【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于网约车平台，具体涉及一种提高预约单司机履约效率的方法。
技术介绍
1、在当前网约车背景下，网约车平台都是以用户为主，主要的服务类型有：即时用车，预约用车，接机用车，送机用车等，其中接送机和预约用车都是常见的预约类型的订单，预约订单有以下特点：预约时间阔度较大，最长可以预约7天后的订单，单价较贵，服务标准高，服务预约订单时有以下常见问题：网约车平台对于现有的司机服务预约单的流程不够全面，在临近用车前在司机端首页进行简单提示，在司机接单，接驾，和送驾等环节没有很好地监管来保障预约订单的服务效率；由于预约订单的定价高，服务流程标准高，所以司机在服务预约订单时容易造成司乘客诉，司机履约低会对导致平台完单率和流水降低；为此本专利技术提出一种提高预约单司机履约效率的方法。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种提高预约单司机履约效率的方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种提高预约单司机履约效率的方法，具体步骤包括：
3、s1：网约车平台入口用户下单，平台代理层组装下单信息请求订单系统；
4、s2：订单系统下单成功，返回给平台代理层订单号；
5、s3：平台代理层接受订单系统返回的订单号，组装派单信息请求派单；
6、s4：派单系统接受到派单请求，开始筛选司机；
7、s5：通知司机绑单，司机接单，更新订单状态status为待服务；
8、s6：
9、否，则依次判断是否订单预约用车时间-当前时间>90min,60min,30min；
10、1)大于90min，则总共校验3次，即步骤s9-s11；
11、2)大于60min，则总共校验2次，即步骤s10-s11；
12、3)大于30min，则总共校验1次，即步骤s11；
13、4)距离用车时间小于30min，则直接进行校验逻辑，即步骤s11；
14、是，则使用消息中间件rocketmq,基于订单用车时间的发送延时队列，第一次消费时间节点：订单预约用车时间-120分钟；
15、s7：司机上线校验开始；
16、s8：订单消费延时消息进行第一次司机是否上线校验；
17、是，则司机在线，进行司机迟到校验；
18、否，则短信或者电话提醒司机，同时发送第二次延时消息，第二次消费时间节点：订单预约用车时间-90分钟；
19、s9：订单消费延时消息进行第二次司机是否上线校验；
20、是，则司机在线，进行司机迟到校验，即步骤s12-s16；
21、否，则短信或者电话提醒司机，同时发送第三次延时消息；第三次消费时间节点：订单预约用车时间-60分钟；
22、s10：订单消费延时消息进行第三次司机是否上线校验；
23、是，则司机在线，进行司机迟到校验；即步骤s12-s16；
24、否，则短信或者电话提醒司机，同时发送第四次延时消息，第三次消费时间节点：订单预约用车时间-30分钟；
25、s11：订单消费延时消息进行第四次司机是否上线校验；
26、是，则司机在线，进行司机迟到校验，即步骤s12-s16；
27、否，则自动改派订单：平台发起自动改派；记录改派原因：预约单上线校验未通过，标记为司机有责，对司机做出相应处罚；
28、s12：司机在线校验通过后，进行司机迟到校验；
29、s13：查询司机是否存在待服务订单；时间段：当前时间-预约用车时间；
30、否，则计算eta＝司机当前位置至预约单的预约上车点所需用时；
31、是，则查询司机是否存在服务中订单；
32、是，则计算eta＝司机当前位置至当前订单的终点至待服务订单的起点；
33、否，则司机存在待服务订单，不存在正在服务中订单，预计出发时间＝最后一笔待服务订单的预约用车时间+待服务订单的时长，计算eta＝预计出发时间+最后一张待服务订单预计下车点至预约单的预约上车点所需用时-当前时间；
34、s14：计算是否存在迟到风险，步骤s11-s13分别计算了3种司机在不同状态下的eta；
35、s15：当前时间+eta≤订单预约上车时间？
