一种公路路面强度检测机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路路面强度检测机，其结构包括撞击锤、滑杆、把手、平面支撑机构，撞击锤衬套在滑杆外围，滑杆顶端设有把手，平面支撑机构通过螺纹连接于滑杆底部；平面支撑机构包括撞击板、水平板、调整结构、力传递结构，本实用新型专利技术通过设有平面支撑机构，从而在测试路面强度时，通过撞击锤从一定高度沿着滑杆垂直落下撞击在受力块经过传力棒传递给测试钉，测试钉敲击地面收集数据从而通过电脑分析出路面硬度，受力块及测试钉都配备有弹簧圈，当测试点位和撞击锤力的方向不是完全垂直有些许误差时，结构会自动调整到最好的位置，该实用新型专利技术解决了强度测试机测试路面强度时测试点位和撞击锤力的方向不是完全垂直的问题，提高了测试精度。提高了测试精度。提高了测试精度。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路面强度检测机


[0001]本技术是一种公路路面强度检测机，属于强度检测领域。

技术介绍

[0002]手持落槌式路面强度检测机，其主要运用在高速公路路面，水泥路面的快速强度检测，其结构简单，体积小重量轻，且使用方便，测试时将探头放置于路面保证其路面平整，然后让落槌自由落体，通过内置计算机得出数据多次试验以保证数据准确，但是在路面有微小坡度时无法准确测量数据。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本实用提供一种公路路面强度检测机。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种公路路面强度检测机，其结构包括撞击锤、滑杆、把手、平面支撑机构，所述撞击锤衬套在滑杆外围，所述滑杆顶端设有把手，所述平面支撑机构通过螺纹连接于滑杆底部；所述平面支撑机构包括撞击板、水平板、调整结构、力传递结构，所述撞击板上端通过螺纹连接于滑杆下端，所述撞击板下方设有水平板，所述调整结构设有四个并贯穿连接于撞击板上端，所述调整结构下端通过螺丝固定于水平板朝向撞击板一面的凹槽，所述力传递结构上端贯穿连接于撞击板底面中间，下端贯穿连接于水平板上表面中间。
[0004]作为优选的，所述调整结构由调整杆、调整筒、支撑弹簧组成，所述调整杆垂直贯穿连接于撞击板上表面，所述调整杆下方设有调整筒，所述调整筒通过螺纹连接于调整杆下端，所述调整筒下端通过螺丝固定于水平板朝向撞击板一面的凹槽内，所述支撑弹簧位于撞击板与水平板之间，并衬套于调整杆与调整筒的外侧，所述调整结构可以通过调整调整杆与调整筒的松紧程度从而微调水平。
[0005]作为优选的，所述力传递结构由传力棒、受力块、测试钉、弹簧圈组成，所述受力块贯穿连接于撞击板下端中间，所述测试钉贯穿连接于水平板上端中间，所述弹簧圈分别嵌套在受力块与撞击板之间空隙以及测试钉与水平板之间空隙，所述传力棒一端接触受力块底面，另一端接触测试钉上表面，所述力传递结构能够将撞击锤的力传递至测试钉。
[0006]作为优选的，所述撞击板与水平板轴心共线，该结构使得其通过轴心的力时一样的。
[0007]作为优选的，所述水平板是个圆板，其上端面设有与调整结构对应的四个凹槽，且所述水平板与测试钉连接处设有第一限位凸块，所述水平板的第一限位凸块可以限制测试钉移动，且所述水平板的凹槽可以让调整结构在凹槽内小幅度摆动。
[0008]作为优选的，所述撞击板与受力块连接处设有第二限位凸块，所述撞击板的第二限位凸块可以限制受力块移动。
[0009]作为优选的，所述平面支撑机构完全使用铝合金制造，结实耐用且重量轻。
[0010]有益效果
[0011]本技术一种公路路面强度检测机，具有以下效果：
[0012]1、本技术通过设有平面支撑机构，从而在测试路面强度时，通过撞击锤从一定高度沿着滑杆垂直落下撞击在受力块经过传力棒传递给测试钉，测试钉敲击地面收集数据从而通过电脑分析出路面硬度，受力块及测试钉都配备有弹簧圈，当测试点位和撞击锤力的方向不是完全垂直有些许误差时，结构会自动调整到最好的位置，该技术解决了强度测试机测试路面强度时测试点位和撞击锤力的方向不是完全垂直的问题，提高了测试精度。
[0013]2、本技术通过设有调整结构，通过调整结构和撞击板与水平板的相互配合，如若测试地面有微小的幅度差，可以通过微调调整杆使得水平板无限平行于测试地面，该技术解决了测试地面不是完全水平测试数据有误差的问题。
附图说明
[0014]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0015]图1为本技术一种公路路面强度检测机的结构示意图；
[0016]图2为本技术平面支撑机构的解剖结构示意图；
[0017]图3为本技术图2中A部分的放大示意图；
[0018]图4为本技术图2中B部分的放大示意图。
[0019]图中：撞击锤
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1、滑杆
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2、把手
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3、平面支撑机构
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4、撞击板
