【技术实现步骤摘要】
基于车辆总线采集系统的判断网约车乘客是否下车的方法
[0001]本专利技术涉及一种基于车辆总线采集系统的判断网约车乘客是否下车的方法,属于网约车领域。
技术介绍
[0002]网约车开始服务和结束服务均由司机手动操作,存在时间误差,不能确保是在网约车乘客已下车的情况下完成的服务。
[0003]目前,为保护网约车司机的隐私,订单录音录像行为均在订单内进行,如果网约车乘客未下车,网约车司机却滑动服务结束,那此时如果发生司乘纠纷则无法管控,判责艰难;此外,网约车司机滑动司机端终端的结束服务来完成一个订单,存在不可控性,会造成监管的盲区;另外,如果有网约车司机延迟滑动服务结束时间,则会造成网约车乘客的经济损失,引起司乘纠纷。
技术实现思路
[0004]专利技术目的:本专利技术针对上述现有技术存在的问题做出改进,即本专利技术公开了基于车辆总线采集系统的判断网约车乘客是否下车的方法。当到达目的地后,网约车司机发出结束订单的请求,通过车辆总线采集系统获取网约车车门状态,实时监测非主驾位的车门开启关闭状态,内置4G模块 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.基于车辆总线采集系统的判断网约车乘客是否下车的方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)、向云端发出结束订单的请求;(2)、接收到上述请求后,云端判断网约车的车速是否为零,若是,进入步骤(3),若不是,下发请求不通过的指令至网约车司机端,结束本次操作;(3)、判断网约车的GPS坐标与目的地之间的距离是否小于第一阈值,若是,进入步骤(4),若不是,下发请求不通过的指令至网约车司机端,结束本次操作;(4)、判断网约车的非主驾车门的车门状态在1
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5分钟内是否为一个连续的打开关闭动作,若是,进入步骤(5),若不是,下发请求不通过的指令至网约车司机端,结束本次操作;(5)、云端通过结束订单的请求,并下发通过指令至网约车司机端,结束本次订单。2.如权利要求1所述的基于车辆总线采集系统的判断网约车乘客是否下车的方法,其特征在于,步骤(3)中的第一阈值为10~50米。3.如权利要求1所述的基于车辆总线采集系...
【专利技术属性】
技术研发人员:王威,
申请(专利权)人:首约科技北京有限公司,
类型:发明
国别省市:
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