一种数控精修车床冷却系统技术方案

技术编号:30112903 阅读:21 留言:0更新日期:2021-09-23 08:09
本实用新型专利技术公开了一种数控精修车床冷却系统,涉及数控车床技术领域。本实用新型专利技术包括外壳,外壳的上表面一侧焊接有主轴箱,主轴箱的前端端面中心位置安装有控制箱,外壳的一侧外壁外侧设置有第二电机,外壳的一侧外壁前端安装有第一电机,冷却箱的上表面中心位置安装有收集槽,进液管的另一端贯穿冷却箱的外壁并通过管接头与水泵连接。本实用新型专利技术通过利用柔性管,水泵将冷却液通过柔性管上的喷头喷出,对刀具进行冷却,柔性管通过固定件固定在刀架上,可以跟随刀具实时运动,让冷却液直接喷于刀尖上,使冷却更加充分,并可以用很小的流量对加工中的刀具冷却,在保证充分冷却的同时又避免流量太大使冷却液四处飞溅。避免流量太大使冷却液四处飞溅。避免流量太大使冷却液四处飞溅。

【技术实现步骤摘要】
一种数控精修车床冷却系统


[0001]本技术属于数控车床
,特别是涉及一种数控精修车床冷却系统。

技术介绍

[0002]在红外光学制造中,随着行业的快速发展已经引入数控车床对晶体材料的锗透镜进行数控车床用金刚石车刀车削的方式,以此替代传统行业中的精磨工序,极大提高了毛坯的制作精度及效率同时也节约了生产成本,加工不同零件只需要更换夹具及重新编写程序,不再需要制作价格较贵的铜制精磨模子,但它在实际使用中仍存在以下弊端:
[0003]现有的设备自带的冷却系统装在主轴的正上方,在进行加工时无法根据刀具进行运动,无法让刀具得到充分冷却,加剧了刀具的磨损,降低了刀具使用寿命;
[0004]现有的设备自带的冷却系统若把冷却液流量调小后无法达到充分冷却的效果,流量太大时又会使冷却液四处飞溅,由于冷却液使用的是水溶性的皂化液,溅射的冷却液容易让机床部分部件产生锈蚀的风险,不利于设备的日常养护。
[0005]因此,现有的数控精修车床冷却系统,无法满足实际使用中的需求,所以市面上迫切需要能改进的技术,以解决上述问题。

技术实现思路
<本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数控精修车床冷却系统,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的上表面一侧焊接有主轴箱(4),所述主轴箱(4)的前端端面中心位置安装有控制箱(5),所述外壳(1)的一侧外壁外侧设置有第二电机(3),所述外壳(1)的一侧外壁前端安装有第一电机(2),所述外壳(1)的内部底端安装有冷却箱(7),所述冷却箱(7)的上表面中心位置安装有收集槽(701),所述收集槽(701)的底部中心位置均匀间隔开设有滴水孔(702),所述冷却箱(7)的内部设置有进液管(801),所述进液管(801)的另一端贯穿冷却箱(7)的外壁并通过管接头(9)与水泵(8)连接。2.根据权利要求1所述的一种数控精修车床冷却系统,其特征在于,所述控制箱(5)的前端端面中心位置安装有控制面板(501),所述控制面板(501)的前端端面设置有控制屏(502)和控制按钮(503),且控制按钮(503)位于控制屏(502)的下方。3.根据权利要求1所述的一种数控精修车床冷却系统,其特征在于,所述第二电机(3)的输出轴上套设有第一皮带轮(301),所述第一皮带轮(301)的外壁通过皮带(302)与第二皮带轮(303)连接,所述第二皮带轮(303)的内壁上安装有主轴(304),所述主轴(304)的另一端贯穿主轴箱(4)两侧外壁上的轴承与夹具(305)连接,所述夹具(305)的另一侧端面上安装有锗透镜(306)。4.根据权利要求1所述的一种数控精修车床冷却系统,其特征在于,所述第一电机(2)的输出轴通过联轴器与第一转轴(201)连接,所述第一转轴(201)的另一端依次贯穿外壳(1)一侧端面上的轴承和第一滑块(203)端面上的第一螺纹孔(204)与外壳(1)内壁上的轴承连接,所述第一螺纹孔(204)位于第一滑块(203)的一侧端面中心位置,所述第一转轴(201)的外壁上的设置有第一外螺纹(202),所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔海燕殷兆奎子光平段晨保学军
申请(专利权)人:云南驰宏国际锗业有限公司
类型:新型
国别省市:

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