一种方便取放的汽车零件注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便取放的汽车零件注塑模具，包括基座，所述基座的上端面上设有凹槽，凹槽的内壁上设有工作槽，所述工作槽内滑动连接有底板，所述底板靠近凹槽的一侧壁上固定连接有四个呈相互对称设置的连接杆，四个所述连接杆呈相互远离设置，四个所述连接杆远离底板的一端共同固定连接有顶板，所述顶板滑动连接在凹槽内设置，所述工作槽的两个相对内壁上均设有模具槽，两个所述模具槽内均滑动连接有成型模，两个所述成型模均贴合底板设置，所述顶板上设有固定孔。本实用新型专利技术可以简单的完成成型后注塑产品的取出工作，极大的方便了用户使用，提高了用户的工作效率。提高了用户的工作效率。提高了用户的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种方便取放的汽车零件注塑模具


[0001]本技术涉及汽车生产
，尤其涉及一种方便取放的汽车零件注塑模具。

技术介绍

[0002]随着时代的发展汽车变得越来越普及，在汽车生产的过程中需要用到大量的零件，这些零件是通过多种不同的方式来完成生产加工的，其中就包括了使用注塑工艺来完成生产加工的注塑件。
[0003]在使用注塑工艺来进行生产加工工作时需要用到相应的注塑模具，现有的注塑模具在进行生产加工时，往往会出现产品成型完成后不方便取出的情况，成型的产品会粘附在模具的内壁上，极大的不便于用户处理，极大的降低了用户的生产加工效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的注塑模具在产品成型完成后会出现产品粘附，不易取下的情况，极大的不便于用户使用，降低了用户的生产加工效率。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种方便取放的汽车零件注塑模具，包括基座，所述基座的上端面上设有凹槽，凹槽的内壁上设有工作槽，所述工作槽内滑动连接有底板，所述底板靠近凹槽的一侧壁上固定连接有四个呈相互对称设置的连接杆，四个所述连接杆呈相互远离设置，四个所述连接杆远离底板的一端共同固定连接有顶板，所述顶板滑动连接在凹槽内设置，所述工作槽的两个相对内壁上均设有模具槽，两个所述模具槽内均滑动连接有成型模，两个所述成型模均贴合底板设置，所述顶板上设有固定孔，所述固定孔内固定连接有上料管，两个所述成型模相互靠近的一侧壁上均设有缺口，所述上料管滑动连接在两个缺口上设置，两个所述成型模上均设有工作装置，所述工作装置包括设置在成型模上的滑动腔，所述滑动腔内滑动连接有滑动板，所述滑动腔靠近缺口的一侧壁上设有通孔，所述通孔内滑动连接有密封块，所述密封块固定连接在滑动板上设置，所述滑动腔的侧壁上设有多个透气孔，多个所述透气孔远离滑动腔的一端均贯穿成型模远离缺口的一侧壁设置。
[0007]优选的，所述滑动板远离密封块的一侧壁上转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离滑动板的一端贯穿成型模设置，所述螺纹杆远离滑动板的一端螺纹贯穿基座设置。
[0008]优选的，所述顶板远离连接杆的一侧壁上固定连接有把手。
[0009]优选的，所述螺纹杆远离滑动板的一端固定连接有转盘。
[0010]优选的，两个所述缺口均呈半圆形设置，所述上料管呈圆柱形设置。
[0011]优选的，两个所述模具槽的一侧壁上均设有平衡孔，两个所述平衡孔内均设有密封塞。
[0012]本技术的有益效果是：在本装置中，用户可以借助模具槽、透气孔、滑动腔和
通孔的设置，使得用户在拉动成型模时可以将空气挤入到成型模内对产品进行吹动，这样便可以有效的解决产品粘附在成型模内壁上的问题，极大的方便了用户进行产品的取出工作，且装置中底板、连接杆和顶板的设置，使得用户可以方便的将产品从工作槽内取出，极大的提高了用户的工作效率。
附图说明
[0013]图1为本技术提出的一种方便取放的汽车零件注塑模具的正面结构剖视图；
[0014]图2为图1中A结构的放大图；
[0015]图3为本技术提出的一种方便取放的汽车零件注塑模具的缺口部分俯视结构剖视图。
[0016]图中：1基座、2凹槽、3工作槽、4底板、5连接杆、6顶板、7 模具槽、8成型模、9固定孔、10上料管、11缺口、12滑动腔、13 滑动板、14通孔、15密封块、16透气孔、17螺纹杆、18把手、19 转盘、20平衡孔、21密封塞。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]参照图1
