一种多功能的大学图书搬运车制造技术

本实用新型专利技术提供一种多功能的大学图书搬运车，包括车身底座，运输车本体，推手，固定支脚结构，可调节承载板结构，隔板放置槽，底轮，调节槽和加长框结构，所述的运输车本体安装在车身底座的上部；所述的调节槽开设在运输车本体的左右两侧。本实用新型专利技术固定支脚结构的设置，有利于方便在向该搬运车上搬运图书时，便于固定；可调节承载板结构的设置，有利于方便根据图书的数量调节调节板之间的距离，防止图书在运输时从搬运车上掉落，提高固定效果；加长框结构的设置，有利于能够增加该搬运车的承载数量，使用更加方便；标签采用表面带有红色荧光粉的PVC标签的设置，有利于方便使用者对图书进行分类，以便在夜间更容易查找图书的放置位置。置位置。置位置。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能的大学图书搬运车


[0001]本技术属于搬运设备
，尤其涉及一种多功能的大学图书搬运车。

技术介绍

[0002]图书馆工作人员每天都要把还回的书放到书架上，他们通过搬运车来运输书，首先把还回的书一本本的放到车子的架子上，在向车子中、下层架子放书的时候不得不蹲或弯腰。车子上书放满后，图书管工作人员根据书的编号，把书放回书架，在拿取推车中、下层架子上的书时，工作人员又不得不反复的蹲或弯腰拿书，再放回书架。这样反复的蹲、弯腰很容易使工作人员疲惫，劳动强度比较大。
[0003]但是现有的大学图书搬运车还存在着功能单一，盛放面积小和不方便调节固定的问题。
[0004]因此，专利技术一种多功能的大学图书搬运车显得非常必要。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种多功能的大学图书搬运车，以解决现有的大学图书搬运车还功能单一，盛放面积小和不方便调节固定的问题。一种多功能的大学图书搬运车，包括车身底座，运输车本体，推手，固定支脚结构，可调节承载板结构，隔板放置槽，底轮，调节槽和加长框结构，所述的运输车本体安装在车身底座的上部；所述的调节槽开设在运输车本体的左右两侧；所述的推手安装在运输车本体的右上部；所述的固定支脚结构安装在车身底座的右下部；所述的可调节承载板结构安装在运输车本体的内侧；所述的隔板放置槽开设在运输车本体内侧下部；所述的底轮螺栓安装在车身底座的下部四角处；所述的加长框结构插接在调节槽内；所述的可调节承载板结构包括承载板本体，滑槽，滑块，调节板，调节螺栓和标签，所述的滑槽开设在承载板本体的上部；所述的标签粘贴在承载板本体的前表面；所述的滑块平键连接在滑槽内；所述的调节板固定在滑块的上部。
[0006]优选的，所述的加长框结构包括加长框本体，置物隔板，隔板插槽和加长框调节槽，所述的加长框调节槽开设在加长框本体的左右两侧；所述的隔板插槽位于加长框调节槽的上方，并开设在加长框本体的内侧。
[0007]优选的，所述的车身底座的右侧纵向开设有定位槽。
[0008]优选的，所述的固定支脚结构包括固定杆，拉手，卡销，卡槽，复位弹簧，防滑垫和挡环，所述的拉手安装在固定杆的上部；所述的卡销插接在卡槽内；所述的卡槽开设在固定杆的右侧；所述的复位弹簧调节在固定杆的下部外侧；所述的防滑垫固定在固定杆的下端；所述的挡环安装在固定杆的上下两端。
[0009]优选的，所述的固定杆插接在定位槽内。
[0010]优选的，所述的滑槽设置有两个。
[0011]优选的，所述的标签采用表面带有红色荧光粉的PVC标签。
[0012]优选的，所述的卡槽设置有两个。
[0013]优选的，所述的加长框本体与运输车本体螺栓连接。
[0014]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：由于本技术的一种多功能的大学图书搬运车广泛应用于图书搬运车
同时，本技术的有益效果为：
[0015]1、本技术中，所述的固定支脚结构的设置，有利于方便在向该搬运车上搬运图书时，便于固定。
[0016]2、本技术中，所述的可调节承载板结构的设置，有利于方便根据图书的数量调节调节板之间的距离，防止图书在运输时从搬运车上掉落，提高固定效果。
[0017]3、本技术中，所述的加长框结构的设置，有利于能够增加该搬运车的承载数量，使用更加方便。
[0018]4、本技术中，所述的标签采用表面带有红色荧光粉的PVC标签的设置，有利于方便使用者对图书进行分类，以便在夜间更容易查找图书的放置位置。
[0019]5、本技术中，所述的加长框本体与运输车本体螺栓连接的设置，有利于方便调节加长框本体在运输车本体上的位置高度。
附图说明
[0020]图1是本技术的结构示意图。
