一种城市道路照明用路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种城市道路照明用路灯，涉及照明设备技术领域，具体为一种城市道路照明用路灯，包括底板，所述底板的顶部焊接有支撑柱，所述支撑柱的上方固定安装有灯杆，所述灯杆的外部设置有均匀分布的齿牙，且灯杆的外部滑动套接有滑动箱。该城市道路照明用路灯，通过驱动电机和连接轴以及齿轮和齿牙的配合使用，使得该城市道路照明用路灯能够通过驱动电机带动连接轴转动，从而使得连接轴外部的齿轮转动，继而通过齿轮与齿牙的咬合，使得齿轮沿着齿牙的方向移动，带动驱动电机外部的电机盒以及与齿轮固定连接的滑动箱在灯杆的外部移动，使得灯杆顶部的照明设备能够下落到便于检修人员操作的位置。于检修人员操作的位置。于检修人员操作的位置。

【技术实现步骤摘要】
一种城市道路照明用路灯


[0001]本技术涉及照明设备
，具体为一种城市道路照明用路灯。

技术介绍

[0002]路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，路灯是使用在公路上或者城市里的小区给夜间行驶的路人和车辆，提供必要的具有照明作用的照明设备，它必须需要道路灯配合光亮，才能满足合理的使用，但是光源需要照亮，必须具有很长的寿命，可以长久的使用，才能满足人们的使用，路灯还可以改变人们的心情，提高人的情绪，并且能够改变人的观念，创造一个明暗相间的调色板般的夜晚，白天，路灯可以点缀城市风景，夜晚，路灯既能提供必要的照明及生活便利，增加居民安全感，又能突显城市亮点，演绎亮丽风格，以至于沿用至今，已经发展为成熟的产业链。
[0003]可以说城市的发展中，路灯是必不可少的基础建设，需要打批量的建设在城市道路旁，但是目前市场上常见的路灯依旧存在一定的不足，首先，常见的路灯在进行检修维护时非常的不便，需要检修人员爬上灯杆进行操作，存在一定的危险性，其次常见的路灯的照明范围难以调节，无法根据不同的路况调节照明范围，适配范围较小，为此我们设计了一种城市道路照明用路灯来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种城市道路照明用路灯，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种城市道路照明用路灯，包括底板，所述底板的顶部焊接有支撑柱，所述支撑柱的上方固定安装有灯杆，所述灯杆的外部设置有均匀分布的齿牙，且灯杆的外部滑动套接有滑动箱，所述滑动箱的下方固定安装有电机盒，且滑动箱的顶部固定套装有位于灯杆两侧的活动节，所述活动节的内部活动套接有转动杆，且活动节的内部螺纹套接有位于转动杆右侧的限位螺栓，所述转动杆的顶部固定套装有活动节，所述活动节的内部活动套接有灯罩，所述灯罩的内部固定套装有照明灯，所述电机盒的左侧固定套装有储备电源，且电机盒的右侧固定套装有驱动电机，所述储备电源和驱动电机之间通过轴承固定套装有连接轴，所述连接轴的外部固定套装有齿轮。
[0006]可选的，所述齿轮与齿牙咬合，所述电机盒的背面开设有与齿轮相匹配的贯通凹槽。
[0007]可选的，所述储备电源与驱动电机之间通过连接线相连通，且储备电源与滑动箱之间通过连接线相连通。
[0008]可选的，所述灯杆的顶部设置有电力接口，且灯杆的顶部设置有挡板。
[0009]可选的，所述限位螺栓的长度值大于活动节内部开设的螺纹的长度值，所述转动
杆的外部与活动节的内壁紧贴。
[0010]可选的，所述底板的外部设置有均匀分布的紧固螺栓，且底板和支撑柱以及灯杆均采用金属制成并涂抹有防水漆。
[0011]本技术提供了一种城市道路照明用路灯，具备以下有益效果：
[0012]1、该城市道路照明用路灯，通过驱动电机和连接轴以及齿轮和齿牙的配合使用，使得该城市道路照明用路灯能够通过驱动电机带动连接轴转动，从而使得连接轴外部的齿轮转动，继而通过齿轮与齿牙的咬合，使得齿轮沿着齿牙的方向移动，带动驱动电机外部的电机盒以及与齿轮固定连接的滑动箱在灯杆的外部移动，使得灯杆顶部的照明设备能够下落到便于检修人员操作的位置，大大的提升了该城市道路照明用路灯检修工作的安全性。
[0013]2、该城市道路照明用路灯，通过活动节和转动杆以及限位螺栓的配合使用，使得该城市道路照明用路灯在进行安装时，能够通过转动活动节内部活动套接的转动杆使得转动杆外部的灯罩的角度发生偏转，在达到合适的照明角度后，旋转活动节内部的限位螺栓，通过活动节和限位螺栓之间的螺纹，使得限位螺栓的末端能够挤压转动杆使得转动杆固定，从而使得该城市道路照明用路灯的照明范围，易于调节，大大提升了该城市道路照明用路灯的适配范围。
