一种煤矿机电运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种煤矿机电运输装置，包括四个第一壳体，所述第一壳体的内侧壁对称开设有两个限位槽，所述限位槽的内侧壁滑动连接有限位杆，所述第一壳体的外侧壁一侧等距排列焊接有第一弹簧，所述第一壳体的外侧壁一侧等距排列粘接有气囊，所述第一固定板的内侧壁等距排列开设有槽体，所述槽体的内部顶壁焊接有第二弹簧，本实用新型专利技术的使用当中，使用者根据所要运输的煤矿机电机械的体积大小，将限位杆拉出限位槽的内部，同时将本实用新型专利技术套设在煤矿机电机械的外侧壁，同时将螺栓螺纹连接入不同的螺纹通孔内部，对第一壳体进行限位，便于不同体积煤矿机电机械的运输，减少本实用新型专利技术运输时的局限性，方便工作人员的使用。方便工作人员的使用。方便工作人员的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种煤矿机电运输装置


[0001]本技术涉及机电运输
，具体为一种煤矿机电运输装置。

技术介绍

[0002]煤矿是人类在富含煤炭的矿区开采煤炭资源的区域，一般分为井工煤矿和露天煤矿，当煤层离地表远时，一般选择向地下开掘巷道采掘煤炭，此为井工煤矿，当煤层距地表的距离很近时，一般选择直接剥离地表土层挖掘煤炭，此为露天煤矿，绝大部分煤矿属于井工煤矿。煤矿范围包括地上地下以及相关设施的很大区域，煤矿是人类在开掘富含有煤炭的地质层时所挖掘的合理空间，通常包括巷道、井硐和采掘面等等，地面下的煤矿往地表运输时需要用到煤矿运输车，煤矿运输车是一种使用铁轨的载具类实体，用来将煤矿从一个地点运送至另一个地点的设备。
[0003]现有的煤矿机电运输装置存在以下问题：
[0004]一、现有的煤矿机电运输装置在使用当中，大多为固定式运输装置，在面对较大的煤矿机电机械当中，无法对运输装置的体积进行调整，使用局限性较大；
[0005]二、现有的煤矿机电运机械大多较大，且现有的机械也较为精密，而现有的煤矿机电运输装置当中，缺乏对煤矿机电机械运输装置的防护，一旦煤矿机电机械在运输当中受到冲击时，很容易造成机械的损坏，为此，提出一种煤矿机电运输装置。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种煤矿机电运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种煤矿机电运输装置，包括四个第一壳体，所述第一壳体的内侧壁对称开设有两个限位槽，所述限位槽的内侧壁滑动连接有限位杆，所述第一壳体的外侧壁一侧等距排列焊接有第一弹簧，所述第一壳体的外侧壁一侧等距排列粘接有气囊，所述第一弹簧和所述气囊远离所述第一壳体的一侧固定连接有限位板，所述限位板靠近所述第一弹簧和所述气囊的一侧等距排列粘接有橡胶块，两个所述第一壳体的下表面固定连接有第一固定板，所述第一固定板的内侧壁等距排列开设有槽体，所述槽体的内部顶壁焊接有第二弹簧，所述第二弹簧远离所述槽体的一端安装有万向轮，所述限位杆的内侧壁等距排列开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔的内侧壁螺纹连接有螺栓，所述螺栓的一端贯穿所述第一壳体的内侧壁一侧。
[0008]作为本技术方案的进一步优选的：所述第一壳体的一侧通过螺丝螺纹连接有第二壳体，所述第二壳体的内侧壁等距排列安装有万向球。
[0009]作为本技术方案的进一步优选的：所述槽体的内侧壁开设有滑槽，所述万向轮的外侧壁滑动连接于所述滑槽的内侧壁。
[0010]作为本技术方案的进一步优选的：两个所述第一壳体的上表面对称焊接有两个第二固定板，所述第二固定板的内侧壁开设有通槽。
[0011]作为本技术方案的进一步优选的：所述限位板的前表面固定连接有第二挡板，所述限位杆的两端均焊接有第一挡板。
[0012]作为本技术方案的进一步优选的：所述第二挡板和所述第一壳体的前表面均粘接有反光贴。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]一、本技术的使用当中，使用者根据所要运输的煤矿机电机械的体积大小，将限位杆拉出限位槽的内部，同时将本技术套设在煤矿机电机械的外侧壁，同时将螺栓螺纹连接入不同的螺纹通孔内部，对第一壳体进行限位，便于不同体积煤矿机电机械的运输，减少本技术运输时的局限性，方便工作人员的使用；