[0021]图2是本技术的固定支脚结构的结构示意图。
[0022]图3是本技术的可调节承载板结构的结构示意图。
[0023]图4是本技术的加长框结构的结构示意图。
[0024]图5是本技术的滑槽的结构示意图。
[0025]图中：
[0026]1、车身底座；11、定位槽；2、运输车本体；3、推手；4、固定支脚结构；41、固定杆；42、拉手；43、卡销；44、卡槽；45、复位弹簧；46、防滑垫；47、挡环；5、可调节承载板结构；51、承载板本体；52、滑槽；53、滑块；54、调节板；55、调节螺栓；56、标签；6、隔板放置槽；7、底轮；8、调节槽；9、加长框结构；91、加长框本体；92、置物隔板；93、隔板插槽；94、加长框调节槽。
具体实施方式
[0027]以下结合附图对本技术做进一步描述：
[0028]实施例：
[0029]如附图1至附图5所示
[0030]本技术提供一种多功能的大学图书搬运车，包括车身底座1，运输车本体2，推手3，固定支脚结构4，可调节承载板结构5，隔板放置槽6，底轮7，调节槽8和加长框结构9，所述的运输车本体2安装在车身底座1的上部；所述的调节槽8开设在运输车本体2的左右两侧；所述的推手3安装在运输车本体2的右上部；所述的固定支脚结构4安装在车身底座1的右下部；所述的可调节承载板结构5安装在运输车本体2的内侧；所述的隔板放置槽6开设在运输车本体2内侧下部；所述的底轮7螺栓安装在车身底座1的下部四角处；所述的加长框结构9插接在调节槽8内；所述的可调节承载板结构5包括承载板本体51，滑槽52，滑块53，调节板54，调节螺栓55和标签56，所述的滑槽52开设在承载板本体51的上部；所述的标签56粘贴
在承载板本体51的前表面；所述的滑块53平键连接在滑槽52内；所述的调节板54固定在滑块53的上部。
[0031]上述实施例中，具体的，所述的加长框结构9包括加长框本体91，置物隔板92，隔板插槽93和加长框调节槽94，所述的加长框调节槽94开设在加长框本体91的左右两侧；所述的隔板插槽93位于加长框调节槽94的上方，并开设在加长框本体91的内侧。
[0032]上述实施例中，具体的，所述的车身底座1的右侧纵向开设有定位槽11。
[0033]上述实施例中，具体的，所述的固定支脚结构4包括固定杆41，拉手42，卡销43，卡槽44，复位弹簧45，防滑垫46和挡环47，所述的拉手42安装在固定杆41的上部；所述的卡销43插接在卡槽44内；所述的卡槽44开设在固定杆41的右侧；所述的复位弹簧45调节在固定杆41的下部外侧；所述的防滑垫46固定在固定杆41的下端；所述的挡环47安装在固定杆41的上下两端。
[0034]上述实施例中，具体的，所述的固定杆41插接在定位槽11内。
[0035]上述实施例中，具体的，所述的滑槽52设置有两个。
[0036]上述实施例中，具体的，所述的标签56采用表面带有红色荧光粉的PVC标签。
[0037]上述实施例中，具体的，所述的卡槽4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能的大学图书搬运车，其特征在于，该多功能的大学图书搬运车，包括车身底座(1)，运输车本体(2)，推手(3)，固定支脚结构(4)，可调节承载板结构(5)，隔板放置槽(6)，底轮(7)，调节槽(8)和加长框结构(9)，所述的运输车本体(2)安装在车身底座(1)的上部；所述的调节槽(8)开设在运输车本体(2)的左右两侧；所述的推手(3)安装在运输车本体(2)的右上部；所述的固定支脚结构(4)安装在车身底座(1)的右下部；所述的可调节承载板结构(5)安装在运输车本体(2)的内侧；所述的隔板放置槽(6)开设在运输车本体(2)内侧下部；所述的底轮(7)螺栓安装在车身底座(1)的下部四角处；所述的加长框结构(9)插接在调节槽(8)内；所述的可调节承载板结构(5)包括承载板本体(51)，滑槽(52)，滑块(53)，调节板(54)，调节螺栓(55)和标签(56)，所述的滑槽(52)开设在承载板本体(51)的上部；所述的标签(56)粘贴在承载板本体(51)的前表面；所述的滑块(53)平键连接在滑槽(52)内；所述的调节板(54)固定在滑块(53)的上部。2.如权利要求1所述的一种多功能的大学图书搬运车，其特征在于，所述的加长框结构(9)包括加长框本体(91)，置物隔板(92)，隔板插槽(93)和加长框调节槽(94)，所述的加长框调节槽(94)开设在加长框本体(91)的左右两侧；所述的隔板插槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：张美齐，
申请(专利权)人：安徽理工大学，
类型：新型
国别省市：