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3，一种方便取放的汽车零件注塑模具，包括基座1，基座1的上端面上设有凹槽2，凹槽2的内壁上设有工作槽3，工作槽3内滑动连接有底板4，底板4靠近凹槽2的一侧壁上固定连接有四个呈相互对称设置的连接杆5，四个连接杆5呈相互远离设置，四个连接杆5远离底板4的一端共同固定连接有顶板6，顶板6滑动连接在凹槽2内设置，顶板6远离连接杆5的一侧壁上固定连接有把手18，把手18的设置方便了用户拉动顶板6，降低了用户的操作难度，工作槽3的两个相对内壁上均设有模具槽7，两个模具槽7内均滑动连接有成型模8，两个模具槽7的一侧壁上均设有平衡孔20，两个平衡孔20内均设有密封塞21，当用户需要转动螺纹杆17推动滑动板 13继而推动两个成型模8相互靠近完成闭合工作时，密封块15会位于通孔14内，这样一来模具槽7便无法通过透气孔16、滑动腔12 和通孔14与工作槽3保持连通，此时拉动密封塞21脱离平衡孔20，便可以使得模具槽7通过平衡孔20与外界保持连通，成型模8的移动便不会受到气压的影响，两个成型模8均贴合底板4设置，顶板6 上设有固定孔9，固定孔9内固定连接有上料管10，两个成型模8相互靠近的一侧壁上均设有缺口11，上料管10滑动连接在两个缺口11 上设置，两个缺口11均呈半圆形设置，上料管10呈圆柱形设置，这样设置使得上料管10可以更好的完成对成型模8的上料工作，两个成型模8上均设有工作装置；
[0019]工作装置包括设置在成型模8上的滑动腔12，滑动腔12内滑动连接有滑动板13，滑动腔12靠近缺口11的一侧壁上设有通孔14，通孔14内滑动连接有密封块15，密封块15可以对通孔14进行堵塞，使得成型模8可以顺利的完成产品的成型工作，密封块15固定连接在滑动板13上设置，滑动腔12的侧壁上设有多个透气孔16，多个透气孔16远离滑动腔12的一端均贯穿成型模8远离缺口11的一侧壁设置，滑动板13在滑动腔12的滑动连接以及密封块15的设置使得用户在通过滑动板13拉动成型模8时可以带动密封块15脱离通孔14，这样一来
被挤压的模具槽7内的空气变可以通过透气孔16进入到滑动腔12内，再通过通孔14进入到成型模8内对产品进行吹动，使得产品不会继续粘附在成型模8的内壁上，极大的方便了用户进行后续的产品取出工作，提高了用户的工作效率，滑动板13远离密封块15的一侧壁上转动连接有螺纹杆17，螺纹杆17远离滑动板13的一端贯穿成型模8设置，螺纹杆17远离滑动板13的一端螺纹贯穿基座1设置，螺纹贯穿设置使得用户在转动螺纹杆17时可以带动滑动板13移动，螺纹杆17远离滑动板13的一端固定连接有转盘19，转盘19的设置方便了用户转动螺纹杆17，降低了用户的操作难度。
[0020]本技术中，使用者使用该装置时，首先通过上料管10将相应的液态料倒入成型模8内，借助底板4和两个成型模8的内壁完成定型工作，待产品冷却成型完成后，转动两个转盘19，继而带动两个螺纹杆17，由于两个螺纹杆17是螺纹贯穿基座1的，所以两个螺纹杆17在转动的过程中会带动滑动板13滑动，滑动板13在滑动腔 12内滑动到远离通孔14的一侧时会带动密封块15脱离通孔14，这样本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便取放的汽车零件注塑模具，包括基座(1)，其特征在于，所述基座(1)的上端面上设有凹槽(2)，凹槽(2)的内壁上设有工作槽(3)，所述工作槽(3)内滑动连接有底板(4)，所述底板(4)靠近凹槽(2)的一侧壁上固定连接有四个呈相互对称设置的连接杆(5)，四个所述连接杆(5)呈相互远离设置，四个所述连接杆(5)远离底板(4)的一端共同固定连接有顶板(6)，所述顶板(6)滑动连接在凹槽(2)内设置，所述工作槽(3)的两个相对内壁上均设有模具槽(7)，两个所述模具槽(7)内均滑动连接有成型模(8)，两个所述成型模(8)均贴合底板(4)设置，所述顶板(6)上设有固定孔(9)，所述固定孔(9)内固定连接有上料管(10)，两个所述成型模(8)相互靠近的一侧壁上均设有缺口(11)，所述上料管(10)滑动连接在两个缺口(11)上设置，两个所述成型模(8)上均设有工作装置，所述工作装置包括设置在成型模(8)上的滑动腔(12)，所述滑动腔(12)内滑动连接有滑动板(13)，所述滑动腔(12)靠近缺口(11)的一侧壁上设有通孔(14)，所述通孔(14)内滑动连接有密封块(15)，所述密封块(15)固定连接在滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘耕，
申请(专利权)人：天津瑞贤模具有限公司，
类型：新型
国别省市：