一种列车用给水卫生控制系统技术方案

技术编号:30088079 阅读:26 留言:0更新日期:2021-09-18 08:48
本实用新型专利技术涉及一种列车用给水卫生控制系统,包括主控制器、安装在各功能单元内的子控制器及列车无线通信控制器,所述子控制器包括卫生间子控制器和/或灰水暂存箱子控制器和/或水箱子控制器和/或污物箱子控制器,所述主控制器通过通信总线与各子控制器和列车无线通信控制器连接,所述主控制器用于接收和处理各子控制器上传的数据信息并下发控制指令给各子控制器和列车无线通信控制器,所述列车无线通信控制器与地面服务器通过无线网络连接,所述主控制器接入列车网络实时将处理后的数据传输至列车网络。本实用新型专利技术不但模块化程度高,易于安装和功能扩展,而且减少了车上布线数量,减少了安装、调试、维护、升级难度,提高维护效率,降低运维成本。降低运维成本。降低运维成本。

【技术实现步骤摘要】
一种列车用给水卫生控制系统


[0001]本技术属于列车控制系统
,特别涉及一种列车用给水卫生控制系统。

技术介绍

[0002]目前列车给水卫生系统由给水系统和卫生系统两部分组成。其中给水系统由PLC控制器实现控制功能,卫生系统由一台单片机控制器实现控制功能。随着技术的进步,列车设备逐步向功能全面化、运维智能化、网络化的方向发展,对于PLC控制器和单片机控制器的输入/输出端口数量、网络通信、数据存储、数据处理方面都有了新的要求。PLC控制器和单片机控制器具有固定数量的输入/输出端口,较小的数据存储空间,均不具备网络通信功能,且整体不可分割的一体化设计使其难以在原有基础上扩展功能,只能采取重新设计的方法。随着需求增多导致控制器体积越来越大,种类越来越多,接线数量越来越多,给系统的部署、安装、调试、检修均造成了较大的困难和成本。因此如何针对所述问题设计一款模块化、易安装、易扩展的列车给水卫生控制系统,以提高研发效率,降低企业成本,是本领域人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0003]本技术主要目的在于提供一种模块化程度高,易于安装和功能扩展,且易于维护,有利于降低成本的列车用给水卫生控制系统。
[0004]为实现上述目的,本技术的技术方案是:
[0005]一种列车用给水卫生控制系统,包括主控制器、安装在各功能单元内的子控制器及列车无线通信控制器,所述子控制器包括卫生间子控制器和/或灰水暂存箱子控制器和/或水箱子控制器和/或污物箱子控制器,所述主控制器通过通信总线与各子控制器和列车无线通信控制器连接,所述主控制器用于接收和处理各子控制器上传的数据信息并下发控制指令给各子控制器和列车无线通信控制器,所述列车无线通信控制器与地面服务器通过无线网络连接,所述主控制器接入列车网络实时将处理后的数据传输至列车网络。
[0006]进一步,每节车厢均安装有主控制器,所述主控制器通过通信总线与所在车厢的各子控制器和列车无线通信控制器连接。
[0007]进一步,所述主控制器包括总线通信模块、列车网络通信模块、数据掉电存储模块、人机接口模块、实时时钟模块以及健康预测和管理模块;
[0008]其中,所述总线通信模块用于接收和处理各子控制器上传的数据信息并下发控制指令给各子控制器和列车无线通信控制器,同时将处理后的数据传输给列车网络通信模块、数据掉电存储模块及健康预测和管理模块;
[0009]所述列车网络通信模块接收列车网络传输的数据和控制指令,并将总线通信模块输入的数据进行处理后上传至列车网络;
[0010]所述数据掉电存储模块具有非易失性存储芯片,用于存储系统历史数据、系统配
置参数、系统操作日志和系统升级日志;
[0011]所述人机接口模块用于人为干预系统工作情况、显示系统运行数据和故障状态、读取或修改系统配置参数;
[0012]所述实时时钟模块用于自动累计工作时间;
[0013]所述健康预测和管理模块用于接收总线通信模块输入的数据,用于对系统部件健康度预警及优化修程。
[0014]进一步,所述人机接口模块至少包括触摸屏、防冻清空按钮、复位按键。
[0015]进一步,所述子控制器包括总线通信子模块、输入采集模块、输出驱动模块,所述输入采集模块、输出驱动模块与总线通信子模块连接,所述总线通信子模块与主控制器连接,所述输入采集模块用于采集子控制器所在功能单元的工作状态信息,所述输出驱动模块用于按控制指令控制功能单元内各部件动作,所述总线通信子模块用于将采集的工作状态信息上传至主控制器并接收由主控制器下发的控制指令。
[0016]进一步,所述卫生间子控制器中,工作状态信息包括气源压力开关、过压开关、蝶阀传感器、冲洗按钮的输入信号,输出驱动模块输出冲洗按钮指示灯、蝶阀、水增压器、真空发生器、排污阀、进污阀的控制信号;
[0017]所述灰水暂存箱子控制器中,工作状态信息包括排水阀传感器、暂存箱液位开关信号,输出驱动模块输出排水阀控制信号;
[0018]所述水箱子控制器中,工作状态信息包括多档液位开关、扬程压力开关、吸气检测开关、泄露检测开关的输入信号,输出驱动模块输出排水电磁阀、进水电磁阀的控制信号;
[0019]所述污物箱子控制器中,所工作状态信息包括多档液位开关、真空开关输入信号。
