一种重型塔吊标准节垂直度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种重型塔吊标准节垂直度检测装置，属于塔吊相关设备技术领域，包括缓冲壳体，所述缓冲壳体共设置有两个，两个所述缓冲壳体从左到右依次排列，两个所述缓冲壳体的内部设置有壳体，所述缓冲壳体的上方和下方均设置有弹簧，所述弹簧的两端均连接有固定钩，所述弹簧远离缓冲壳体的一端设置有挂钩，所述固定钩的侧壁上且位于挂钩的两侧均设置有限位组件；本实用新型专利技术设置弹性圈、限位组件、第一半环、紧固螺栓、连接耳、橡胶垫、第二半环、铰链等结构，在这些结构的相互配合下，可以实现将挂钩及壳体在固定钩上的位置进行限定的功能，避免在使用过程中，挂钩及壳体在固定钩上发生滑动，影响整个装置的测量结果。影响整个装置的测量结果。影响整个装置的测量结果。

【技术实现步骤摘要】
一种重型塔吊标准节垂直度检测装置


[0001]本技术属于塔吊相关设备
，具体涉及一种重型塔吊标准节垂直度检测装置。

技术介绍

[0002]塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备又名“塔式起重机”，以一节一节的接长(高)(简称“标准节”)，用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。
[0003]中国专利申请号为201922211307.7公开了一种塔吊标准节垂直度检测的装置，安装在塔吊的塔身上，塔身包括数个钢梁组成的标准节，标准节之间通过螺栓连接，包括壳体和安装在壳体内的拉力传感器、电源模块、主控模块和无线模块，拉力传感器包括应变片和两个应变块，两个应变块沿应变片的中轴线中心对称安装在应变片两侧，应变块一端与应变片一端连接，另一端穿出壳体并连接有弹簧，弹簧连接有挂钩，两个挂钩分别挂在相邻标准节的水平的钢梁上，使两个弹簧竖直并呈拉伸状态；应变片与主控模块连接，主控模块通过无线模块连接有后台设备。本技术结构简单、安装便利，能24小时对塔吊倾斜度进行监测，提升塔吊的安全性能。
[0004]上述专利存在以下问题：1、挂钩及壳体悬挂在弹簧两端的固定钩上，在使用过程中，挂钩与壳体容易受到外力作用在固定钩上发生滑动，滑动产生的振动传递到壳体内部拉力传感器上，使得拉力传感器的测量数据发生改变，进而影响整个装置的测量准确性；2、在使用过程中，当壳体受到外界作用力时，作用力传递到壳体内部的拉力传感器上，使得拉力传感器的测量数据发生改变，进而影响整个装置的测量准确性。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种重型塔吊标准节垂直度检测装置，具有保证测量的准确性的特点。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种重型塔吊标准节垂直度检测装置，包括缓冲壳体，所述缓冲壳体共设置有两个，两个所述缓冲壳体从左到右依次排列，两个所述缓冲壳体的内部设置有壳体，所述缓冲壳体的上方和下方均设置有弹簧，所述弹簧的两端均连接有固定钩，所述弹簧远离缓冲壳体的一端设置有挂钩，所述固定钩的侧壁上且位于挂钩的两侧均设置有限位组件，所述限位组件包括第一半环、紧固螺栓、连接耳、第二半环和铰链，所述第一半环安装在固定钩的一侧，所述第一半环的一侧设置有第二半环，所述第二半环与第一半环之间通过铰链连接，所述第一半环和第二半环远离铰链的一端均连接有连接耳，两个所述连接耳之间通过紧固螺栓连接，所述限位组件靠近挂钩的一侧连接有弹性圈。
[0007]优选的，所述限位组件包括橡胶垫，所述第一半环和第二半环的内侧壁上均连接有橡胶垫。
[0008]优选的，其中一个所述缓冲壳体的一端连接有插接块，另一个所述缓冲壳体的一
端且对应插接块的位置处设置有插接槽，所述插接块与缓冲壳体之间通过螺栓连接。
[0009]优选的，所述缓冲壳体与壳体之间设置有气囊。
[0010]优选的，所述缓冲壳体与壳体靠近气囊的侧壁上均连接有硅胶垫。
[0011]优选的，所述缓冲壳体的外侧壁上连接有缓冲垫。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术设置弹性圈、限位组件、第一半环、紧固螺栓、连接耳、橡胶垫、第二半环、铰链等结构，在这些结构的相互配合下，可以实现将挂钩及壳体在固定钩上的位置进行限定的功能，避免在使用过程中，挂钩及壳体在固定钩上发生滑动，影响整个装置的测量结果。
