婴儿转运车主箱模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种婴儿转运车主箱模具，包括前模和后模，在所述后模的中部设置有型芯，在所述型芯的两侧对称设置有行位滑块，所述第一行位滑块的侧壁面朝向前模的方向向内倾斜，在所述第一行位滑块的侧壁面上开设有朝向前模的方向延伸的导向槽，在所述前模上设置有装配于所述第一行位滑块的侧壁面上的所述导向槽的导向条，在所述后模上位于所述第二行位滑块的侧壁面的一侧设置有第一油缸，所述第一油缸的输出端连接于所述第二行位滑块的侧壁面上。本实用新型专利技术提供一种婴儿转运车主箱模具，采用第一行位滑块通过导向条的导向作用下向外移动，第二行位滑块通过第一油缸的驱动作用下向外移动，实现开模轻松便捷，提高开模效率及安全系数的技术效果。率及安全系数的技术效果。率及安全系数的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
婴儿转运车主箱模具


[0001]本技术涉及一种模具领域，具体涉及婴儿转运车主箱模具。

技术介绍

[0002]在现有技术中，注塑成型是批量生产某种形状复杂部件时用到的一种加工方法，注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，已经得到广泛的应用。现有技术中的婴儿转运车主箱如图1所述，其包括底板100，在底板100的周边围设有侧板，侧板包括相对设置的两个第一侧板200以及相对设置的两个第二侧板300，且在第一侧板200上还设计有开孔201，因此，给模具的设计制造了一定的难度。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题在于提供一种开模轻松便捷，提高开模效率的婴儿转运车主箱模具。
[0004]本技术提供一种婴儿转运车主箱模具，包括前模和后模，在所述后模的中部设置有型芯，在所述型芯的两侧对称设置有行位滑块，分别为第一行位滑块和第二行位滑块，所述第一行位滑块的侧壁面朝向前模方向向内倾斜，在所述第一行位滑块的侧壁面上开设有朝向前模方向延伸的导向槽，在所述前模上设置有装配于所述第一行位滑块的侧壁面上的所述导向槽的导向条，在所述后模上位于所述第二行位滑块的侧壁面的一侧设置有第一油缸，所述第一油缸的输出端连接于所述第二行位滑块的侧壁面上。
[0005]进一步地，所述导向槽为两条且平行设置于所述第一行位滑块的侧壁面上，所述前模上设置有两条装配于所述第一行位滑块的侧壁面上的所述导向槽的所述导向条。
[0006]进一步地，所述导向条的两侧具有凸边，所述导向槽上设置有供所述导向条的所述凸边嵌入的限位槽。
>[0007]进一步地，所述前模朝向所述后模的方向上具有容置室，在所述容置室的外壁面上设置有抽芯机构，所述抽芯机构包括垂直于所述容置室的外壁面的镶针，所述镶针具有相对设置的第一端和第二端，所述镶针的第一端可穿过容置室的侧壁，所述镶针的第二端连接推送组件，所述推送组件包括固定于所述容置室的外壁面的固定压块，所述固定压块内开设有滑槽，所述滑槽的延伸方向垂直于所述镶针的延伸方向，在所述滑槽内嵌入推送滑块，所述推送滑块朝向所述容置室的一侧具有倾斜的槽轨，所述镶针的第二端卡入所述推送滑块的所述槽轨，所述推送滑块的一端连接能够使其沿着所述固定压块的所述滑槽方向往复运动的动力机构，所述推送滑块通过其倾斜的所述槽轨驱动所述镶针往复运动。
[0008]进一步地，所述动力机构为第二油缸，所述第二油缸的输出端连接所述推送滑块。
[0009]进一步地，在所述型芯的周边设置有用于顶出产品的推块。
[0010]进一步地，在所述型芯上设置有可穿过所述型芯的顶针。
[0011]进一步地，在所述前模和所述后模的外侧壁设置有所述前模和所述后模的拉片
[0012]本技术提供一种婴儿转运车主箱模具，采用第一行位滑块通过导向条的导向
