、生活非常重要的交通工具，每年上千万辆新车投入市场，如此大量汽车的使用都需要适时保养和维护，汽车车轮的调校及正确定位，关系到车辆的安全和高效运行；现有很多安装标靶的夹具由于需要直接卡在轮毂上，再进行调整宽度等松紧，或者需要事先调整好卡爪间的宽度后再对准轮毂进行卡装，如果操作中出现细小失误，都会对汽车的轮毂产生划伤或磕碰的隐患，带来很多本可以避免的纠纷，且目前市场上提供的定位夹具夹装速度慢，精度不高，结构复杂，成本高，不利于检测和维护。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了提供一种结构简单，夹装速度快、精度高，对汽车轮胎定位调教效果好且不会划伤轮毂的汽车四轮定位夹具。
[0004]为了达到上述目的，本技术采用以下方案：一种汽车四轮定位夹具，包括有圆盘，在所述圆盘内侧转动安装有中心齿轮，所述中心齿轮与所述圆盘同轴心设置，在所述圆盘内侧转动安装有以所述中心齿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车四轮定位夹具，其特征在于：包括有圆盘(1)，在所述圆盘(1)内侧转动安装有中心齿轮(2)，所述中心齿轮(2)与所述圆盘(1)同轴心设置，在所述圆盘(1)内侧转动安装有以所述中心齿轮(2)为圆心圆周阵列的多个次齿轮(3)，多个所述次齿轮(3)均与所述中心齿轮(2)啮合，在所述次齿轮(3)上设有用于抱紧汽车轮胎的抱爪组件(4)，在所述抱爪组件(4)上安装有贴胎棒(5)，在所述圆盘(1)上设有能使所述中心齿轮(2)单向旋转的单向棘爪组件(6)。2.根据权利要求1所述的汽车四轮定位夹具，其特征在于：所述次齿轮(3)与抱爪组件(4)均有三个。3.根据权利要求1所述的汽车四轮定位夹具，其特征在于：所述抱爪组件(4)包括有固定在所述次齿轮(3)上的套杆(31)，所述套杆(31)端部设有滑槽(32)，在所述滑槽(32)内活动伸缩有夹爪(33)，所述贴胎棒(5)设置在所述夹爪(33)上，在所述套杆(31)上设有能将所述夹爪(33)固定在滑槽(32)内的固定装置。4.根据权利要求3所述的汽车四轮定位夹具，其特征在于：所述滑槽(32)的横截面为H形结构。5.根据权利要求3所述的汽车四轮定位夹具，其特征在于：所述固定装置包括有设置在所述夹爪(33)上沿套杆(31)长度方向设置的多个定位孔(51)，在所述套杆(31)一侧设有与滑槽(32)连通的通孔(52)，在所述通孔(52)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵东，
申请(专利权)人：中山市海瑞达汽车保修设备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：