本发明专利技术公开了一种综合管廊内狭小空间内大型管道运输工具,包括滚轮组件、驱动组件、外壳、固定板和夹持组件,所述滚轮组件背面与驱动组件转动连接,所述驱动组件顶端与固定板转动连接,所述固定板外壁与外壳固定连接,所述固定板顶端与夹持组件固定连接;行驶时遭遇凸起路面,与路面接触的滚脚本体带着推杆运动,推杆带着推块运动,充气腔内部气体通过第一气管进入充气槽,充气槽内部气体通过第二气管进入气囊,气阀控制气体流通速度,滚脚本体缓慢的向气囊方向移动,抵消凸起的路面造成的影响,当滚脚本体离开路面之后,气体流通方向与之相反,这个过程在遭遇凹下路面则相反,使其适应于各种复杂地面。适应于各种复杂地面。适应于各种复杂地面。
【技术实现步骤摘要】
综合管廊内狭小空间内大型管道运输工具
[0001]本专利技术涉及管道运输
,具体为一种综合管廊内狭小空间内大型管道运输工具。
技术介绍
[0002]在任何的城市的建设中都需要铺设各种管道,综合管廊就是城市地下管道的综合走廊,在管道的铺设中需要用到管道运输工具,目前最主要的运输工具就是管道运输车,由于综合管廊内部环境复杂多变,且管廊分为多个通道,会出现多次转弯和分流,且管廊内常常会因为维修或者施工使得地面凹凸不平,导致管廊内环境复杂多变,现有的管道运输车主要为驮梁式运管车或是底承式运管车,这两种运输车在遇到急转弯处和凹凸的地面这种特殊的情况时并不能胜任运输管道的任务,且管道的尺寸大小也各不相同,运输时也极为不便,因此需要一种可以应对各种复杂地形且能运输各种管道的运输工具。
技术实现思路
[0003]为实现上述可以应对各种复杂地形,且能运输各种管道的目的,本专利技术提供如下技术方案:
[0004]一种综合管廊内狭小空间内大型管道运输工具,其包括:
[0005]滚轮组件,包括由内至外依次连接的气囊、滚轮本体及滚脚组件,所述滚脚组件包括内部设有充气腔的滚脚本体,所述充气腔与所述气囊之间依次连接有第一气管、充气槽和第二气管,
[0006]驱动组件,包括同轴连接于所述滚轮本体背面的短导杆,底端与所述短导杆旋转啮合的长导杆,所述长导杆顶端与动力块转动连接,所述动力块内壁设置有用于带动所述长导杆转动的电机,所述长导杆外壁和所述短导杆外壁同时与一传动柱内壁转动连接;
[0007]固定板,固定连接于所述动力块的顶端;
[0008]夹持组件,包括固定于所述固定板顶端的固定夹块、通过第一螺纹杆活动连接于所述固定夹块顶端的第一夹块,通过第二螺纹杆活动连接于所述固定夹块一侧的第二夹块,所述固定夹块、所述第一夹块和所述第二夹块相对的内侧界定形成管道夹持口。
[0009]作为本专利技术管道运输工具的优选实施方式,所述滚脚组件还包括可伸缩推杆以及固定连接于所述推杆底端的推块,所述推杆的顶端与所述滚脚本体固定连接,所述第一气管的外壁与所述推杆内壁固定连接,所述第一气管底端穿过所述推块与所述充气槽内壁固定连接,所述推块与所述充气槽内壁滑动连接,所述充气槽开设在所述滚轮本体内壁,所述充气槽内壁底端与所述第二气管固定连接。
[0010]作为本专利技术管道运输工具的优选实施方式,所述滚脚本体外壁固定连接有外保护囊,所述外保护囊内壁与所述滚轮本体外壁固定连接,且所述外保护囊内壁充满气体。
[0011]作为本专利技术管道运输工具的优选实施方式,所述充气腔内壁固定连接有加强柱。
[0012]作为本专利技术管道运输工具的优选实施方式,所述滚脚本体顶端固定连接有突脚
垫。
[0013]作为本专利技术管道运输工具的优选实施方式,所述传动柱外壁与蜗轮固定连接,所述蜗轮与蜗杆传动连接,所述蜗杆与传动带活动连接,所述传动带与第一电机输出轴活动连接。
[0014]作为本专利技术管道运输工具的优选实施方式,所述固定夹块顶端和所述第一夹块底端之间连接有限位杆,所述限位杆为伸缩杆,且伸缩最大行程大于所述第一夹块和所述第二夹块的最大位移距离。
[0015]作为本专利技术管道运输工具的优选实施方式,所述第一螺纹杆的第一端与所述第一夹块内壁螺纹连接,所述第一螺纹杆的第二端与所述固定夹块内壁转动连接,所述第一螺纹杆的第二端与传动杆旋转啮合,所述传动杆由第二电机驱使转动。
[0016]作为本专利技术管道运输工具的优选实施方式,所述第二螺纹杆的第一端与所述第二夹块内壁螺纹连接,所述第二螺纹杆的第二端与所述第一螺纹杆的第二端旋转啮合。
[0017]作为本专利技术管道运输工具的优选实施方式,所述第二夹块底端固定连接有滑块,所述固定板的顶端设有条形滑槽,所述滑块滑设于所述条形滑槽内。