作用下向外移动，第二行位滑块通过第一油缸的驱动作用下向外移动，实现开模轻松便捷，提高开模效率及安全系数的技术效果，另外，采用第二油缸的输出方向垂直于镶针的延伸方向，采用该抽芯机构由于采用了推送组件改变了其作用的方向，会有效降低由于注塑压力导致退模不顺的情况发生，推送组件的设计合理紧凑，原理清楚，没有多余的联动部件，可以有效的节约成本。
附图说明
[0013]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0014]图1示意性示意出
技术介绍
的婴儿转运车主箱的示意图；
[0015]图2示意性示意出本技术实施例给出的婴儿转运车主箱模具的示意图；
[0016]图3示意性示意出本技术实施例给出的婴儿转运车主箱模具的爆炸图；
[0017]图4示意性示意出本技术实施例给出的第一行位滑块和第二行位滑块的配接示意图；
[0018]图5示意性示意出本技术实施例给出的抽芯机构的抽芯示意图；
[0019]图6示意性示意出本技术实施例给出的抽芯机构的结构示意图；
[0020]图7示意性示意出本技术实施例给出的抽芯机构的爆炸图。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]参照附图，本技术实施例提供一种婴儿转运车主箱模具，包括前模1和后模2，在后模2的中部设置有型芯3，在型芯3的两侧对称设置有行位滑块，分别为第一行位滑块4和第二行位滑块5，第一行位滑块4的侧壁面朝向前模1的方向向内倾斜，在第一行位滑块4的侧壁面上开设有朝向前模1的方向延伸的导向槽6，在前模1上设置有装配于第一行位滑
块4的侧壁面上的导向槽6的导向条7，在后模2上位于第二行位滑块5的侧壁面的一侧设置有第一油缸8，第一油缸8的输出端连接于第二行位滑块5的侧壁面上。
[0026]采用第一行位滑块4通过导向条7的导向作用下向外移动，第二行位滑块5通过第一油缸8的驱动作用下向外移动，实现开模轻松便捷，提高开模效率及安全系数的技术效果。
[0027]在本实施例中，导向槽6为两条且平行设置于第一行位滑块4的侧壁面上，前模1上设置有两条装配于第一行位滑块4的侧壁面上的导向槽6的导向条7。采用两条导向条7的导向作用可以提高第一行位滑块4开模的平稳性。具体的，导向条7的两侧具有凸边9，导向槽6上设置有供导向条7的凸边9嵌入的限位槽10。
[0028]作为一种具体实施方式，在型芯3的周边设置有用于顶出产品14的推块11，在型芯3上设置有可穿过型芯3的顶针12，在前模1和后模2的外侧壁设置有前模1和后模2的拉片13。
[0029]作为一种优选实施方式，前模1朝向后模2的方向上具有容置室15，在容置室15的外壁面上设置有抽芯机构，抽芯机构包括垂直于容置室15的外壁面的镶针16，镶针16具有相对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种婴儿转运车主箱模具，其特征在于，包括前模和后模，在所述后模的中部设置有型芯，在所述型芯的两侧对称设置有行位滑块，分别为第一行位滑块和第二行位滑块，所述第一行位滑块的侧壁面朝向前模的方向向内倾斜，在所述第一行位滑块的侧壁面上开设有朝向前模的方向延伸的导向槽，在所述前模上设置有装配于所述第一行位滑块的侧壁面上的所述导向槽的导向条，在所述后模上位于所述第二行位滑块的侧壁面的一侧设置有第一油缸，所述第一油缸的输出端连接于所述第二行位滑块的侧壁面上。2.如权利要求1所述的婴儿转运车主箱模具，其特征在于，所述导向槽为两条且平行设置于所述第一行位滑块的侧壁面上，所述前模上设置有两条装配于所述第一行位滑块的侧壁面上的所述导向槽的所述导向条。3.如权利要求1或2所述的婴儿转运车主箱模具，其特征在于，所述导向条的两侧具有凸边，所述导向槽上设置有供所述导向条的所述凸边嵌入的限位槽。4.如权利要求1所述的婴儿转运车主箱模具，其特征在于，所述前模朝向所述后模的方向上具有容置室，在所述容置室的外壁面上设置有抽芯机构，所述抽芯机构包括垂直于所述容置...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈树钦，魏协奔，方春成，陈伟东，蔡梓翰，黄海鹏，
申请(专利权)人：揭阳市大立模具厂有限公司，
类型：新型
国别省市：