[0015]二、本技术的使用当中，将煤矿机电机械运输装置放置到本技术的内部后，当本技术在运输受到冲击时，第一弹簧、橡胶块和气囊等部件会减少冲击力对煤矿机电机械的冲击，避免煤矿机电机械的损坏，同时通过万向轮对煤矿机电机械进行运输和位置调整，同时通过第二弹簧减少运输时产生的震动。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的正视结构示意图；
[0018]图3为本技术第二固定板和通槽的结构示意图；
[0019]图4为本技术第一固定板的内部结构示意图。
[0020]图中：1、第一壳体；2、限位槽；3、限位杆；4、第一弹簧；5、气囊；6、橡胶块；7、限位板；8、第一固定板；9、第二弹簧；10、万向轮；11、槽体；12、螺纹通孔；13、螺栓；14、滑槽；15、第二固定板；16、通槽；17、第二壳体；18、万向球；19、第一挡板；20、反光贴；21、第二挡板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例
[0023]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种煤矿机电运输装置，包括四个第一壳体1，第一壳体1的内侧壁对称开设有两个限位槽2，限位槽2的内侧壁滑动连接有限位杆3，第一壳体1的外侧壁一侧等距排列焊接有第一弹簧4，第一壳体1的外侧壁一侧等距排列粘接有气囊5，第一弹簧4和气囊5远离第一壳体1的一侧固定连接有限位板7，限位板7靠近第一弹簧4和气囊5的一侧等距排列粘接有橡胶块6，两个第一壳体1的下表面固定连接有第一固定板8，第一固定板8的内侧壁等距排列开设有槽体11，槽体11的内部顶壁焊接有第二弹簧9，第二弹簧9远离槽体11的一端安装有万向轮10，限位杆3的内侧壁等距排列开设有螺纹通孔12，螺纹通孔12的内侧壁螺纹连接有螺栓13，螺栓13的一端贯穿第一壳体1的内侧壁一侧。
[0024]本实施例中，具体的：第一壳体1的一侧通过螺丝螺纹连接有第二壳体17，第二壳
体17的内侧壁等距排列安装有万向球18；通过第二壳体17的设置，用于万向球18的安装，且通过万向球18的设置，用于辅助本技术在煤矿隧道内部的移动。
[0025]本实施例中，具体的：槽体11的内侧壁开设有滑槽14，万向轮10的外侧壁滑动连接于滑槽14的内侧壁；通过滑槽14的设置，用于万向轮10的移动，对万向轮10的移动轨迹进行限位。
[0026]本实施例中，具体的：两个第一壳体1的上表面对称焊接有两个第二固定板15，第二固定板15的内侧壁开设有通槽16；通过第二固定板15和通槽16的设置，使用者可以将绳体或吊装工具绕接于通槽16的内部，且通过通槽16和第二固定板15对本技术进行吊装和限位。
[0027]本实施例中，具体的：限位板7的前表面固定连接有第二挡板21，限位杆3的两端均焊接有第一挡板19；通过第二挡板21的设置，避免灰尘进入第一壳体1与限位板7的内部，同时通过第一挡板19的设置，避免限位杆3滑出限位槽2的内部。
[0028]本实施例中，具体的：第二挡板21和第一壳体1的前表面均粘接有反光贴20；通过反光贴20的设置，可以对光源进行反射，从而确定本技术的所在位置。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种煤矿机电运输装置，包括四个第一壳体(1)，其特征在于：所述第一壳体(1)的内侧壁对称开设有两个限位槽(2)，所述限位槽(2)的内侧壁滑动连接有限位杆(3)，所述第一壳体(1)的外侧壁一侧等距排列焊接有第一弹簧(4)，所述第一壳体(1)的外侧壁一侧等距排列粘接有气囊(5)，所述第一弹簧(4)和所述气囊(5)远离所述第一壳体(1)的一侧固定连接有限位板(7)，所述限位板(7)靠近所述第一弹簧(4)和所述气囊(5)的一侧等距排列粘接有橡胶块(6)，两个所述第一壳体(1)的下表面固定连接有第一固定板(8)，所述第一固定板(8)的内侧壁等距排列开设有槽体(11)，所述槽体(11)的内部顶壁焊接有第二弹簧(9)，所述第二弹簧(9)远离所述槽体(11)的一端安装有万向轮(10)，所述限位杆(3)的内侧壁等距排列开设有螺纹通孔(12)，所述螺纹通孔(12)的内侧壁螺纹连接有螺栓(13)，所述螺栓(13)的一端贯穿所述第一壳体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李帅东，刘俊，
申请(专利权)人：李帅东，
类型：新型
国别省市：