一种具有防撞功能的汽车侧门板制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车侧门板技术领域，具体为一种具有防撞功能的汽车侧门板，包括汽车侧门板本体，所述汽车侧门板本体的边缘胶合有胶管，所述汽车侧门板本体的前端上下两侧对称开设有活动腔，且活动腔内设置有弹簧，所述活动腔的内部滑动连接有塞块，且塞块上焊接有传动杆，且传动杆的端头胶合有撞击头。本实用新型专利技术通过设置胶管和弹簧，在汽车侧门板本体关闭时，橡胶凸块会首先与车门框接触并碰撞，接着撞击头第二个承接碰撞并通过传动杆带动塞块在活动腔内滑动并压缩弹簧，随后胶管会接受后续的撞击，该过程中，三段缓冲能够有效地将汽车侧门板本体与门框撞击时产生的冲击力进行吸收和缓解，从而大幅度的降低撞击对汽车侧门板本体和门框的影响。板本体和门框的影响。板本体和门框的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防撞功能的汽车侧门板


[0001]本技术涉及汽车侧门板
，具体为一种具有防撞功能的汽车侧门板。

技术介绍

[0002]车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，且能够隔绝车外干扰，在一定程度上能够减轻侧面撞击，保护乘员，车门的侧门板内侧安装有胶垫，胶垫用于对车门关闭时，缓解车门与车门框的冲击力，但是胶垫的缓冲有限，车门撞击门框力度过大不但会加速胶垫的损坏，且撞击时产生的冲击力和反作用力容易造成车门和车门框上的零件损坏，为此我们提出了一种具有防撞功能的汽车侧门板来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种具有防撞功能的汽车侧门板，以解决上述
技术介绍
中提出的车门撞击门框力度过大不但会加速胶垫的损坏，且撞击时产生的冲击力和反作用力容易造成车门和车门框上的零件损坏的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防撞功能的汽车侧门板，包括汽车侧门板本体，所述汽车侧门板本体的边缘胶合有胶管，所述汽车侧门板本体的前端上下两侧对称开设有活动腔，且活动腔内设置有弹簧，所述活动腔的内部滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防撞功能的汽车侧门板，包括汽车侧门板本体(1)，其特征在于：所述汽车侧门板本体(1)的边缘胶合有胶管(2)，所述汽车侧门板本体(1)的前端上下两侧对称开设有活动腔(7)，且活动腔(7)内设置有弹簧(8)，所述活动腔(7)的内部滑动连接有塞块(9)，且塞块(9)上焊接有传动杆(10)，且传动杆(10)的端头胶合有撞击头(11)。2.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的汽车侧门板，其特征在于：所述胶管(2)的截面为圆环形，所述胶管(2)的内部开设有气腔(3)。3.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的汽车侧门板，其特征在于：所述胶管(2)的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：张剑峰，
申请(专利权)人：扬州金运汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：