一种油总管上喷嘴的定位测流工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油总管上喷嘴的定位测流工装，包括底座，所述底座上方设有多个矩阵排布的支撑板，所述支撑板上方与安装板固定连接，所述安装板中部设有放置槽，所述放置槽外侧设有多个支撑块，所述支撑块上方中部设有限位槽，所述支撑块远离支撑块一侧与限位块固定连接，所述限位块中部上端开设有第一限位孔，所述第一限位孔下方设有第二限位孔，所述支撑块中部设有放置板，所述放置板外侧设有多个导向孔。该种工装与定位工装合二为一，大大节省安装时间，同时改进了接油工装的接油、排布方式，大大缩短了安装时间，节省了人力资源，降低了生产成本，降低了燃油污染以及节流现象带来的损失。带来的损失。带来的损失。

【技术实现步骤摘要】
一种油总管上喷嘴的定位测流工装


[0001]本技术涉及航天航空零件检测
，具体为一种油总管上喷嘴的定位测流工装。

技术介绍

[0002]航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力的发动机。作为飞机的心脏，被誉为“工业之花”，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。目前，世界上能够独立研制高性能航空发动机的国家只有美国、俄罗斯、英国、法国等少数几个国家，技术门槛很高。航空发动机在使用时需要燃油总管来供油，对于多段式的多油路总管来说，现有的喷嘴总管工装一般都只是一个能够定位喷嘴的结构，当进行流量试验时，需要其他工装来接通喷嘴喷口位置和试验器，而且接油的工装可能会与定位工装发生干涉，使管子折弯会出现节流现象，同时接油方式较为粗糙，用塑料做成的筒子来接油，首先保证不了是否会影响燃油的清洁度，第二这种管子装在喷嘴上时有的地方会出现较大的折弯，会导致出现节流现象。最终导致燃油流量的测量不准确。为此，我们提出了一种燃油总管上喷嘴的定位测流工装。

技术实现思路

>[0003]本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油总管上喷嘴的定位测流工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上方设有多个矩阵排布的支撑板(2)，所述支撑板(2)上方与安装板(3)固定连接，所述安装板(3)中部设有放置槽(11)，所述放置槽(11)外侧设有多个矩阵排布的支撑块(4)，所述支撑块(4)上方中部设有限位槽(5)，所述支撑块(4)位于限位槽(5)两侧设有四个矩阵排布的螺纹孔(6)，所述支撑块(4)远离支撑块(4)一侧与限位块(7)固定连接，所述限位块(7)中部上端开设有第一限位孔(9)，所述第一限位孔(9)下方设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：马嘉龙，王通，李晓宁，
申请(专利权)人：成立航空股份有限公司，
类型：新型
国别省市：