一种发动机箱体总成成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机箱体总成成型模具，包括底板和滑板，所述底板的上方固定连接有凸台，且凸台的右侧垂直安设有伸缩杆，所述伸缩杆的上方固定连接有顶板，且顶板的内部下方固定连接有安装板，所述安装板的下方固定连接有立柱，且立柱的左侧水平安设有弹簧，所述滑板位于弹簧的下方，且滑板的左右两侧均固定连接有滑块，所述滑板的下方固定连接有连接杆，且连接杆的下方固定连接有推块，所述推块的左侧垂直安设有顶杆。该发动机箱体总成成型模具，该装置增添有注液机构和冷却机构，当主液机构注射成型的同时，使用者可启动马达，马达带动转杆和扇叶旋转，对模具进行散热冷却，使得模具更加快速成型，提高成型效率。提高成型效率。提高成型效率。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机箱体总成成型模具


[0001]本技术涉及模具加工
，具体为一种发动机箱体总成成型模具。

技术介绍

[0002]挤出成型模具：又叫作机头，让处于粘流状态的塑料在高温高压下通过具有特定截面形状的口模，然后在较低温度下冷却定型，用来生产具有所需截面形状的连续型材的成型方法叫挤出成型，而用于塑料挤出成型的模具就叫挤出成型模具。
[0003]现有的发动机箱体总成成型模具，不具备自动推料注料结构，降低了装置的实用性和使用范围，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的发动机箱体总成成型模具基础上进行技术创新。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种发动机箱体总成成型模具，以解决上述
技术介绍
中提出现有的发动机箱体总成成型模具，不具备自动推料注料结构，降低了装置的实用性和使用范围，不能很好的满足人们的使用需求问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机箱体总成成型模具，包括底板和滑板，所述底板的上方固定连接有凹台，且凹台的右侧垂直安设有伸缩杆，所述伸缩杆的上方固定连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机箱体总成成型模具，包括底板(1)和滑板(8)，其特征在于：所述底板(1)的上方固定连接有凹台(2)，且凹台(2)的右侧垂直安设有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)的上方固定连接有顶板(4)，且顶板(4)的内部下方固定连接有安装板(5)，所述安装板(5)的下方固定连接有立柱(6)，且立柱(6)的左侧水平安设有弹簧(7)，所述滑板(8)位于弹簧(7)的下方，且滑板(8)的左右两侧均固定连接有滑块(9)，所述滑板(8)的下方固定连接有连接杆(10)，且连接杆(10)的下方固定连接有推块(11)，所述推块(11)的左侧垂直安设有顶杆(12)，所述立柱(6)的下方固定连接有注液机构(13)，且注液机构(13)的下方固定连接有冷却机构(14)。2.根据权利要求1所述的一种发动机箱体总成成型模具，其特征在于：所述底板(1)通过伸缩杆(3)与顶板(4)构成伸缩结构，且伸缩杆(3)呈对称状安置于底板(1)的上表面。3.根据权利要求1所述的一种发动机箱体总成成型模具，其特征在于：所述滑板(8)通过滑块(9)与立柱(6)构成滑动结构，且安装板(5)通过弹簧(7)与滑板(8)构成弹性结构。4.根据权利要求1所述的一种发动机箱体总成成型模具，其特征在于：所述注液机构(13)包括安装舱(1301)、顶块(1302)、压簧(1303)、注液筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：张军，
申请(专利权)人：南通益颖机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：