[0020]进一步,所述水箱子控制器还具有水泵控制模块、电流检测模块、电量累积模块及温度控制模块,所述水泵控制模块控制水泵启停,所述电流检测模块用于检测水泵启动电流值和工作电流值,所述电量累积模块用于检测水泵耗电量,所述水泵控制模块、电流检测模块、电量累积模块及温度控制模块与水箱子控制器内的总线通信子模块连接。
[0021]进一步,所述列车无线通信控制器具有无线通信模块、数据存储模块和总线通信接口,所述无线通信模块与地面服务器无线连接实现数据的远程无线传输,所述数据据存储模块用于保存传输的数据,所述总线通信接口与主控制器连接用于接收主控制器发送的数据和控制指令。
[0022]综上内容,本技术所述的一种列车用给水卫生控制系统,在每节车厢单独布置主控制器与子控制器,用分布式的子控制器安装方式,主控制器和多个子控制器之间通过通信总线连接,不但模块化程度高,易于安装和功能扩展,而且减少了车上布线数量,减少了安装、调试、维护、升级难度,提高维护效率,降低运维成本。
附图说明
[0023]图1是本技术系统结构示意图。
[0024]如图1所示,主控制器1,卫生间子控制器2,灰水暂存箱子控制器3,水箱子控制器4,污物箱子控制器5,列车无线通信控制器6,列车网络7。
具体实施方式
[0025]下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述:
[0026]如图1所示,本实施例提供一种列车用给水卫生控制系统,包括主控制器1、安装在各功能单元内的子控制器及列车无线通信控制器6,各功能单元包括卫生间、盥洗室的灰水暂存箱、水箱、污物箱等。其中,灰水暂存箱用于收集洗手池排出的灰水,灰水暂存箱通过排水管与污物箱连接,在排水管上安装排水阀,水箱为清水箱,用于向车上用水设备提供所需清水。污物箱用于收集和存储灰水和卫生间排放的污物。
[0027]子控制器包括卫生间子控制器2和/或灰水暂存箱子控制器3和/或水箱子控制器4和/或污物箱子控制器5。本实施例中优选,子控制器同时包括卫生间子控制器2、灰水暂存箱子控制器3、水箱子控制器4和污物箱子控制器5。
[0028]每节车厢作为一个独立的控制单元,在每节车厢内均安装有主控制器1,主控制器1通过通信总线与所在车厢的卫生间子控制器2、灰水暂存箱子控制器3、水箱子控制器4、污物箱子控制器5和列车无线通信控制器6连接。各子控制器安装在各个功能单元内,主控制器1则安装在每节车厢的电控柜内,打开电控柜方可查看和操作主控制器1,列车无线通信控制器6同样安装在车上的电控柜内,与主控制器1安装在一起。通信总线类型包含但不仅限于CAN、本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种列车用给水卫生控制系统,其特征在于:包括主控制器、安装在各功能单元内的子控制器及列车无线通信控制器,所述子控制器包括卫生间子控制器和/或灰水暂存箱子控制器和/或水箱子控制器和/或污物箱子控制器,所述主控制器通过通信总线与各子控制器和列车无线通信控制器连接,所述主控制器用于接收和处理各子控制器上传的数据信息并下发控制指令给各子控制器和列车无线通信控制器,所述列车无线通信控制器与地面服务器通过无线网络连接,所述主控制器接入列车网络实时将处理后的数据传输至列车网络。2.根据权利要求1所述的一种列车用给水卫生控制系统,其特征在于:每节车厢均安装有主控制器,所述主控制器通过通信总线与所在车厢的各子控制器和列车无线通信控制器连接。3.根据权利要求1或2所述的一种列车用给水卫生控制系统,其特征在于:所述主控制器包括总线通信模块、列车网络通信模块、数据掉电存储模块、人机接口模块、实时时钟模块以及健康预测和管理模块;其中,所述总线通信模块用于接收和处理各子控制器上传的数据信息并下发控制指令给各子控制器和列车无线通信控制器,同时将处理后的数据传输给列车网络通信模块、数据掉电存储模块及健康预测和管理模块;所述列车网络通信模块接收列车网络传输的数据和控制指令,并将总线通信模块输入的数据进行处理后上传至列车网络;所述数据掉电存储模块具有非易失性存储芯片,用于存储系统历史数据、系统配置参数、系统操作日志和系统升级日志;所述人机接口模块用于人为干预系统工作情况、显示系统运行数据和故障状态、读取或修改系统配置参数;所述实时时钟模块用于自动累计工作时间;所述健康预测和管理模块用于接收总线通信模块输入的数据,用于对系统部件健康度预警及优化修程。4.根据权利要求3所述的一种列车用给水卫生控制系统,其特征在于:所述人机接口模块至少包括触摸屏、防冻清空按钮、复位按键。5.根据权利要求1所述的一种列车用给水卫生控制系统,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:初红权荆世玲白旭道贾文婷
申请(专利权)人:青岛亚通达铁路设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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