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一种道路积雪清除装置制造方法及图纸

技术编号:30118684 阅读:22 留言:0更新日期:2021-09-23 08:22
本实用新型专利技术公开了一种道路积雪清除装置,包括收集箱、底层垫板和铲雪板,所述底层垫板的下表面四周均固定设置有万向轮,每个所述万向轮一侧的表面均通过转轴转动设置有刹车器,所述底层垫板的下表面固定设置有出水口,所述底层垫板的上表面分别固定设置有收集箱和第一支撑柱,所述第一支撑柱共设置有两个,两个所述第一支撑柱皆位于收集箱的左侧,该实用新型专利技术通过安装有第一支撑柱和安装箱,这样通过安装箱内部设置的第二电机带动铲雪板进行转动,从而将铲除的积雪倒入收集箱的内部,而电动推杆的安装则可以带动铲雪板在第一支撑柱上进行上下移动,这样利用机械代替人工手动进行铲雪节省了人力,降低了人工劳动的强度。降低了人工劳动的强度。降低了人工劳动的强度。

【技术实现步骤摘要】
一种道路积雪清除装置


[0001]本技术涉及道路清洁
,具体是一种道路积雪清除装置。

技术介绍

[0002]积雪亦称雪被或雪盖,指覆盖在陆地和海冰表面的雪层,尤其是在冬季一些北方城市,雪下得很大,经过一晚的堆积,将马路堆积起来,影响第二天车辆的通行,使得车辆容易打滑,同时更易发生交通事故,所以需要对积雪进行处理,但是现有的除雪装置却存在一定的问题:
[0003]现在的除雪方式一般都是通过除雪车进行铲除堆积在一起,这样堆积的积雪堆融化产生大量水并使周围温度迅速下降,会对周围环境产生破坏,此外现有的除雪装置要么通过喷洒盐巴进行消除积雪,要么就是通过人工铲雪,而上述的两种操作不仅造成资源的浪费,也会使得人工劳动的强度大大增加,因此急需一种道路积雪清除装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种道路积雪清除装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种道路积雪清除装置,包括收集箱、底层垫板和铲雪板,所述底层垫板的下表面四周均固定设置有万向轮,每个所述万向轮一侧的表面均通过转轴转动设置有刹车器,所述底层垫板的下表面固定设置有出水口,所述底层垫板的上表面分别固定设置有收集箱和第一支撑柱,所述第一支撑柱共设置有两个,两个所述第一支撑柱皆位于收集箱的左侧,两个所述第一支撑柱的表面均贯穿开设有第二滑槽,两个所述第二滑槽的内部之间活动设置有固定块,所述固定块的两端分别设置有安装箱和挡块,所述安装箱的内部固定安装有第二电机,所述第二电机的输出端与固定块固定连接,所述固定块远离收集箱一侧的表面固定设置有铲雪板,所述固定块的表面贯穿开设有槽孔,所述固定块下表面的中部与收集箱的上表面之间固定设置有电动推杆,所述收集箱的下表面与出水口的顶端之间通过管道相互连通。
[0007]作为本技术进一步的方案:所述底层垫板的下表面中部固定设置有设备箱,所述设备箱的内部固定安装有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有连接杆,所述连接杆的顶端依次贯穿底层垫板和收集箱的表面并延伸至收集箱的内部,所述连接杆的顶端固定连接有转动杆,所述转动杆的两侧均匀固定设置有若干个搅拌杆。
[0008]作为本技术再进一步的方案:所述底层垫板的上表面固定设置有第二支撑柱,所述第二支撑柱共设置有两个,两个所述第二支撑柱的表面均贯穿开设有第一滑槽,两个所述第一滑槽相远离一侧的表面均活动设置有滑动块,两个所述滑动块的之间固定设置有连接板块,所述连接板块远离收集箱一侧的表面固定设置有推杆,所述推杆共设置有两
个。
[0009]作为本技术再进一步的方案:所述第二支撑柱的远离收集箱一侧的表面贯穿开设有若干个插孔,所述插孔的内部活动插接有螺纹杆,所述螺纹杆与第二支撑柱螺纹连接。
[0010]作为本技术再进一步的方案:所述搅拌杆的内部固定设置有加热棒。
[0011]作为本技术再进一步的方案:所述收集箱内部的底部固定设置有密封条。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]1、该技术通过安装有收集箱和铲雪板,这样可以将积雪进行收集,然后通过设备箱内部安装的第一电机带动搅拌杆进行转动搅拌,这时积雪在搅拌过程中就会与每个搅拌杆充分接触,而接触的积雪会被搅拌杆内部设置的加热棒所加热融化,融化后的水源会通过出水口排出,这样处理积雪的方式十分实用,也不会导致积雪堆积。
