一种充气式气囊防风被制造技术

本实用新型专利技术公开了一种充气式气囊防风被，包括下挡风、侧挡风和上挡风，所述下挡风的顶部一体成型有上挡风，所述上挡风的两侧安装有与下挡风两侧连接的侧挡风，所述下挡风的顶部两侧安装有挡风袖套，所述下挡风和侧挡风均包括内保温层、气囊层和外防护层，所述内保温层的外壁固定有气囊层，所述外防护层的外壁固定有外防护层，所述气囊层包括竖向气囊和横向气囊。本实用新型专利技术结构新颖，构思巧妙，由于气囊层由若干个竖向气囊和两个横向气囊组成，能起到支撑作用，防止变形，而且气囊层的设置，采用空气隔热，进一步提升了防风被的保温隔热性能，提升防风被的保温性能，同时气囊层在发生小型碰撞时里面的高压空气还可以缓解碰撞伤害的作用。作用。作用。

【技术实现步骤摘要】
一种充气式气囊防风被


[0001]本技术涉及防风被
，具体为一种充气式气囊防风被。

技术介绍

[0002]在冬季一般在骑行单车、电动车、摩托车时，都会佩戴上防风被，作用是把缓解冷风吹膝盖和大腿缓解寒冷。
[0003]但是现有的防风被，内部没有支撑结构，风一吹就变形了，无法可靠的保暖。因此，设计一种充气式气囊防风被是很有必要的。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种充气式气囊防风被，该气囊防风被，结构新颖，构思巧妙，由于气囊层由若干个竖向气囊和两个横向气囊组成，能起到支撑作用，防止变形，而且气囊层的设置，采用空气隔热，进一步提升了防风被的保温隔热性能，提升防风被的保温性能，同时气囊层在发生小型碰撞时里面的高压空气还可以缓解碰撞伤害的作用。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种充气式气囊防风被，包括下挡风、侧挡风和上挡风，所述下挡风的顶部一体成型有上挡风，所述上挡风的两侧安装有与下挡风两侧连接的侧挡风，所述下挡风的顶部两侧安装有挡风袖套；
[0006]所述下挡风和侧挡风均包括内保温层、气囊层和外防护层，所述内保温层的外壁固定有气囊层，所述外防护层的外壁固定有外防护层；
[0007]所述气囊层包括竖向气囊和横向气囊，所述竖向气囊并列设置有若干个，且相邻两个竖向气囊之间相互连通，所述横向气囊平行分布在竖向气囊的两端。
[0008]优选的，所述竖向气囊和横向气囊的一侧均设置有充气管，所述充气管上安装有充气嘴。<br/>[0009]优选的，所述下挡风的外壁四周固定有定位绑带。
[0010]优选的，所述内保温层为一种弹性绒布层，所述外防护层为一种皮油毛毯层。
[0011]本技术的有益效果为：
[0012]1、通过充气嘴往竖向气囊和横向气囊的内部充气，再通过定位绑带将下挡风固定在电动车上前侧，将挡风袖套穿在电动车的两个手柄上，下挡风和侧挡风共同作用包裹住身体，起到保护膝盖和大腿的作用，由于气囊层由若干个竖向气囊和两个横向气囊组成，能起到支撑作用，防止变形，而且气囊层的设置，采用空气隔热，进一步提升了防风被的保温隔热性能，提升防风被的保温性能，同时气囊层在发生小型碰撞时里面的高压空气还可以缓解碰撞伤害的作用；
[0013]2、通过充气嘴可以实现充放气，放气后方便折叠收纳，充气后防护性能好。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1是本技术整体平面结构示意图；
[0016]图2是本技术下挡风和侧挡风三维结构示意图；
[0017]图3是本技术气囊层平面结构示意图；
[0018]图中标号：1、定位绑带；2、内保温层；3、气囊层；4、外防护层；5、竖向气囊；6、横向气囊；7、充气管；8、充气嘴；9、下挡风；10、侧挡风；11、上挡风；12、挡风袖套。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]由图1
‑
3给出，本技术提供如下技术方案：一种充气式气囊防风被，包括下挡风9、侧挡风10和上挡风11，下挡风9的顶部一体成型有上挡风11，上挡风11的两侧安装有与下挡风9两侧连接的侧挡风10，下挡风9的顶部两侧安装有挡风袖套12；
[0021]下挡风9和侧挡风10均包括内保温层2、气囊层3和外防护层4，内保温层2的外壁固定有气囊层3，外防护层4的外壁固定有外防护层4；
[0022]气囊层3包括竖向气囊5和横向气囊6，竖向气囊5并列设置有若干个，且相邻两个竖向气囊5之间相互连通，横向气囊6平行分布在竖向气囊5的两端，使用时，通过充气嘴8往竖向气囊5和横向气囊6的内部充气，再通过定位绑带1将下挡风9固定在电动车上前侧，将挡风袖套12穿在电动车的两个手柄上，下挡风9和侧挡风10共同作用包裹住身体，起到保护膝盖和大腿的作用，由于气囊层3由若干个竖向气囊5和两个横向气囊6组成，能起到支撑作用，防止变形，而且气囊层3的设置，采用空气隔热，进一步提升了防风被的保温隔热性能，提升防风被的保温性能，同时气囊层3在发生小型碰撞时里面的高压空气还可以缓解碰撞伤害的作用。
[0023]竖向气囊5和横向气囊6的一侧均设置有充气管7，充气管7上安装有充气嘴8，通过充气嘴8可以实现充放气，放气后方便折叠收纳，充气后防护性能好。
[0024]下挡风9的外壁四周固定有定位绑带1。
[0025]内保温层2为一种弹性绒布层，舒适保暖性好，外防护层4为一种皮油毛毯层，隔热、耐磨损性好。
[0026]本技术使用时，通过充气嘴8往竖向气囊5和横向气囊6的内部充气，再通过定位绑带1将下挡风9固定在电动车上前侧，将挡风袖套12穿在电动车的两个手柄上，下挡风9和侧挡风10共同作用包裹住身体，起到保护膝盖和大腿的作用，由于气囊层3由若干个竖向气囊5和两个横向气囊6组成，能起到支撑作用，防止变形，而且气囊层3的设置，采用空气隔热，进一步提升了防风被的保温隔热性能，提升防风被的保温性能，同时气囊层3在发生小型碰撞时里面的高压空气还可以缓解碰撞伤害的作用；
[0027]通过充气嘴8可以实现充放气，放气后方便折叠收纳，充气后防护性能好。
[0028]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充气式气囊防风被，包括下挡风（9）、侧挡风（10）和上挡风（11），其特征在于：所述下挡风（9）的顶部一体成型有上挡风（11），所述上挡风（11）的两侧安装有与下挡风（9）两侧连接的侧挡风（10），所述下挡风（9）的顶部两侧安装有挡风袖套（12）；所述下挡风（9）和侧挡风（10）均包括内保温层（2）、气囊层（3）和外防护层（4），所述内保温层（2）的外壁固定有气囊层（3），所述外防护层（4）的外壁固定有外防护层（4）；所述气囊层（3）包括竖向气囊（5）和横向气囊（6），所述竖向气囊（5）并列设...

【专利技术属性】
技术研发人员：高荣楠，
申请(专利权)人：高荣楠，
类型：新型
国别省市：