基于智慧交通的人工智能信息共享服务平台及方法技术

本发明专利技术公开一种基于智慧交通的人工智能信息共享服务平台及方法。该基于智慧交通的人工智能信息共享服务平台，通过采集模块实时采集交通数据，通过处理模块将采集到的交通数据进行处理，处理的方式包括蚁群算法和退火算法，再利用发布模块将处理好的交通数据选择性地进行多个平台的推送，利用交互模块与多个平台进行交互，并对交互数据发送至处理模块进行二次处理；增强了智慧交通生态体系的信息化和共享化，将现有的各种信息平台进行融合，提供了准确动态的数据，通过智能化判断实现了进行了精准定位的推送，并通过智能交互构建了交通信息共享生态链，为用户的智能出行、车辆的智能驾驶、监管部门的智能管控提供了系统性的解决方案。决方案。决方案。

【技术实现步骤摘要】
基于智慧交通的人工智能信息共享服务平台及方法


[0001]本专利技术涉及智慧交通
，尤其涉及一种基于智慧交通的人工智能信息共享服务平台及方法。

技术介绍

[0002]随着科技发展，人们的日常交通出行已经变得更加智能化和信息化，对于交通数据的信息共享需求也越来越高，基于智慧交通的信息共享平台也逐步出现，并投入到日常的实际使用中。
[0003]现有的信息共享平台的技术方案，主要是基于公共数据库，例如省市级路网监管部门或者地图公司提供的信息进行汇总和发布在平台上。用户通过手机微信或者app将当前道路信息上传到平台，进行初步的数据整理后发布实现共享。
[0004]但是，上述方案存在如下的缺点：现有信息共享平台采用的是被动式的接受信息，单纯的采集信息后在平台进行公布，缺乏定制化的推送和多平台，例如车联网、物联网、大数据分析库的对接和覆盖。交通数据的处理只有简单的判断筛选，对于冲突和明显谬误例如某路段多车临时停车导致的道路拥堵都不能够发现和纠正。由于公共数据库信息存在滞后性的问题，导致共享平台的信息不能及时更新和实时同步。部分具备交互功能的平台，采用简单的预设对话或者人工后台进行检索、回答、反馈等，成本高、效率低且容易出现错误。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供一种基于智慧交通的人工智能信息共享服务平台及方法，以解决现有信息共享平台缺乏定制化的推送和多平台，对于冲突和明显谬误不能够发现和纠正，信息不能及时更新和实时同步的问题。
[0006]第一方面，本专利技术提供一种基于智慧交通的人工智能信息共享服务平台，包括：采集模块，用于实时采集交通数据；处理模块，用于将采集到的交通数据进行处理，所述处理的方式包括蚁群算法和退火算法；发布模块，用于将处理好的交通数据选择性地进行多个平台的推送；交互模块，用于与所述多个平台进行交互，并对交互数据发送至处理模块进行二次处理。
[0007]结合第一方面，在第一方面的第一种可实现方式中，所述交通数据包括部署在道路的智慧灯杆上的路面视频数据、车载雷达的车辆状态数据、北斗定位的位置数据以及用户上传的文字图片数据。
[0008]结合第一方面，在第一方面的第二种可实现方式中，所述处理模块，用于对所述交通数据进行融合、判别和过滤，并将所述交通数据分类为无效数据、存疑数据和有效数据，将所述无效数据剔除，将所述存疑数据进行二次验证，将所述有效数据进入发布队列。
[0009]结合第一方面，在第一方面的第三种可实现方式中，所述多个平台包括网络端平
台、移动端平台以及车联网平台。
[0010]第二方面，本专利技术提供一种基于智慧交通的人工智能信息共享服务方法，包括：实时采集交通数据；将采集到的交通数据进行处理，所述处理的方式包括蚁群算法和退火算法；将处理好的交通数据选择性地进行多个平台的推送；与所述多个平台进行交互，并对交互数据发送至处理模块进行二次处理。
[0011]结合第二方面，在第二方面的第一种可实现方式中，实时采集交通数据的步骤中，所述交通数据包括部署在道路的智慧灯杆上的路面视频数据、车载雷达的车辆状态数据、北斗定位的位置数据以及用户上传的文字图片数据。
[0012]结合第二方面，在第二方面的第二种可实现方式中，将采集到的交通数据进行处理，所述处理的方式包括蚁群算法和退火算法的步骤中，对所述交通数据进行融合、判别和过滤，并将所述交通数据分类为无效数据、存疑数据和有效数据，将所述无效数据剔除，将所述存疑数据进行二次验证，将所述有效数据进入发布队列。
[0013]结合第二方面，在第二方面的第三种可实现方式中，将处理好的交通数据选择性地进行多个平台的推送的步骤中，所述多个平台包括网络端平台、移动端平台以及车联网平台。。
