本实用新型专利技术提供一种水利工程用管道防护装置。水利工程用管道防护装置，包括：两个保护机构和两个调节机构；所述保护机构包括第一斜块和第二斜块，所述第一斜块和所述第二斜块靠近的一侧均开设有弧形槽，两个所述弧形槽用于放置水管，所述第一斜块上开设有转动槽，所述转动槽内转动安装有第一丝杆，所述第二斜块开设有螺纹槽，所述螺纹槽与所述第一丝杆螺纹连接，所述第一斜块上开设有安装腔。本实用新型专利技术提供的水利工程用管道防护装置通过设置保护机构，实现对管道的临时保护，保证到道路的通畅，同时避免汽车压坏管道的情况。同时避免汽车压坏管道的情况。同时避免汽车压坏管道的情况。
【技术实现步骤摘要】
一种水利工程用管道防护装置
[0001]本技术涉及水利工程
，尤其涉及一种水利工程用管道防护装置。
技术介绍
[0002]水利工程是用于控制和调配自然界的地表水和地下水，达到除害兴利目的而修建的工程。也称为水工程。水是人类生产和生活必不可少的宝贵资源，但其自然存在的状态并不完全符合人类的需要。只有修建水利工程，才能控制水流，防止洪涝灾害，并进行水量的调节和分配，以满足人民生活和生产对水资源的需要。水利工程需要修建坝、堤、溢洪道、水闸、进水口、渠道、渡漕、筏道、鱼道等不同类型的水工建筑物，以实现其目标。
[0003]当需要对水库中的水抽出时，有时会临时增加一些抽水机，抽水机连接管道并将水通过管道输送到指定的位置，由于，临时管道有时会穿过一些道路，这样就会影响道路的同行，有时一些车量还会强行通过，这样就会对管道造成一定的伤害。
[0004]因此，有必要提供一种水利工程用管道防护装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]本技术解决的技术问题是提供一种水利工程用管道防护装置。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的水利工程用管道防护装置，包括：两个保护机构和两个调节机构；所述保护机构包括第一斜块和第二斜块，所述第一斜块和所述第二斜块靠近的一侧均开设有弧形槽，两个所述弧形槽用于放置水管，所述第一斜块上开设有转动槽，所述转动槽内转动安装有第一丝杆，所述第二斜块开设有螺纹槽，所述螺纹槽与所述第一丝杆螺纹连接，所述第一斜块上开设有安装腔，所述第一丝杆的一端延伸至所述安装腔内，所述安装腔内设有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与所述第一丝杆的一端固定连接，所述安装腔的顶部转动安装有转动杆，所述转动杆的底端固定安装有第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与所述第二锥形齿轮相啮合。
[0007]所述第一斜块的顶部开设有凹槽，所述转动杆的顶端延伸至所述凹槽内固定安装有六角块。
[0008]所述第二斜块上开设有两个滑槽，两个所述滑槽内均滑动安装有滑杆，两个所述滑杆均与所述第一斜块固定连接。
[0009]所述第一斜块和所述第二斜块上均开设有减重孔，所述减重孔用于减重。
[0010]所述调节机构包括两个螺纹套筒，两个所述螺纹套筒分别固定安装在相应的第一斜块和第二斜块上，两个所述螺纹套筒上螺纹安装有同一个第二丝杆，所述第二丝杆上开设有两端旋向相反的螺纹，两个所述第二丝杆分别与相应的螺纹套筒螺纹连接。
[0011]两个所述第二丝杆上均固定安装有卡块。
[0012]与相关技术相比较，本技术提供的水利工程用管道防护装置具有如下有益效果：
[0013]（1）、通过设置保护机构，实现对管道的临时保护，保证到道路的通畅，同时避免汽
车压坏管道的情况。
[0014]（2）、通过设置调节机构，能够调整两个保护机构之间的距离，从而便于汽车的两个轮子能够分别压在相应的保护机构上，对管道起到进一步保护的作用。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的水利工程用管道防护装置的俯视结构示意图；
[0016]图2为图1所示的水利工程用管道防护装置的正视剖视结构示意图；
[0017]图3为图2中A部分的放大图；
[0018]图4为图1所示的水利工程用管道防护装置的俯视剖视结构示意图；
[0019]图5为图1中B部分的剖视结构示意图。