[0014]2、本技术设置缓冲壳体、气囊、插接块、缓冲垫、插接槽、螺栓、壳体、硅胶垫等结构，在这些结构的相互配合下，可以实现避免外界冲击力传递到壳体内部的功能，进而可以保证整个装置测量结果的准确性。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中A处的放大图；
[0017]图3为本技术限位组件的剖视图；
[0018]图4为本技术缓冲壳体的剖视图。
[0019]图中：1、挂钩；2、缓冲壳体；3、固定钩；4、弹簧；5、弹性圈；6、限位组件；61、第一半环；62、紧固螺栓；63、连接耳；64、橡胶垫；65、第二半环；66、铰链；7、气囊；8、插接块；9、缓冲垫；10、插接槽；11、螺栓；12、壳体；13、硅胶垫。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供以下技术方案：一种重型塔吊标准节垂直度检测装置，包括缓冲壳体2，缓冲壳体2共设置有两个，两个缓冲壳体2从左到右依次排列，两个缓冲壳体2的内部设置有壳体12，缓冲壳体2的上方和下方均设置有弹簧4，弹簧4的两端均连接有固定钩3，弹簧4远离缓冲壳体2的一端设置有挂钩1，固定钩3的侧壁上且位于挂钩1的两侧均设置有限位组件6，限位组件6包括第一半环61、紧固螺栓62、连接耳63、第二半环65和铰链66，第一半环61安装在固定钩3的一侧，第一半环61的一侧设置有第二半环65，第二半环65与第一半环61之间通过铰链66连接，第一半环61和第二半环65远离铰链66的一端均连接有连接耳63，两个连接耳63之间通过紧固螺栓62连接，限位组件6靠近挂钩1的一侧连接有弹性圈5。
[0022]具体的，限位组件6包括橡胶垫64，第一半环61和第二半环65的内侧壁上均连接有橡胶垫64，
[0023]通过采用上述技术方案，增大第一半环61、第二半环65与固定钩3之间的摩擦力，
进而使得第一半环61与第二半环65卡接更稳定。
[0024]具体的，其中一个缓冲壳体2的一端连接有插接块8，另一个缓冲壳体2的一端且对应插接块8的位置处设置有插接槽10，插接块8与缓冲壳体2之间通过螺栓11连接，
[0025]通过采用上述技术方案，当壳体12内的零部件受损时，便于拆卸缓冲壳体2，进而便于对壳体12内的零部件进行维修。
[0026]具体的，缓冲壳体2与壳体12之间设置有气囊7，
[0027]通过采用上述技术方案，避免缓冲壳体2受到的冲击传递到气囊7内。
[0028]具体的，缓冲壳体2与壳体12靠近气囊7的侧壁上均连接有硅胶垫13，
[0029]通过采用上述技术方案，避免缓冲壳体2、壳体12与气囊7之间发生摩擦，造成气囊7破损。
[0030]具体的，缓冲壳体2的外侧壁上连接有缓冲垫9，
[0031]通过采用上述技术方案，避免缓冲壳体2受损。
[0032]本技术中壳体的结构及重型塔吊标准节垂直度检测装置的工作原理在中国专利申请号为201922211307.7公开的一种塔吊标准节垂直度检测的装置中已经公开。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重型塔吊标准节垂直度检测装置，包括缓冲壳体(2)，其特征在于：所述缓冲壳体(2)共设置有两个，两个所述缓冲壳体(2)从左到右依次排列，两个所述缓冲壳体(2)的内部设置有壳体(12)，所述缓冲壳体(2)的上方和下方均设置有弹簧(4)，所述弹簧(4)的两端均连接有固定钩(3)，所述弹簧(4)远离缓冲壳体(2)的一端设置有挂钩(1)，所述固定钩(3)的侧壁上且位于挂钩(1)的两侧均设置有限位组件(6)，所述限位组件(6)包括第一半环(61)、紧固螺栓(62)、连接耳(63)、第二半环(65)和铰链(66)，所述第一半环(61)安装在固定钩(3)的一侧，所述第一半环(61)的一侧设置有第二半环(65)，所述第二半环(65)与第一半环(61)之间通过铰链(66)连接，所述第一半环(61)和第二半环(65)远离铰链(66)的一端均连接有连接耳(63)，两个所述连接耳(63)之间通过紧固螺栓(62)连接，所述限位组件(6)靠近挂钩(1)的一侧连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭楠楠，
申请(专利权)人：徐州鑫展机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：