本实用新型专利技术公开了一种市政工程用具有插接充电结构的节能路灯，包括灯杆体，所述灯杆体的顶部设有灯体，所述灯杆体的侧面固定安装有支撑侧板和支撑框架，且支撑框架位于支撑侧板的底部，且支撑框架的内部与灯杆体的内部相连通，所述支撑框架的内部安装有插座。通过转动调节板，以带动螺纹轴转动，即可使螺纹轴在内螺纹管内螺旋升降移动，从而使螺纹轴通过轴承带动防滑框和滑动衬框在限位套的内部纵向滑移，使防滑框和密封胶垫从支撑框架表面升起或覆盖，即可使插座露出或覆盖，从而达到了便于对插座进行防护和露出应用的效果，实现了便于提供市政工程的作业设备充电或接电的目标，提高了市政工程维护和施工作业的效率。提高了市政工程维护和施工作业的效率。提高了市政工程维护和施工作业的效率。
【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用具有插接充电结构的节能路灯
[0001]本技术涉及节能路灯
，尤其涉及一种市政工程用具有插接充电结构的节能路灯。
技术介绍
[0002]节能路灯是以新光源为代表的有LED、三基色扁叶灯和无极灯等，通过配光设计达到道路照明的相关标准，而且必须配合高反射率反光器使光效得到高利用，节电原理有两个方面：一是由宽光波长组成复合光，具有高显色指数低色品容差等优秀光品质，视觉清晰，越接近太阳光越好，可视光含比高，光源光效在90LM/W以上；二是高功率因数低谐波恒功率输出，降低线路损耗和避免高压超亮度浪费；三是使用寿命长。
[0003]目前现有的节能路灯缺乏插接充电结构，使得市政工程的维护和施工工作中，各项维护和施工设备的接电和充电非常困难，不便于市政工程维护和施工作业。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种市政工程用具有插接充电结构的节能路灯，解决了目前现有的节能路灯缺乏插接充电结构，使得市政工程的维护和施工工作中，各项维护和施工设备的接电和充电非常困难，不便于市政工程维护和施工作业的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种市政工程用具有插接充电结构的节能路灯，包括灯杆体，所述灯杆体的顶部设有灯体，所述灯杆体的侧面固定安装有支撑侧板和支撑框架，且支撑框架位于支撑侧板的底部，且支撑框架的内部与灯杆体的内部相连通，所述支撑框架的内部安装有插座，所述支撑侧板的侧表面固定安装有限位套，所述限位套的顶端固定安装有支撑横板，所述支撑横板的中部贯穿安装有内螺纹管，所述内螺纹管的内部螺纹连接有螺纹轴，所述螺纹轴的顶端固定安装有调节板，所述螺纹轴的底端安装有轴承，所述螺纹轴的底端通过轴承转动连接有防滑框，所述防滑框的顶面固定安装有滑动衬框，且防滑框和滑动衬框的表面均与限位套内壁和支撑侧板表面滑动连接，所述防滑框的内壁粘接有密封胶垫。
[0006]优选的，所述调节板的表面粘接有防滑胶条，且防滑胶条采用硅橡胶材质制成。
[0007]优选的，所述密封胶垫与支撑框架相搭接，所述密封胶垫采用氟橡胶材质制成。
[0008]优选的，所述限位套为矩形套状结构，所述支撑横板为矩形板状结构。
[0009]优选的，所述防滑框的底部和左侧为贯通状。
[0010]优选的，所述限位套和滑动衬框的顶部和底部均为贯通状。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该市政工程用具有插接充电结构的节能路灯，通过转动调节板，以带动螺纹轴转动，即可使螺纹轴在内螺纹管内螺旋升降移动，从而使螺纹轴通过轴承带动防滑框和滑动衬框在限位套的内部纵向滑移，使防滑框和密封胶垫从支撑框架表面升起或覆盖，即可使插座露出或覆盖，从而达到了便于对插座进行防护和露出应用的效果，实现了便于提供市政工程的作业设备充电或接电的目标，提高
了市政工程维护和施工作业的效率。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术防滑框结构正剖图。
[0014]图中：1灯杆体、2灯体、3支撑侧板、4支撑框架、5限位套、 6支撑横板、7内螺纹管、8螺纹轴、9调节板、10轴承、11防滑框、 12滑动衬框、13密封胶垫、14插座、15防滑胶条。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]实施例1：参照图1