[0014]本专利技术的有益效果如下：本专利技术提供一种基于智慧交通的人工智能信息共享服务平台及方法，通过采集模块实时采集交通数据，通过处理模块将采集到的交通数据进行处理，所述处理的方式包括蚁群算法和退火算法，再利用发布模块将处理好的交通数据选择性地进行多个平台的推送，利用交互模块与所述多个平台进行交互，并对交互数据发送至处理模块进行二次处理；增强了智慧交通生态体系的信息化和共享化，将现有的各种信息平台进行融合，提供了准确动态的数据，通过智能化判断实现了进行了精准定位的推送，并通过智能交互构建了交通信息共享生态链，为用户的智能出行、车辆的智能驾驶、监管部门的智能管控提供了系统性的解决方案。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本专利技术的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本专利技术实施例提供的基于智慧交通的人工智能信息共享服务平台示意图；图2为本专利技术实施例提供的基于智慧交通的人工智能信息共享服务方法流程图。
具体实施方式
[0017]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术具体实施例及相应的附图对本专利技术技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。以下结合附图，详细说明本专利技术各实施例提供的技术方案。
[0018]请参阅图1，本专利技术提供一种基于智慧交通的人工智能信息共享服务平台，包括：
采集模块1、处理模块2、发布模块3以及交互模块4。
[0019]其中，采集模块1，用于实时采集交通数据。
[0020]具体地，本专利技术采用物联网加互联网的综合数据采集模式，在公共数据库实时采集交通数据的同时，通过基于智慧交通的物联网技术，将感知设备数据化并采集到服务平台上。采集模块1具体可采集智慧交通场景下部署在道路的物联网设备，例如智慧灯杆上的路面视频数据、车载雷达的车辆状态数据、北斗定位的位置数据、用户上传的文字图片数据等，通过5G通信网络或者宽带传输到处理模块2。采集模块1结合了智慧交通概念，充分利用了互联网技术，实现了数据来源多样性。
[0021]处理模块2，用于将采集到的交通数据进行处理，所述处理的方式包括蚁群算法和退火算法。
[0022]具体地，处理模块2可用于对所述交通数据进行融合、判别和过滤，并将所述交通数据分类为无效数据、存疑数据和有效数据，将所述无效数据剔除，将所述存疑数据进行二次验证，将所述有效数据进入发布队列。处理模块2可利用现有的蚁群算法和退火算法等对数据进行处理，在提高数据精度的同时，减少了数据冗余和重复，减轻了数据流压力和处理效率。
[0023]发布模块3，用于将处理好的交通数据选择性地进行多个平台的推送。
[0024]具体地，所述多个平台包括网络端平台、移动端平台以及车联网平台等多种类型（例如：自动驾驶平台、移动程序平台、微信号、门户网站平台、视频媒体平台等），可以根据用户定制、常用选择、当前所处状态等情况本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于智慧交通的人工智能信息共享服务平台，其特征在于，包括：采集模块，用于实时采集交通数据；处理模块，用于将采集到的交通数据进行处理，所述处理的方式包括蚁群算法和退火算法；发布模块，用于将处理好的交通数据选择性地进行多个平台的推送；交互模块，用于与所述多个平台进行交互，并对交互数据发送至处理模块进行二次处理。2.如权利要求1所述的基于智慧交通的人工智能信息共享服务平台，其特征在于，所述交通数据包括部署在道路的智慧灯杆上的路面视频数据、车载雷达的车辆状态数据、北斗定位的位置数据以及用户上传的文字图片数据。3.如权利要求1所述的基于智慧交通的人工智能信息共享服务平台，其特征在于，所述处理模块，用于对所述交通数据进行融合、判别和过滤，并将所述交通数据分类为无效数据、存疑数据和有效数据，将所述无效数据剔除，将所述存疑数据进行二次验证，将所述有效数据进入发布队列。4.如权利要求1所述的基于智慧交通的人工智能信息共享服务平台，其特征在于，所述多个平台包括网络端平台、移动端平台以及车联网平台。5.一种基于智慧交通的人工智能信息共享服务方法...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡紫龙，沈方超，栾鑫，吴霞，葛文韬，
申请(专利权)人：北京华控创为南京信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：