一种变桨系统的模拟测试系统技术方案

技术编号:30119237 阅读:24 留言:0更新日期:2021-09-23 08:24
本申请实施例所公开的一种变桨系统的模拟测试系统,该系统包括模拟变桨系统、负载测试平台和供电电源,其中,模拟变桨系统与负载测试平台相连,供电电源分别为模拟变桨系统和负载测试平台供电,模拟变桨系统包括变桨控制器、变桨驱动器和变桨电机,变桨驱动器分别与变桨控制器和变桨电机相连,负载测试平台包括负载电机和负载电阻,负载电机和负载电阻相连,模拟变桨系统的变桨电机与负载测试平台的负载电机相连。本申请操作方便,使用便捷。使用便捷。使用便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种变桨系统的模拟测试系统


[0001]本技术涉及风力发电
,尤其涉及一种变桨系统的模拟测试系统。

技术介绍

[0002]随着新能源的高速发展,风力发电技术越来越受到世界各国的关注。其中,风力发电机组的变桨系统作为大型风电机组控制系统的核心部分之一,对风电机组安全、高效的运行具有十分重要的作用。变桨系统简单来说,就是通过调节桨叶的节距角,改变气流对桨叶的攻角,进而控制风轮捕获的气动转矩和气动功率。在正常情况下,变桨系统安装于风电机组的轮毂内,如此,对变桨系统及其内部器件的性能测试、各种故障的功能测试以及变桨系统的实操教学只能在风电机组的轮毂内进行,然而,由于风电机组轮毂内的空间狭小,维修人员实操培训都相对困难,难以对变桨系统及其内部器件进行性能测试,也难以对修复的器件进行功能测试,以及对替换的器件进行调试,并且,由于风电机组的轮毂距离地面近百米,实地操作十分不便,且容易对维修人员及机组的安全造成威胁。