36、是，则司机没有迟到风险，继续服务；
37、否，则计算预计超时时间：订单预约上车时间-(当前时间+eta)；
38、s16：计算预计超时时间>buffer时间？
39、是，则司机在预计超时时间段内无法到订单预约上车点，系统自动改派订单至新司机；
40、否，则给司机端发送push通知，文案：系统检测到您存在迟到风险，请尽快赶往乘客上车点；
41、司机端流程：
42、a1：司机端绑单成功后，在待服务列表中可以告知司机，这笔订单接机员服务；
43、a2：司机点击接机员按钮，可以查看接机员详细信息；
44、a3：司机在开始服务前，满足一定的条件下，都可以改派订单；
45、a4：司机是否操作订单改派？
46、否，则正常服务该接机订单；
47、是，则改派成功后，发送短信给指定的接机员，订单发生改派，提醒接机员新的司机信息，内容为：航班号、预计到达时间、乘客姓名手机号、改派后司机姓名、手机号、车辆信息。
48、优选的，所述s1中，下单信息包含：网约车平台订单号，城市，上下车经纬度，预约用车时间，乘车人基本信息。
49、优选的，所述eta：司机从某个坐标地点到达另一个坐标地点的预估用时；buffer：预计超时时间，设置为10min,可以通过配置灵活调整。
50、优选的，所述s6的作用：设置司机上线校验的第一次发送延时消息的消费时间节点。
51、优选的，所述司机上线校验与司机迟到校验：根据当前时间距离订单预约上车时间的间隔，最多会进行4次校验，司机迟到校验在司机上线校验后，时间间隔可以动态配置。
52、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过网约车平台接入新的预约单履约流程，司机处于下线状态时，系统会进行检测及时的提醒司机出发，避免了司机忘记服务订单的场景，以保障司机履约接下来服务的预约订单，提高预约订单的履约率；
53、在司机接驾或者送驾上一笔订单的过程中，会在配置时间段内不断的检测司机实时位置，系统通过计算来提醒司机服务迟到的风险，帮助司机服务接下来的预约订单，提高司机对平台的认可度；
54、系统接入后，可以通过在各个环节的监控来保障司机履约订单，降低司乘双方的客诉，同时也可以在发生客诉后，给到客服司乘判责依据的数据。
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1.一种提高预约单司机履约效率的方法，其特征在于：具体步骤包括：
2.根据权利要求1所述的一种提高预约单司机履约效率的方法，其特征在于：所述S1中，下单信息包含：网约车平台订单号，城市，上下车经纬度，预约用车时间，乘车人基本信息。
3.根据权利要求1所述的一种提高预约单司机履约效率的方法，其特征在于：所述ETA：司机从某个坐标地点到达另一个坐标地点的预估用时；Buffer：预计超时时间，设置为10min，可以通过配置灵活调整。
4.根据权利要求1所述的一种提高预约单司机履约效率的方法，其特征在于：所述S6的作用：设置司机上线校验的第一次发送延时消息的消费时间节点。
5.根据权利要求1所述的一种提高预约单司机履约效率的方法，其特征在于：所述司机上线校验与司机迟到校验：根据当前时间距离订单预约上车时间的间隔，最多会进行4次校验，司机迟到校验在司机上线校验后，时间间隔可以动态配置。
【技术特征摘要】
1.一种提高预约单司机履约效率的方法，其特征在于：具体步骤包括：
2.根据权利要求1所述的一种提高预约单司机履约效率的方法，其特征在于：所述s1中，下单信息包含：网约车平台订单号，城市，上下车经纬度，预约用车时间，乘车人基本信息。
3.根据权利要求1所述的一种提高预约单司机履约效率的方法，其特征在于：所述eta：司机从某个坐标地点到达另一个坐标地点的预估用时；buffer：预计超时时间，设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵雨，
申请(专利权)人：首约科技北京有限公司，
类型：发明
国别省市：
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