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2，一种市政工程用具有插接充电结构的节能路灯，包括灯杆体1，灯杆体1的顶部设有灯体2，灯杆体1的侧面固定安装有支撑侧板3和支撑框架4，且支撑框架4位于支撑侧板 3的底部，且支撑框架4的内部与灯杆体1的内部相连通，支撑框架 4的内部安装有插座14，支撑侧板3的侧表面固定安装有限位套5，限位套5的顶端固定安装有支撑横板6，限位套5为矩形套状结构，支撑横板6为矩形板状结构，支撑横板6的中部贯穿安装有内螺纹管 7，内螺纹管7的内部螺纹连接有螺纹轴8，螺纹轴8的顶端固定安装有调节板9，螺纹轴8的底端安装有轴承10，螺纹轴8的底端通过轴承10转动连接有防滑框11，防滑框11的顶面固定安装有滑动衬框12，且防滑框11和滑动衬框12的表面均与限位套5内壁和支撑侧板3表面滑动连接，限位套5和滑动衬框12的顶部和底部均为贯通状，防滑框11的底部和左侧为贯通状，防滑框11的内壁粘接有密封胶垫13，密封胶垫13与支撑框架4相搭接，密封胶垫13采用氟橡胶材质制成，通过转动调节板9，以带动螺纹轴8转动，即可使螺纹轴8在内螺纹管7内螺旋升降移动，从而使螺纹轴8通过轴承10 带动防滑框11和滑动衬框12在限位套5的内部纵向滑移，使防滑框 11和密封胶垫13从支撑框架4表面升起或覆盖，即可使插座14露出或覆盖，从而达到了便于对插座进行防护和露出应用的效果，实现了便于提供市政工程的作业设备充电或接电的目标，提高了市政工程维护和施工作业的效率。
[0017]实施例2：参照图1
‑
2，一种市政工程用具有插接充电结构的节能路灯，包括灯杆体1，灯杆体1的顶部设有灯体2，灯杆体1的侧面固定安装有支撑侧板3和支撑框架4，且支撑框架4位于支撑侧板 3的底部，且支撑框架4的内部与灯杆体1的内部相连通，支撑框架 4的内部安装有插座14，支撑侧板3的侧表面固定安装有限位套5，限位套5的顶端固定安装有支撑横板6，限位套5为矩形套状结构，支撑横板6为矩形板状结构，支撑横板6的中部贯穿安装有内螺纹管 7，内螺纹管7的内部螺纹连接有螺纹轴8，螺纹轴8的顶端固定安装有调节板9，螺纹轴8的底端安装有轴承10，螺纹轴8的底端通过轴承10转动连接有防滑框11，防滑框11的顶面固定安装有滑动衬框12，且防滑框11和滑动衬框12的表面均与限位套5内壁和支撑侧板3表面滑动连接，限位套5和滑动衬框12的顶部和底部均为贯通状，防滑框11的底部和左侧为贯通状，防滑框11的内壁粘接有密封胶垫13，密封胶垫13与支撑框架4相搭接，密封胶垫13采用氟橡胶材质制成，通过转动调节板9，以带动螺纹轴8转动，即可使螺纹轴8在内螺
纹管7内螺旋升降移动，从而使螺纹轴8通过轴承10 带动防滑框11和滑动衬框12在限位套5的内部纵向滑移，使防滑框 11和密封胶垫13从支撑框架4表面升起或覆盖，即可使插座14露出或覆盖，从而达到了便于对插座进行防护和露出应用的效果，实现了便于提供市政工程的作业设备充电或接电的目标，提高了市政工程维护和施工作业的效率；调节板9的表面粘接有防滑胶条15，且防滑胶条15采用硅橡胶材质制成，通过设置硅橡胶材质的防滑胶条15，使得转动调节板9操作时更加方便，手部不易滑脱。
[0018]综上所述，该市政工程用具有插接充电结构的节能路灯，通过转本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政工程用具有插接充电结构的节能路灯，包括灯杆体(1)，其特征在于，所述灯杆体(1)的顶部设有灯体(2)，所述灯杆体(1)的侧面固定安装有支撑侧板(3)和支撑框架(4)，且支撑框架(4)位于支撑侧板(3)的底部，且支撑框架(4)的内部与灯杆体(1)的内部相连通，所述支撑框架(4)的内部安装有插座(14)，所述支撑侧板(3)的侧表面固定安装有限位套(5)，所述限位套(5)的顶端固定安装有支撑横板(6)，所述支撑横板(6)的中部贯穿安装有内螺纹管(7)，所述内螺纹管(7)的内部螺纹连接有螺纹轴(8)，所述螺纹轴(8)的顶端固定安装有调节板(9)，所述螺纹轴(8)的底端安装有轴承(10)，所述螺纹轴(8)的底端通过轴承(10)转动连接有防滑框(11)，所述防滑框(11)的顶面固定安装有滑动衬框(12)，且防滑框(11)和滑动衬框(12)的表面均与限位套(5)内壁和支撑侧板(3)表面...
【专利技术属性】
技术研发人员：仇丽娜，董天伦，
申请(专利权)人：西安嘉轩交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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