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41、水平板
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42、调整结构
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43、力传递结构
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44、调整杆
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431、调整筒
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432、支撑弹簧
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433、传力棒
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441、受力块
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442、测试钉
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443、弹簧圈
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444。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，图1～图4示意性的显示了本技术实施方式的农业种植灌溉机构的结构，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“侧向”、“长度”、“宽度”、“高度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“侧”等指示的方位或位置关系为基于附图中所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]实施例
[0023]如图1
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图4所示，本技术提供的一种公路路面强度检测机：其结构包括撞击锤1、滑杆2、把手3、平面支撑机构4，所述撞击锤1衬套在滑杆2外围，所述滑杆2顶端设有把手3，所述平面支撑机构4通过螺纹连接于滑杆2底部；所述平面支撑机构4包括撞击板41、水平板42、调整结构43、力传递结构44，所述撞击板41上端通过螺纹连接于滑杆2下端，所述撞击板41下方设有水平板42，所述调整结构43设有四个并贯穿连接于撞击板41上端，所述调整结构43下端通过螺丝固定于水平板42朝向撞击板41一面的凹槽，所述力传递结构44上端贯穿连接于撞击板41底面中间，下端贯穿连接于水平板42上表面中间。
[0024]所述调整结构43由调整杆431、调整筒432、支撑弹簧433组成，所述调整杆431垂直贯穿连接于撞击板41上表面，所述调整杆431下方设有调整筒432，所述调整筒432通过螺纹连接于调整杆431下端，所述调整筒432下端通过螺丝固定于水平板42朝向撞击板41一面的凹槽内，所述支撑弹簧433位于撞击板41与水平板42之间，并衬套于调整杆431与调整筒432的外侧，所述调整结构43可以通过调整调整杆431与调整筒432的松紧程度从而微调水平。
[0025]所述力传递结构44由传力棒441、受力块442、测试钉443、弹簧圈444组成，所述受力块442贯穿连接于撞击板41下端中间，所述测试钉443贯穿连接于水平板42上端中间，所述弹簧圈444分别嵌套在受力块442与撞击板41之间空隙以及测试钉443与水平板42之间空本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路路面强度检测机，其结构包括撞击锤(1)、滑杆(2)、把手(3)、平面支撑机构(4)，其特征在于：所述撞击锤(1)衬套在滑杆(2)外围，所述滑杆(2)顶端设有把手(3)，所述平面支撑机构(4)通过螺纹连接于滑杆(2)底部；所述平面支撑机构(4)包括撞击板(41)、水平板(42)、调整结构(43)、力传递结构(44)，所述撞击板(41)上端通过螺纹连接于滑杆(2)下端，所述撞击板(41)下方设有水平板(42)，所述调整结构(43)设有四个并贯穿连接于撞击板(41)上端，所述调整结构(43)下端通过螺丝固定于水平板(42)朝向撞击板(41)一面的凹槽，所述力传递结构(44)上端贯穿连接于撞击板(41)底面中间，下端贯穿连接于水平板(42)上表面中间。2.如权利要求1所述的一种公路路面强度检测机，其特征在于：所述调整结构(43)由调整杆(431)、调整筒(432)、支撑弹簧(433)组成，所述调整杆(431)垂直贯穿连接于撞击板(41)上表面，所述调整杆(431)下方设有调整筒(432)，所述调整筒(432)通过螺纹连接于调整杆(431)下端，所述调整筒(432)下端通过螺丝固定于水平板(42)朝向撞击板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王震宇，邓小龙，
申请(专利权)人：王震宇，
类型：新型
国别省市：