技术实现思路

[0003]本申请实施例提供一种变桨系统的模拟测试系统,可以用于教学培训和测试期间性能,操作方便,使用便捷。
[0004]本申请实施例提供的变桨系统的模拟测试系统,该系统包括模拟变桨系统、负载测试平台和供电电源;模拟变桨系统与负载测试平台相连,供电电源分别为模拟变桨系统和负载测试平台供电;
[0005]模拟变桨系统包括变桨控制器、变桨驱动器和变桨电机,变桨驱动器分别与变桨控制器和变桨电机相连;
[0006]负载测试平台包括负载电机和负载电阻,负载电机和负载电阻相连;
[0007]模拟变桨系统的变桨电机与负载测试平台的负载电机相连。
[0008]进一步地,负载测试平台还包括联轴器,
[0009]负载测试平台的负载电机通过联轴器与模拟变桨系统的变桨电机互连。
[0010]进一步地,系统还包括主控器;主控制器与变桨系统的变桨控制器连接。
[0011]进一步地,主控器具有信号发送装置,变桨控制器具有信号接收装置;
[0012]主控制器通过信号发送装置向变桨控制器发送控制指令,变桨控制器通过信号接收装置接收控制指令,以及根据控制指令向变桨驱动器发送驱动指令,变桨驱动器能够根据驱动指令驱动变桨电机工作。
[0013]进一步地,负载电机能够在变桨电机的带动下转动并输出电能,负载电阻用于消耗负载电机输出的电能。
[0014]进一步地,变桨控制器与变桨电机连接,变桨电机能够通过编码器向变桨控制器反馈变桨电机的角度位置信息。
[0015]进一步地,负载电机为负载直流电机。
[0016]进一步地,负载电机的电枢接口与负载电阻的励磁接口相连。
[0017]进一步地,负载测试平台还包括调压器,负载电机的电枢接口通过调压器与负载电阻的励磁接口相连。
[0018]本申请实施例具有如下有益效果:
[0019]本申请实施例所公开的一种变桨系统的模拟测试系统,该系统包括模拟变桨系统、负载测试平台和供电电源,其中,模拟变桨系统与负载测试平台相连,供电电源分别为模拟变桨系统和负载测试平台供电,模拟变桨系统包括变桨控制器、变桨驱动器和变桨电机,变桨驱动器分别与变桨控制器和变桨电机相连,负载测试平台包括负载电机和负载电阻,负载电机和负载电阻相连,模拟变桨系统的变桨电机与负载测试平台的负载电机相连。基于本申请实施例,通过模拟变桨系统和负载测试平台模拟风电机组的变桨系统,以用于教学培训和测试期间性能,操作方便,使用便捷。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案和优点,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它附图。
[0021]图1是本申请实施例所提供的一种变桨系统的模拟测试系统的结构示意图;
[0022]图2是本申请实施例所提供的一种变桨系统的模拟测试系统的部分连接电路图;
[0023]图3是本申请实施例所提供的一种变桨系统的模拟测试系统的部分连接电路图;
[0024]图4是本申请实施例所提供的一种变桨系统的模拟测试系统的部分连接电路图;
[0025]图5是本申请实施例所提供的一种变桨电机刹车时以及负载电机刹车时的部分连接电路图。
具体实施方式
[0026]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本申请实施例作进一步地详细描述。显然,所描述的实施例仅仅是本申请一个实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
[0027]此处所称的“实施例”是指可包含于本申请至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本申请实施例的描述中,需要理解的是,术语“包括”以及其的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列模块或者器件的结构或系统不必限于清楚地列出的哪些模块或者器件,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些结构或系统固有的其它模块或者器件。
[0028]下面介绍本申请一种变桨系统的模拟测试系统的具体实施例,图1是本申请实施例提供的一种变桨系统的模拟测试系统的结构示意图,本说明书提供了如实施例或结构图所示的组成结构,但基于常规或者无创造性的劳动可以包括更多或者更少的模块或器件。实施例中列举的模块或器件仅仅为众多组成结构中的一种方式,不代表唯一的组成结构,在实际执行时,可以按照实施例或者结构图所示附图所示的组成结构执行。具体的如图1所
示,该系统包括模拟变桨系统101、负载测试平台103和供电电源105,其中,模拟变桨系统101与负载测试平台103相连,供电电源105分别为模拟变桨系统101和负载测试平台103供电,模拟变桨系统101包括变桨控制器1011、变桨驱动器1013和变桨电机1015,变桨驱动器1013分别与变桨控制器1011和变桨电机1015相连,负载测试平台103包括负载电机1031和负载电阻1035,负载电机1031和负载电阻1035相连,模拟变桨系统101的变桨电机1015与负载测试平台103的负载电机1031相连,当变桨电机1015与负载电机1031实现互连,从而为变桨电机1015加上了负载。如此,负载电机1031可以改造成为发电机以实现负载所具备的功能。如图2所示为一种变桨系统的模拟测试系统的部分连接电路图,图中,1A1为变桨驱动器。如图3所示为一种变桨系统的模拟测试系统的部分连接电路图,图中,变桨电机具体为变桨直流电机,M1表示变桨直流电机。如图4所示为一种变桨系统的模拟测试系统的部分连接电路图,图5是本申请实施例所提供的一种变桨电机刹车时以及负载电机刹车时的部分连接电路图。
[0029]在一种可选的实施方式中,负载电机可以为负载直流电机。
[0030]本申请实施例中,负载测试平台103还包括联轴器10本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变桨系统的模拟测试系统,其特征在于,包括模拟变桨系统、负载测试平台和供电电源;所述模拟变桨系统与所述负载测试平台相连,所述供电电源分别为所述模拟变桨系统和所述负载测试平台供电;所述模拟变桨系统包括变桨控制器、变桨驱动器和变桨电机,所述变桨驱动器分别与所述变桨控制器和所述变桨电机相连;所述负载测试平台包括负载电机和负载电阻,所述负载电机和所述负载电阻相连;所述模拟变桨系统的所述变桨电机与所述负载测试平台的所述负载电机相连。2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述负载测试平台还包括联轴器,所述负载测试平台的所述负载电机通过所述联轴器与所述模拟变桨系统的所述变桨电机互连。3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统还包括主控器;所述主控器与所述变桨系统的所述变桨控制器连接。4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述主控器具有信号发送装置,所述变桨控制器具有信号接收装置;所述主控器通过所...

【专利技术属性】
技术研发人员:马文斌于智超毕庆包成成
申请(专利权)人:华能通辽风力发电有限公司
类型:新型
国别省市:

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