[0018]本专利技术的有益效果是:通过动力块、长导杆、短导杆和滚轮组件的配合使用,使得滚轮本体实现自转,通过第一电机、传动带、传动带、蜗杆、蜗轮转动,蜗轮、传动柱和滚轮组件的配合使用,使得该综合管廊内狭小空间内大型管道运输工具可以原地调转方向,适应各种复杂路线的作业,突脚垫可以增强抓地力,防止打滑,在行驶时,如果遭遇凸起路面,与路面接触的滚脚本体带着推杆运动,推杆带着推块运动,与此同时,充气腔内部气体通过第一气管进入充气槽,充气槽内部气体通过第二气管缓慢的进入气囊,气阀控制气体流通速度,也就是滚脚本体缓慢的向气囊方向移动,从而抵消凸起的路面造成的影响,当滚脚本体离开路面之后,气体流通方向与之相反,这个过程在遭遇凹下路面则相反,使其适应于各种复杂地面,即便路面凹凸不平运输车也可以很平稳的行驶,第二电机、传动杆、第一螺纹杆、第一夹块、限位杆、第二螺纹杆转动,第二螺纹杆、第二夹块和条形滑块配合使用使得夹持组件可以夹持各种类型的管道,从而方便运输且提高作业效率。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本专利技术实施例中管道运输工具的整体结构示意图。
[0021]图2为本专利技术实施例中滚轮组件的结构示意图。
[0022]图3为本专利技术实施例中滚脚组件的结构示意图。
[0023]图4为本专利技术实施例中滚脚组件的内部结构示意图。
[0024]图5为本专利技术实施例中驱动组件的结构示意图。
[0025]图6为本专利技术实施例图5中蜗轮蜗杆的结构示意图;
[0026]图7为本专利技术实施例中夹持组件的结构示意图。
[0027]图中标号关系如下:
[0028]100
‑
滚轮组件;101
‑
滚脚组件;1010
‑
充气腔;1011
‑
滚脚本体;1012
‑
第一气管;1013
‑
气阀;1014
‑
第二气管;1015
‑
充气槽;1016
‑
推块;1017
‑
推杆;1018
‑
外保护囊;1019
‑
加强柱;1020
‑
突脚垫;102
‑
滚轮本体;103
‑
气囊;200
‑
驱动组件;201
‑
蜗轮;202
‑
蜗杆;203
‑
传动带;204
‑
第一电机;205
‑
传动柱;206
‑
保护罩;207
‑
长导杆;208
‑
短导杆;209
‑
动力块;300
‑
外壳;400
‑
固定板;500
‑
夹持组本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种综合管廊内狭小空间内大型管道运输工具,其特征在于,包括:滚轮组件,包括由内至外依次连接的气囊、滚轮本体及滚脚组件,所述滚脚组件包括内部设有充气腔的滚脚本体,所述充气腔与所述气囊之间依次连接有第一气管、充气槽和第二气管,驱动组件,包括同轴连接于所述滚轮本体背面的短导杆,底端与所述短导杆旋转啮合的长导杆,所述长导杆顶端与动力块转动连接,所述动力块内壁设置有用于带动所述长导杆转动的电机,所述长导杆外壁和所述短导杆外壁同时与一传动柱内壁转动连接;固定板,固定连接于所述动力块的顶端;夹持组件,包括固定于所述固定板顶端的固定夹块、通过第一螺纹杆活动连接于所述固定夹块顶端的第一夹块,通过第二螺纹杆活动连接于所述固定夹块一侧的第二夹块,所述固定夹块、所述第一夹块和所述第二夹块相对的内侧界定形成管道夹持口。2.如权利要求1所述的综合管廊内狭小空间内大型管道运输工具,其特征在于,所述滚脚组件还包括可伸缩推杆以及固定连接于所述推杆底端的推块,所述推杆的顶端与所述滚脚本体固定连接,所述第一气管的外壁与所述推杆内壁固定连接,所述第一气管底端穿过所述推块与所述充气槽内壁固定连接,所述推块与所述充气槽内壁滑动连接,所述充气槽开设在所述滚轮本体内壁,所述充气槽内壁底端与所述第二气管固定连接。3.如权利要求2所述的综合管廊内狭小空间内大型管道运输工具,其特征在于,所述滚脚本体外壁固定连接有外保护囊,所述外保护囊内壁与所述滚轮本体外壁固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员:何杰义,朱崴,陈新喜,李赟,谌鸿星,梅逸之,袁黄峻,刘阳,张琪,江海洋,余少乐,邓文超,蔡睿欣,
申请(专利权)人:中国建筑第八工程局有限公司,
类型:发明
国别省市:
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