[0014]2、此外该技术还通过安装有第一支撑柱和安装箱,这样通过安装箱内部设置的第二电机带动铲雪板进行转动,从而将铲除的积雪倒入收集箱的内部,而电动推杆的安装则可以带动铲雪板在第一支撑柱上进行上下移动,这样利用机械代替人工手动进行铲雪节省了人力,降低了人工劳动的强度。
[0015]3、最后该技术通过安装有推杆,而且推杆的高度可以通过移动滑动块在第二支撑柱上进行移动,从而进行高度的调节,之后在利用螺纹杆进行固定十分的方便,使得装置可以使用不同身高的人群进行使用,提高了装置的使用范围,也提高了装置的实用性能。
附图说明
[0016]图1为道路积雪清除装置的整体立体主视结构示意图。
[0017]图2为道路积雪清除装置的部分主视剖面结构示意图。
[0018]图3为道路积雪清除装置的整体左视部分剖面结构示意图。
[0019]图4为道路积雪清除装置中铲雪板的立体展示结构示意图。
[0020]图中:收集箱1、底层垫板2、设备箱3、铲雪板4、安装箱5、第一支撑柱6、出水口7、第二支撑柱8、连接板块9、推杆10、螺纹杆11、滑动块12、第一滑槽13、万向轮14、第二滑槽15、转动杆16、搅拌杆17、刹车器18、插孔19、第一电机20、加热棒21、密封条22、连接杆23、管道24、电动推杆25、第二电机26、固定块27、槽孔28。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1~4,本技术实施例中,一种道路积雪清除装置,包括收集箱1、底层垫板2和铲雪板4,底层垫板2的下表面四周均固定设置有万向轮14,每个万向轮14一侧的表面均通过转轴转动设置有刹车器18,底层垫板2的下表面固定设置有出水口7,底层垫板2的上表面分别固定设置有收集箱1和第一支撑柱6,第一支撑柱6共设置有两个,两个第一支撑柱6皆位于收集箱1的左侧,两个第一支撑柱6的表面均贯穿开设有第二滑槽15,两个第二滑
槽15的内部之间活动设置有固定块27,固定块27的两端分别设置有安装箱5和挡块,安装箱5的内部固定安装有第二电机26,第二电机26的输出端与固定块27固定连接,固定块27远离收集箱1一侧的表面固定设置有铲雪板4,固定块27的表面贯穿开设有槽孔28,固定块27下表面的中部与收集箱1的上表面之间固定设置有电动推杆25,收集箱1的下表面与出水口7的顶端之间通过管道24相互连通,该技术通过安装有收集箱1和铲雪板4,这样可以将积雪进行收集,然后通过设备箱3内部安装的第一电机20带动搅拌杆17进行转动搅拌,这时积雪在搅拌过程中就会与每个搅拌杆17充分接触,而接触的积雪会被搅拌杆17内部设置的加热棒21所加热融化,融化后的水源会通过出水口7排出,这样处理积雪的方式十分实用,也不会导致积雪堆积,此外该技术还通过安装有第一支撑柱6和安装箱5,这样通过安装箱5内部设置的第二电机26带动铲雪板4进行转动,从而将铲除的积雪倒入收集箱的内部,而电动推杆25的安装则可以带动铲雪板4在第一支撑柱6上进行上下移动,这样利用机械代替人工手动进行铲雪节省了人力,降低了人工劳动的强度。
[0023]请参阅本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路积雪清除装置,包括收集箱(1)、底层垫板(2)和铲雪板(4),其特征在于:所述底层垫板(2)的下表面四周均固定设置有万向轮(14),每个所述万向轮(14)一侧的表面均通过转轴转动设置有刹车器(18),所述底层垫板(2)的下表面固定设置有出水口(7),所述底层垫板(2)的上表面分别固定设置有收集箱(1)和第一支撑柱(6),所述第一支撑柱(6)共设置有两个,两个所述第一支撑柱(6)皆位于收集箱(1)的左侧,两个所述第一支撑柱(6)的表面均贯穿开设有第二滑槽(15),两个所述第二滑槽(15)的内部之间活动设置有固定块(27),所述固定块(27)的两端分别设置有安装箱(5)和挡块,所述安装箱(5)的内部固定安装有第二电机(26),所述第二电机(26)的输出端与固定块(27)固定连接,所述固定块(27)远离收集箱(1)一侧的表面固定设置有铲雪板(4),所述固定块(27)的表面贯穿开设有槽孔(28),所述固定块(27)下表面的中部与收集箱(1)的上表面之间固定设置有电动推杆(25),所述收集箱(1)的下表面与出水口(7)的顶端之间通过管道(24)相互连通。2.根据权利要求1所述的道路积雪清除装置,其特征在于:所述底层垫板(2)的下表面中部固定设置有设备箱(3),所述设备箱(3)的内部固定安装有第一电机(20),...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈广森钟峻山王崇青李森
申请(专利权)人:陈广森
类型:新型
国别省市:

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