一种防护性好的轨道道床结构制造技术

本实用新型专利技术涉及轨道交通技术领域，且公开了一种防护性好的轨道道床结构，包括分隔层，所述分隔层的顶部固定安装有底板层，所述底板层的顶部固定安装有垫层，所述垫层的顶部固定安装有道板层，所述道板层的顶部固定安装有道枕板，所述道板层、底板层、垫层与分隔层的左右两侧均固定安装有侧向护板，所述道板层的内部固定安装有缓冲板，所述道板层的内部固定安装有数量为两个且与缓冲板底部接触的支撑垫板，所述道板层的内部固定安装有数量为两个且与缓冲板顶部接触的连接板。该防护性好的轨道道床结构，可有效缓冲车辆行驶时产生的振动，使得与轨道连接处更为坚固，不易产生开裂，提高道床使用寿命，具有较强的防护性。具有较强的防护性。具有较强的防护性。

【技术实现步骤摘要】
一种防护性好的轨道道床结构


[0001]本技术涉及轨道交通
，具体为一种防护性好的轨道道床结构。

技术介绍

[0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，轨道交通的铁轨通常安装在道床上进行使用，道床可提高轨道车辆运行的稳定性。
[0003]传统的轨道道床在长时间使用后，车辆行驶产生的震动会传导向道床，导致道床与轨道连接处产生开裂，影响铁轨稳定性，导致有轨车辆运行噪音增大，稳定性降低，故而提出了一种防护性好的轨道道床结构来解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种防护性好的轨道道床结构，具备防护性好等优点，解决了传统的轨道道床在长时间使用后，车辆行驶产生的震动会传导向道床，导致道床与轨道连接处产生开裂，影响铁轨稳定性，导致有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防护性好的轨道道床结构，包括分隔层(1)，其特征在于：所述分隔层(1)的顶部固定安装有底板层(2)，所述底板层(2)的顶部固定安装有垫层(3)，所述垫层(3)的顶部固定安装有道板层(4)，所述道板层(4)的顶部固定安装有道枕板(5)，所述道板层(4)、底板层(2)、垫层(3)与分隔层(1)的左右两侧均固定安装有侧向护板(6)，所述道板层(4)的内部固定安装有缓冲板(7)，所述道板层(4)的内部固定安装有数量为两个且与缓冲板(7)底部接触的支撑垫板(8)，所述道板层(4)的内部固定安装有数量为两个且与缓冲板(7)顶部接触的连接板(9)，所述道枕板(5)的内部固定安装有数量为两个的固定件(10)，所述固定件(10)的正面与背面均固定安装有贯穿道枕板(5)并延伸至道枕板(5)顶部的固定套(11)，所述固定件(10)的外部固定安装有数量为四个且与道枕板(5)固定连接的固定架(12)，所述固定件(10)的底部固定安装有数量为六个且贯穿道枕板(5)底部并与连接板(9)顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪阿娣，
申请(专利权)人：纪阿娣，
类型：新型
国别省市：