一种管道连接结构制造技术

本发明专利技术公开了一种管道连接结构，包括：内管、外管、连接件和密封圈；内管和外管上均设置有平直部和凸起部，凸起部位于平直部之间；外管一端的平直部搭接在内管一端的平直部上形成连接处；连接件套设在外管与内管的连接处，连接件上设置有凸块，凸块之间形成凹槽；密封圈设置在凹槽内，内管和外管的凸起部均与密封圈抵接。通过上述方式，本发明专利技术中密封圈位于连接件的凹槽内，便于密封圈的更换；管道上的凸起部高度小方便加工，凸起部与密封圈抵接，通过凸起部和凸块实现对密封圈的双重定位作用，大大增强了外管和内管连接处的密封性和强度。大大增强了外管和内管连接处的密封性和强度。大大增强了外管和内管连接处的密封性和强度。

【技术实现步骤摘要】
一种管道连接结构


[0001]本专利技术涉及管道连接领域，具体涉及一种管道连接结构。

技术介绍

[0002]在汽车管道连接领域中，管夹是一种用途极广的紧固件，广泛应用于涡轮增压、发动机进气排气管道以及尾气后处理等管道的连接。但目前市面上常见的管道连接应用多是管夹搭配机加工法兰、驼峰管或喇叭管连接。
[0003]这些连接方式虽然比传统的法兰螺栓连接拆装方便，但管道都是有缝连接，中间被垫圈隔离。这种连接设计如果两个或多个使用，在搬运、安装、使用过程中必须要每段管道施加支撑结构，否则管道自重会导致连接处发生弯曲变形，影响密封性能和结构强度。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术存在的不足，本专利技术提供了一种管道连接结构。
[0005]一种管道连接结构，包括：内管、外管、连接件和密封圈；所述内管和外管上均设置有平直部和凸起部，所述凸起部位于所述平直部之间；所述外管一端的平直部搭接在所述内管一端的平直部上形成连接处；所述连接件套设在所述外管与内管的连接处，所述连接件上设置有凸块，所述凸块之间形成凹槽；所述密封圈设置在所述凹槽内，所述内管和外管的凸起部均与所述密封圈抵接。
[0006]优选的，所述凸块相向的外壁设置为斜面。
[0007]优选的，所述密封圈的竖截面设置为梯形。
[0008]优选的，所述密封圈的材质为柔性石墨。
[0009]优选的，所述外管与内管连接处的搭接宽度为20mm～100mm。
[0010]优选的，所述凸起部的径向高度约1mm～4mm。
[0011]优选的，所述凸块的高度为1mm～3mm。
[0012]优选的，还包括紧固组件，所述紧固组件套设在所述外管与内管的连接处，通过所述紧固组件将所述外管与内管锁紧。
[0013]由于上述技术方案的运用，本专利技术与现有技术相比具有下列有益效果：
[0014]提供了一种管道连接结构，密封圈位于连接件的凹槽内，便于密封圈的更换；管道上的凸起部高度小方便加工，凸起部与密封圈抵接，通过凸起部和凸块实现对密封圈的双重定位作用，大大增强了外管和内管连接处的密封性和强度。
附图说明
[0015]图1是本专利技术一种管道连接结构的结构示意图。
[0016]图2是本专利技术一种管道连接结构的爆炸图。
[0017]图3是本专利技术一种管道连接结构的主视图。
[0018]图4是图3在A
‑
A方向的剖视图。
[0019]附图标记说明：
[0020]1、内管；2、外管；3、连接件；4、密封圈；5、平直部；6、凸起部；7、凸块；8、紧固组件。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本专利技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0022]参阅附图，一种管道连接结构，包括：内管1、外管2、连接件3和密封圈4。内管1和外管2上均设置有平直部5和凸起部6，凸起部6位于平直部5之间。凸起部6的径向高度约1mm～4mm。
[0023]外管2一端的平直部5搭接在内管1一端的平直部5上形成连接处。内管1的平直部5插入外管2的平直部5后，插入时直至外管2的平直部5碰触到内管1的凸起部6位后停止，形成结构安装定位。这样的对插结构极大增强了连接处的强度，有效避免在搬运、安装、使用过程中造成的连接失效，省去部分管道的支撑结构。
[0024]为了提高外管2与内管1连接处的强度，外管2与内管1连接处的搭接宽度为20mm～100mm。搭接宽度过小容易使得外管2与内管1脱落，影响连接功能和密封效果；搭接宽度过小容易造成材料浪费，增加生产成本。
[0025]连接件3套设在外管2与内管1的连接处，连接件3上设置有凸块7，凸块7之间形成凹槽，凹槽用于容纳密封圈4。凸块7的高度为1mm～3mm，也就是凹槽深度设置为1mm～3mm。
[0026]凸块7相向的外壁设置为斜面，即凹槽设置为梯形凹槽。密封圈4设置在凹槽内，密封圈4的材质为柔性石墨。密封圈4的宽度大于两个凸起部6之间的横向距离但又略小于两个凸块7之间的横向距离。
[0027]密封圈4的竖截面设置为梯形，密封圈4的形状与连接件3上凹槽的形状相适配，使得密封圈4能够与凹槽紧密贴合，提高外管2与内管1连接处的密封性能。
[0028]内管1和外管2的凸起部6均与密封圈4抵接。当连接件3连接内管1和外管2时，内管1和外管2的凸起部6抵住密封圈4，密封圈4受力变形与内管1、外管2以及连接件3贴合，起到良好的密封效果。
[0029]为了能够更好的起到连接密封作用，该连接结构还包括紧固组件8，紧固组件8套设在外管2与内管1的连接处，通过紧固组件8将外管2与内管1锁紧。紧固组件8可以选用现有技术中常规的卡箍结构，此处不再赘述。紧固组件8可以与连接件3一体成型，也可以单独套设在连接件3上。
[0030]以上仅为本专利技术的实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管道连接结构，其特征在于，包括：内管、外管、连接件和密封圈；所述内管和外管上均设置有平直部和凸起部，所述凸起部位于所述平直部之间；所述外管一端的平直部搭接在所述内管一端的平直部上形成连接处；所述连接件套设在所述外管与内管的连接处，所述连接件上设置有凸块，所述凸块之间形成凹槽；所述密封圈设置在所述凹槽内，所述内管和外管的凸起部均与所述密封圈抵接。2.根据权利要求1所述的一种管道连接结构，其特征在于：所述凸块相向外壁设置为斜面。3.根据权利要求1所述的一种管道连接结构，其特征在于：所述密封圈的竖截面设置为梯形。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文超，
申请(专利权)人：锋宏泰尼克精密件技术昆山有限公司，
类型：发明
国别省市：