[0020]图中标号：1、第一斜块，2、第二斜块，3、弧形槽，4、转动槽，5、螺纹槽，6、第一丝杆，7、安装腔，8、第一锥形齿轮，9、转动杆，10、第二锥形齿轮，11、凹槽，12、六角块，13、滑槽，14、滑杆，15、减重孔，16、螺纹套筒，17、第二丝杆，18、卡块。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0022]请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中，图1为本技术提供的水利工程用管道防护装置的俯视结构示意图；图2为图1所示的水利工程用管道防护装置的正视剖视结构示意图；图3为图2中A部分的放大图；图4为图1所示的水利工程用管道防护装置的俯视剖视结构示意图；图5为图1中B部分的剖视结构示意图，在本技术的实施例中，水利工程用管道防护装置包括：两个保护机构和两个调节机构；所述保护机构包括第一斜块1和第二斜块2，所述第一斜块1和所述第二斜块2靠近的一侧均开设有弧形槽3，两个所述弧形槽3用于放置水管，所述第一斜块1上开设有转动槽4，所述转动槽4内转动安装有第一丝杆6，所述第二斜块2开设有螺纹槽5，所述螺纹槽5与所述第一丝杆6螺纹连接，所述第一斜块1上开设有安装腔7，所述第一丝杆6的一端延伸至所述安装腔7内，所述安装腔7内设有第一锥形齿轮8，所述第一锥形齿轮8与所述第一丝杆6的一端固定连接，所述安装腔7的顶部转动安装有转动杆9，所述转动杆9的底端固定安装有第二锥形齿轮10，所述第一锥形齿轮8与所述第二锥形齿轮10相啮合。
[0023]通过设置保护机构，实现对管道的临时保护，保证到道路的通畅，同时避免汽车压坏管道的情况。
[0024]所述第一斜块1的顶部开设有凹槽11，所述转动杆9的顶端延伸至所述凹槽11内固定安装有六角块12。
[0025]所述第二斜块2上开设有两个滑槽13，两个所述滑槽13内均滑动安装有滑杆14，两个所述滑杆14均与所述第一斜块1固定连接。
[0026]滑槽13和滑杆14的配合，实现了对第一斜块1和第二斜块2的限位。
[0027]所述第一斜块1和所述第二斜块2上均开设有减重孔15，所述减重孔15用于减重。
[0028]所述调节机构包括两个螺纹套筒16，两个所述螺纹套筒16分别固定安装在相应的第一斜块1和第二斜块2上，两个所述螺纹套筒16上螺纹安装有同一个第二丝杆17，所述第二丝杆17上开设有两端旋向相反的螺纹，两个所述第二丝杆17分别与相应的螺纹套筒16螺
纹连接。
[0029]通过设置调节机构，能够调整两个保护机构之间的距离，从而便于汽车的两个轮子能够分别压在相应的保护机构上，对管道起到进一步保护的作用。
[0030]两个所述第二丝杆17上均固定安装有卡块18。
[0031]卡块18的设置，便于扳手转动第二丝杆17。
[0032]本技术提供的水利工程用管道防护装置的工作原理如下：
[0033]首先，将管道放置在相应的位置，再使两个滑杆14分别插入到相应的滑槽13内，再使用电动扳手转动六角块12，使转动杆9转动，转动杆9转动带动第二锥形齿轮10转动，第二锥形齿轮10转动带动第一锥形齿轮8转动，第一锥形齿轮8转动带动第一丝杆6转动，第一丝杆6转动并向螺纹槽5内移动，从而使得第一斜块1和第二斜块2相互靠近，此时，管道位于两个弧形槽3之间，当第一斜块1与第二斜块2接触后，两个弧形槽3将管道夹住，然后再对另一个保护机构进行同样的操作，然而，再同时将两个第二丝杆17安装到相应的螺纹套筒16内，根据实际情况调节本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种水利工程用管道防护装置，其特征在于，包括：两个保护机构和两个调节机构；所述保护机构包括第一斜块和第二斜块，所述第一斜块和所述第二斜块靠近的一侧均开设有弧形槽，两个所述弧形槽用于放置水管，所述第一斜块上开设有转动槽，所述转动槽内转动安装有第一丝杆，所述第二斜块开设有螺纹槽，所述螺纹槽与所述第一丝杆螺纹连接，所述第一斜块上开设有安装腔，所述第一丝杆的一端延伸至所述安装腔内，所述安装腔内设有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与所述第一丝杆的一端固定连接，所述安装腔的顶部转动安装有转动杆，所述转动杆的底端固定安装有第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与所述第二锥形齿轮相啮合。2.根据权利要求1所述的水利工程用管道防护装置，其特征在于，所述第一斜块的顶部开设有凹槽，所述转动杆的顶端延伸至所述凹槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：霍波，
申请(专利权)人：霍波，
类型：新型
国别省市：
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