附图说明
[0014]图1为本技术主结构示意图；
[0015]图2为本技术电机盒内部的结构示意图；
[0016]图3为本技术活动节和转动杆以及限位螺栓的结构示意图。
[0017]图中：1、底板；2、支撑柱；3、灯杆；4、储备电源；5、滑动箱；6、转动杆；7、灯罩；8、活动节；9、限位螺栓；10、照明灯；11、驱动电机；12、电机盒；13、齿牙；14、连接轴；15、齿轮。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种城市道路照明用路灯，包括底板1，底板1的顶部焊接有支撑柱2，支撑柱2的上方固定安装有灯杆3，灯杆3的外部设置有均匀分布的齿牙13，且灯杆3的外部滑动套接有滑动箱5，滑动箱5的内部设置有与灯杆3顶部相匹配的电源接口，当滑动箱5运动到灯杆3的顶部时两个电源接口会连通为与滑动箱5相连的其他用电设备供电，此为现有技术，滑动箱5的下方固定安装有电机盒12，且滑动箱5的顶部固定套装有位于灯杆3两侧的活动节8，活动节8的内部活动套接有转动杆6，且活动节8的内部螺纹套接有位于转动杆6右侧的限位螺栓9，转动杆6的顶部固定套装有活动节8，活动节8的内部活动套接有灯罩7，灯罩7的内部固定套装有照明灯10，电机盒12的左侧固定套装有储备电源4，且电机盒12的右侧固定套装有驱动电机11，储备电源4和驱动电机11之间通过轴承固定套装有连接轴14，连接轴14的外部固定套装有齿轮15。
[0020]其中，齿轮15与齿牙13咬合，电机盒12的背面开设有与齿轮15相匹配的贯通凹槽，电机盒12的背面开设的与齿轮15相匹配的贯通凹槽使得齿轮15能够与齿牙13相接触，齿轮
15与齿牙13相咬合使得当驱动电机11通过连接轴14带动齿轮15转动时，齿轮15在齿牙13的作用下能够带动驱动电机11以及驱动电机11外部的其他结构跟随驱动电机11一起运动，使得滑动箱5以及与滑动箱5固定连接的设备能够进行上升和下降。
[0021]其中，储备电源4与驱动电机11之间通过连接线相连通，且储备电源4与滑动箱5之间通过连接线相连通，储备电源4能够通过连接线为驱动电机11供电，使得驱动电机11工作，储备电源4与滑动箱5的之间的连接线能够使得当滑动箱5运动到灯杆3的顶部并于电力接口连通时，储备电源4能够通过滑动箱5和连接线进行充电，保证储备电源4在为驱动电机11供电时能够有充足的电能。
[0022]其中，灯杆3的顶部设置有电力接口，且灯杆3的顶部设置有挡板，灯杆3的顶部设置的电力接口能够在滑动箱5运动到灯杆3的顶部时为滑动箱5通电，灯杆3的顶部设置的挡板能够限制滑动箱5在灯杆3外部滑动的位置。
[0023]其中，限位螺栓9的长度值大于活动节8内部开设的螺纹的长度值，转动杆6的外部与活动节8的内壁紧贴，限位螺栓9的长度使得限位螺栓9能够通过与活动节8本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市道路照明用路灯，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部焊接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的上方固定安装有灯杆(3)，所述灯杆(3)的外部设置有均匀分布的齿牙(13)，且灯杆(3)的外部滑动套接有滑动箱(5)，所述滑动箱(5)的下方固定安装有电机盒(12)，且滑动箱(5)的顶部固定套装有位于灯杆(3)两侧的活动节(8)，所述活动节(8)的内部活动套接有转动杆(6)，且活动节(8)的内部螺纹套接有位于转动杆(6)右侧的限位螺栓(9)，所述转动杆(6)的顶部固定套装有活动节(8)，所述活动节(8)的内部活动套接有灯罩(7)，所述灯罩(7)的内部固定套装有照明灯(10)，所述电机盒(12)的左侧固定套装有储备电源(4)，且电机盒(12)的右侧固定套装有驱动电机(11)，所述储备电源(4)和驱动电机(11)之间通过轴承固定套装有连接轴(14)，所述连接轴(14)的外部固定套装有齿轮(15)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭金宁，
申请(专利权)人：上海朝彩电力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：